Малого того, что впервые в своей истории южнокорейский автопроизводитель Kia попытался построить заднеприводный автомобиль, так они еще и замахнулись на класс Gran Turismo. Результат своих изысканий – концепт Kia GT – компания показала на Международном автосалоне во Франкфурте. Судя по всему, попытка удалась.
Под капотом концепта установлен мощный 3,3-литровый турбированный двигатель V6, обеспечивающий 390 л.с. мощности и 534 Нм крутящего момента, которые передаются на задние колеса с помощью 8-ступенчатой автоматической коробки передач.
Главный дизайнер компании Питер Шрайер пояснил, что использование в конструкции автомобиля заднего привода расширило дизайнерские возможности в создании экстерьера, так как пропорции автомобилей с приводом на передние и задние колеса сильно различаются. Но в то же время очень осложнило работу над дизайном и обустройством салона. Ведь автомобили категории Gran Tirismo должны обладать в высшей мере комфортабельным салоном и вместительным багажником. Однако все трудности были благополучно преодолены, и конструкторы Kia считают, что их детище хоть завтра можно отправлять на конвейер.
Салон, снабженный четырьмя ковшеобразными креслами, получился просторным, а доступ в него – простым и удобным.
Приборная панель оформлена в минималистской манере, но выглядит очень стильно и красиво. Рулевое колесо имеет модное нынче спрямление в нижней части. Мониторы, на которые проецируется изображение с камер заднего вида, находятся на привычных местах – в переднем нижнем углу окон передних дверей.
А внешний вид Kia GT, что и говорить, получился неординарным. Тем не менее, несмотря на отсутствие центральной стойки, оппозитное открывание задних дверей, безрамные окна и замену традиционных зеркал заднего вида камерами, а также обилие элементов кузова и даже колесных дисков, выполненных из карбона, футуристичным я бы его не назвала. Да и г-н Шрайер говорит, что облик нового автомобиля навеян воспоминаниями о первых GT 1970-х годов.
Еще про авто: