По информации издания «Русский автомобиль», колесная база Lada Vesta составит 2620 мм, что на целых 128 мм больше, чем у Lada Priora. Колея увеличилась до 1520 мм. Напомним, что у «Приоры» колея составляет 1410/1380 мм.
Автомобиль получит полностью новую переднюю подвеску с L-образными рычагами, оригинальными поворотными кулаками и кастором 5 градусов. Подвеска смонтирована на подрамнике. Здесь же будет установлена рулевая рейка с электроусилителем на рулевом валу, позаимствованная у Renault Megane. У французов взяли и заднюю полузависимую подвеску, которая была немного переработана.
Издание отмечает, что много компонентов, в том числе тормоза и радиатора, позаимствованы сразу у нескольких моделей альянса Renault Nissan.
Примечательно, что Lada Vesta станет первым российским автомобилем, у которого рулевая колонка будет регулироваться не только по углу наклона, но и по вылету. Данная опция будет доступна для всех версий кроме базовой.
Первоначально Lada Vesta будет выпускаться в кузове седан. Позднее к нему присоединится и хэтчбек. Ранее сообщалось, что цена новинки составит около 400 тысяч рублей.
Ожидается, что премьера автомобиля состоится на Московском автосалоне осенью текущего года. Ищите где купить шины в Краснодаре? На сайте shina23.ru вы можете найти шины всех размеров и типов.
Еще про авто: