Люди, которые не имеют собственного авто, утверждают, что это средство передвижения, которое позволяет быстро и удобно добраться до места назначения. Тогда как владельцы автомобиля знают, что это все-таки роскошь, ведь содержание авто подчас стоит совсем недешево. Например, следует менять шины для авто: для лета – своя резина, для зимы – зимние шины.
Существует стереотип (даже в среде автолюбителей со стажем), что достаточно «надеть» зимнюю резину только на ведущие колеса. На самом деле ее функционал гораздо шире. Если учесть, что в условиях гололеда вес машины распределен неравномерно, то лучше, если на машине все колеса будут с зимней резиной. Если одеть шипованную резину только на ведущие колеса, то в результате перекоса в степени сцепления возможны сильные заносы авто в случае резкого торможения. Зимняя резина не просто должна быть, а должна быть качественной и новой, с хорошими, «не съеденными» протекторами. Только в таком случае даже в условиях суровой зимы, гололеда и снежных заносов вы всегда будете «на коне».
Кроме шин огромное значение на ездовые характеристики авто влияют диски.
Сегодня потребителю есть из чего выбирать, ведь в продаже доступны не только традиционные стальные, но и легкосплавные диски, которые могут быть литыми или кованными.
Алюминиевые литые диски – самый популярный и распространенный вид, который пользуется огромной популярностью у владельцев авто за свои эксплуатационные качества. Не смотря на то, что стальные диски стоят дешевле литых легкосплавных, автовладельцы отдают предпочтение последним. Ведь диски, изготовленные по технологии отливки в форму, имеют не только легкий вес, но и стильный дизайн. А варианты из магниевого и титанового сплава и вовсе производятся под заказ.
Литой диск может иметь любой внешний вид, который определяется способом механической обработки и методом покраски. К лекгосплавным еще относят кованные диски, которые из-за энергоемкости техники изготовления (горячая штамповка) отличаются достаточно высокой ценой. Уникальность кованного диска состоит в том, что при ударе он не мнется и тем более не раскалывается.
Существует вид автомобильных дисков, при производстве которых применяют смешанные технологии изготовления. Это так называемые комбинированные диски. В нем спицы могут быть изготовлены из алюминиевого сплава, а обод – из титанового проката. Они не пользуются широким распространением из-за своей высокой цены.
Еще про авто: