Компания Ford Sollers сообщает о начале приема заказов на фургоны на базе шасси нового Ford Transit. Покупателям доступны три варианта надстроек – бортовой, промтоварный и изотермический фургоны, – которые предлагаются на базе шасси трех вариантов длины, полной массой от 3,1 до 4,7 тонны. Цены на новые модификации Ford Transit начинаются от 1 047 600 рублей за промтоварный фургон.
Одновременно с выводом на рынок новых модификаций Ford Sollers объявляет о снижении цен на шасси Ford Tansit. С 8 июля 2015 года шасси без надстроек можно приобрести по цене от 975 600 рублей. В числе преимуществ шасси Ford Transit – максимальная разрешенная масса от 3,1 до 4,7 т; три варианта длины кузова; объем грузового отсека до 18 м3; задний привод на всех модификациях; грузоподъемность с надстройкой до 2 500 кг.
Бортовые автомобили предназначены для решения широкого спектра транспортных задач. Конструкция бортовых платформ без тента позволяет осуществлять заднюю и боковую погрузку/разгрузку груза на «европоддонах». Пол платформы – транспортная фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм.
От внешнего воздействия погодных факторов перевозимый груз на тентованном бортовом автомобиле защитит легкосъемный тент, изготовленный из износостойких и удобных в эксплуатации материалов. Бортовые автомобили с задней распашной дверью («еврофура») оснащаются оцинкованной автофурнитурой, выдвижной лестницей-подножкой, боковыми габаритными фонарями, а также подкрылками с фартуками.
Промтоварные фургоны предназначены для транспортировки разнообразных грузов, не требующих специального температурного режима хранения. Фургоны оснащаются оцинкованной автофурнитурой, выдвижной лестницей-подножкой, ручкой-поручнем, внутренним освещением, выключателем, а также боковыми габаритными фонарями и верхними контурными огнями.
Изотермические фургоны предназначены для перевозки скоропортящихся продуктов и товаров, требующих особых условий транспортировки (продукты питания, медикаменты, цветы). В качестве теплоизоляции используется экструдированный пенополистирол, имеющий высокие теплоизолирующие характеристики. Передняя стенка фургона адаптирована под установку холодильного агрегата.
Все автомобили оснащаются дизельными двигателями Duratorq TDCi объемом 2,2 л мощностью 125 и 155 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией, в вариантах с передним, задним и полным приводом. В стандартное оборудование спецтранспорта на базе Ford Transit нового поколения входит антиблокировочная система тормозов; электронная система курсовой устойчивости; система помощи при трогании в гору; система помощи при экстренном торможении; подогрев водительского и пассажирского сидения; подогрев лобового стекла; регулировка водительского сидения в 8 направлениях.
Еще про авто: