Слухи о подготовке относительно доступного среднемоторного спорткара Хонды, условно именуемого baby-NSX, упорно ходят в индустрии уже пару лет. За это время мы видели и таинственные прототипы (макеты), нигде официально не выставлявшиеся, и патентные рисунки, но без каких-либо пояснений со стороны компании.
Очередной крохотный шаг к воплощению этой мечты в жизнь — выход виртуального купе Honda Sports Vision Gran Turismo для игры Gran Turismo.
Да, эта машина существует пока лишь в компьютере, но как известно, не один раз виртуальные модели для этой игры оборачивались построенными в пластике и металле концептами. А от концепта до серийной машины — не так уж далеко (вспомним Bugatti Vision Gran Turismo, который сначала был просто нарисован, потом построен вживую, а затем оказался предвестником Широна). Тем более что купе на рисунках, опубликованных разработчиками Gran Turismo, не выглядит излишне вычурным или чрезмерно фантастическим (а такое было свойственно многим машинам для данной игры), и для него даже вполне можно подобрать шины типа 195 65 r15.
Облик Sports Vision Gran Turismo был разработан дизайн-студией Honda в Лос-Анджелесе в рамках конкурса, объявленного Хондой среди собственных подразделений. Лос-Анджелес и победил. Дальнейшая доводка проекта велась уже совместными силами специалистов в США и Японии. Можно подумать, что для игровой машины достаточно нафантазировать параметры поинтереснее, и дело в шляпе. Но инженеры подошли к вопросу почти как к созданию реального спорткара. В частности, аэродинамика тут отрабатывалась и с помощью вычислений, и в аэродинамической трубе на масштабном макете.
По замыслу авторов купе, в движение его приводит «четвёрка» 2.0 VTEC с турбонаддувом, отправляющая тягу на заднюю ось через восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Названа и точная мощность 404 л.с. при 7500 об/мин, что совсем немало, с учётом снаряжённой массы в 899 кг.
По предварительным данным, если такой автомобиль увидит свет, то разделит основу со старшим купе NSX, только с адаптацией под меньший размер. Ожидается тут и некий вариант гибридного привода, но намного более простой и лёгкий, чем на NSX. Жаль, сама компания по-прежнему хранит молчание относительно конвейерных перспектив подобной модели.
Еще про авто: