Audi S4/S6, BMW M5 (Е34) и Mercedes 420Е/500Е (W124) - «Самолеты» для бизнесменов
В нашем обзоре - три чистокровных «арийца»: Audi S4/S6, BMW M5 (Е34) и Mercedes 420Е/500Е (W124). Эти автомобили представляют большую ценность для любителей - за годы производства их было выпущено намного меньше, чем рядовых «собратьев». Например, «эмок» Е34 - чуть больше 12 тыс., «пятисотых» W124 - немногим более 10 тыс. К тому же, все «пятисотые» собирались не на заводах Mercedes, а на мощностях производителя спорткаров - Porsche!
Первым серийным автомобилем, оснащённым ABS, стал Mercedes S-Class 1979-го модельного года. Система долгое время предлагалась в качестве опции и только в 1992 году вошла в список стандартного оборудования. В начале 1980-х АБС как опцию можно было установить на BMW 7-й серии.
Несомненно, каждый из нас хоть раз в жизни замечал на обычном с виду автомобиле шильдик «turbo». Производители, как нарочно, делают эти шильдики небольшого размера и размещают в неприметных местах так, что непосвящённый прохожий не заметит и пройдёт мимо. А понимающий человек непременно остановится и заинтересуется автомобилем. Ниже приводится рассказ о причинах такого поведения.
Всем известно, что два немецких автопрома BMW и AUDI усердно сражаются за второе место в списке самых «хороших» автомобилей Германии. На сегодняшний день, безусловно, первый – это Mercedes-Benz, но это уже немного другой автомобиль, и мы его трогать не будем. Можно уверенно сравнивать BMW и AUDI по тем же моделям: А4=3хх, А6=5хх, А8=7хх и т.д. Но мы попытаемся сравнить AUDI 200 и BMW 735i E32.
Когда-то, в былые времена, разгоном до «сотни» за 5,2 секунды могла похвастать не каждая Ferrari. Сейчас такими характеристиками обладает мой автомобиль, здоровенный седан бизнес-класса — Audi S6. С виду — обычный пафосный автомобиль, типичный обитатель парковок возле новеньких офисных комплексов. В таких любят ездить, развалившись на заднем диване, чиновники и бизнесмены.
Надоели правила дорожного движения? Кажется, что полосы на дороге слишком широкие, а припарковаться в центре города — слишком простая задача? А, может, вы считаете, что запасы нефти на планете надо поскорее уничтожать, чтобы все поскорее пересели на экологически чистый транспорт? Не отчаивайтесь, решение всех этих проблем уже найдено. Просто купите огромный престижный внедорожник. Такой, как Audi Q7 или Mercedes‑Benz GL.
Универсальный солдат - тест-драйв Audi S4 DTM Line
Audi S4 для многих предмет мечтаний. Спортивный автомобиль стоимостью около 100 тысяч долларов. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,2 литра мощностью 344 л.с, полный привод quattro, а в довершение к этому обвес DTM Line позволяющий выделиться.
Здравствуйте Дорогие друзья! Вот наконец-то свершилось сие событие – открылся Наш сайт www.Audi200-Club.com. Как некоторым из участников ещё с функционирования бесплатного нашего форума известно, а для тех, кто не в курсе – поясню: данный сайт разрабатывался весьма и весьма долго. Целью создания данного, не побоюсь этого слова ресурса, послужило потребность в познании не только такого авто, как Audi 200, но и знакомство с владельцами этого замечательного автомобиля.
В нашем обзоре - три чистокровных «арийца»: Audi S4/S6, BMW M5 (Е34) и Mercedes 420Е/500Е (W124). Эти автомобили представляют большую ценность для любителей - за годы производства их было выпущено намного меньше, чем рядовых «собратьев». Например, «эмок» Е34 - чуть больше 12 тыс., «пятисотых» W124 - немногим более 10 тыс. К тому же, все «пятисотые» собирались не на заводах Mercedes, а на мощностях производителя спорткаров - Porsche!
Первым серийным автомобилем, оснащённым ABS, стал Mercedes S-Class 1979-го модельного года. Система долгое время предлагалась в качестве опции и только в 1992 году вошла в список стандартного оборудования. В начале 1980-х АБС как опцию можно было установить на BMW 7-й серии. 
Несомненно, каждый из нас хоть раз в жизни замечал на обычном с виду автомобиле шильдик «turbo». Производители, как нарочно, делают эти шильдики небольшого размера и размещают в неприметных местах так, что непосвящённый прохожий не заметит и пройдёт мимо. А понимающий человек непременно остановится и заинтересуется автомобилем. Ниже приводится рассказ о причинах такого поведения. 
Когда-то, в былые времена, разгоном до «сотни» за 5,2 секунды могла похвастать не каждая Ferrari. Сейчас такими характеристиками обладает мой автомобиль, здоровенный седан бизнес-класса — Audi S6. С виду — обычный пафосный автомобиль, типичный обитатель парковок возле новеньких офисных комплексов. В таких любят ездить, развалившись на заднем диване, чиновники и бизнесмены.
Надоели правила дорожного движения? Кажется, что полосы на дороге слишком широкие, а припарковаться в центре города — слишком простая задача? А, может, вы считаете, что запасы нефти на планете надо поскорее уничтожать, чтобы все поскорее пересели на экологически чистый транспорт? Не отчаивайтесь, решение всех этих проблем уже найдено. Просто купите огромный престижный внедорожник. Такой, как Audi Q7 или Mercedes‑Benz GL.
Audi S4 для многих предмет мечтаний. Спортивный автомобиль стоимостью около 100 тысяч долларов. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,2 литра мощностью 344 л.с, полный привод quattro, а в довершение к этому обвес DTM Line позволяющий выделиться.
Здравствуйте Дорогие друзья! Вот наконец-то свершилось сие событие – открылся Наш сайт 
