Плановый рестайлинг Audi A8 призван облегчить машине конкуренцию с главным соперником – Mercedes-Benz S-класса, который вышел на рынок в полностью новом обличье кузова W222. Главное новшество в списке опций – фары с технологией матричного света с десятками светодиодов в каждой.
Кажется, что они видят решительно все – дорожные знаки, пешеходов, повороты – и предупреждают об этом водителя. Направление светового пуска меняется умной электроникой без участия водителя и корректируется, исходя из данных о скорости, повороте руля, типе дороги, предстоящих поворотах, а также при наличии встречных и попутных машин и пешеходов.
В передней оптике новой Audi A8 впервые в мире применены динамические указатели поворота. Желтые светодиоды загораются не одновременно, а последовательно, образуя бегущую цепочку в ту сторону, куда собрался поворачивать водитель.
Стали мощнее сразу четыре двигателя. Трехлитровый мотор с нагнетателем и четырехлитровый агрегат с турбонаддувом выдают 310 и 435 л.с. соответственно против 290 и 420 сил у дорестайлинговых вариантов. Модернизированы и два дизеля. 3,0- и 4,2-литровые двигатели отныне развивают 258 и 385 сил соответственно вместо 250 и 350 ранее.
На бумаге остальные силовые агрегаты, атмосферники объемом 4,2 и 6,3 литра, а также V8 заряженной модификации S8 остались без изменений. Однако доработки в больших V8 и V12 все-таки есть: они получили систему отключения половины цилиндров при малых нагрузках.
В Германии рестайлинговая машина в базовой комплектации подорожала всего на 500 евро и стоит как минимум 74 500 евро. До России большая часть версий Audi A8 доберется в начале следующего года, хотя исполнение 4,0 TFSI можно будет заказать уже в декабре.
Еще про авто:
- Обновленный родстер Mercedes-Benz SL 63 AMG получил множество изменений
- Audi R8 2013 – рестайлинг и новая коробка передач
- Новое поколение Mercedes-Benz C-class получит много изменений
- Рестайлинг Renault Megane произойдет в следующем году
- Новая Audi A6 удостоилась наивышей оценки краш-теста Euro NCAP