В Детройте представлено шестое поколение культового маскл-кара Chevrolet Camaro. Машина стала легче и компактнее предшественника, обзавелась новым интерьером и двигателями.
Новичок построен на платформе Alpha и благодаря широкому использованию алюминия стал на 90 килограммов легче. Стала меньше и сама машина. Длина уменьшилась на 53 миллиметра (4784 мм), ширина на 20 миллиметров (1897 мм), высота на 12 миллиметров (1348 мм), колесная база на 41 миллиметр (2811 мм).
Во внешности преемственность поколений налицо. Фары и фонари будто позаимствованы у ныне выпускаемого Camaro, но стали уже, хищно прищурившись. Кузов оброс острыми гранями и, кажется, тоже заиграл мускулами. Не иначе, грозятся в GM свежему Ford Mustang, который можно назвать основным конкурентом модели.
Никогда еще Camaro не оснащался столь скромным по объему двигателем. Отныне под капотом базовой версии – всего два литра рабочего объема и четыре цилиндра. Правда, цифры в технической характеристике выглядят неплохо: 275 л.с., 400 Нм и менее шести секунд в разгоне до сотни. В Chevrolet утверждают, что это «самый экономичный Camaro в истории».
«Классические ценности» никуда не делись. Покупатель волен предпочесть «шестерку» 3.6 мощностью 335 л.с. или дефорсированную «восьмерку» от «Корвета» отдачей 455 л.с. при 6,2 литрах рабочего объема. В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая механика или 8-скоростной автомат. По традиции, все Camaro остаются исключительно заднеприводными.
В системе управления повадками купе предусмотрено четыре режима езды: Snow/Ice, Tour, Sport и Track (последний – только для восьмицилиндровой версии SS). Электроника изменяет настройки рулевого управления, трансмиссии, отклик на нажатие педали газа и громкость звучания выхлопа.
Основательно поработали над интерьером автомобиля. Традиционные циферблаты приборов уступили место ЖК-монитору с их имитацией. Центральную консоль венчает 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, в которые перенесено управление большей частью функций машины. Отметим также электронный стояночный тормоз и фоновую подсветку интерьера с 24 оттенками на выбор.
Еще про авто: