можно все сделать!!!! а ты сам делать будешь???с паяльником дружишь???ДМРВ это вообще гемор как он себя вести будет когда избыток давления будет 1.0 бар??? количество воздуха увеличится!!!! на родном впрыске пробовал руку в фильтр тянет неплохо.
чем откатывать будешь??? завести пять секунд.

вот тебе рампа!! http://s59.radikal.ru/i164/1102/f9/edea032efbc2.jpg
заготовка 50см дюраль д16 600р.работа 3000р.

так давайте не будем ныть!!!! лудше сделаем и расскажем как или попросим совета.


ага скажи еще оку купить фоток нет уже все готово, жду тепла для начала установки.
кстати клапан холостого хода можно взять с КЕIII там он тоже трех контактный и скважность должна одинаковая быть.

_________________

2 т.р. рампа,могу помочь.
Софт который по ссылке идет на январь 5.1...-41 и -61 на которых ФАЗИРОВАННЫЙ впрыск!А вы тут размышляете о 5.1...-71 на котором ОДНОВРЕМЕННЫЙ впрыск!


серый audi 200
Так у тебя какие мозги?Насчет РХХ я не стал париться и взял новый от Волги.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Полностью тебя поддерживаю.По той схеме с внешним блоком или модернизацией можно и фазированный впрыск сделать одновременным.На крайняк можно попробывать запараллелить каналы ЭБУ,так-же разделяется попарно-параллельный и фазированный в GM и Январе 4.С паяльником дружу почти 20 лет.Рампу сделал не много по другому.По принципу калиновской только с обраткой.У нас дроссель слишком близко от форсунки первого цилиндра,вот кусок алюминия не проходит по расстоянию.Варил полностью из медных трубок,благо на производстве их куча всяких разных и есть все необходимое для сварки.Почему не меняю дроссель хочу объяснить сразу-система ХХ остается родная.Т.Е. родной клапан и родной блок.Зажиганием рулит штатный MAC.ДМРВ Сименс пленочный ставится между интеркулером и дросселем.Для сброса давления блоу-офф.Пока такая общая инфа.После защиты диплома буду продолжать установку и отписываться здесь.

_________________


На Январе полет нормальный!

ох ёпт...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

MS1extra 029y4

_________________

а зачем так сложно??? январь нормально рулит РХХ. а вот здесь зажигание http://maya-auto.com/

_________________

ну и как клапан себя ведет???

_________________

серый audi 200
пиши сообщения одним постом!

А зачем ДМРВ ? Вроде настроенные прошивки дружат с ДАД и для турбомоторов это более актуально , а также управление вастгейтом ( блоу-офф не нужен ) Спортивное ПО SPT0005 для ЭБУ Январь 5.1

_________________
доцент

Про маю знаю,но сейчас не потяну статику на 5-ти катушках.Это выйдет почти в 10-ку.Пока и вез неплохо справляется со своей задачей.Дроссель менять не хочу,чтоб небыло проблем с автоматом,у меня он рулит оборотами при переключении.И вообще,ХХ работал нормально,зачем его трогать.Если задумка не прокатит,тогда переведу ХХ на Январь.А пока задача января налить топливо в цилиндры.Вот этого плана пока и придерживаюсь.Если все-таки выйдет впрысковый блок майи,это будет уже более интересная система.

_________________


На Январе полет нормальный!

еще не тестил,т.к. с декабря жду печку и суппорт

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

будет работать январь нормально без контроля РХХ??? как он будет на прогреве работать??я думаю придется переделывать сразу.по зажиганию можно не сразу статику делать. взять блок сделать на трамблере,а можно взять катушку от ваз 2112 которая на четыре сразу и одну катушку с коммутатором. впрыск maya это уже пройдены этап на MS2,3 но и цена не бюджет. maya будет дешевле но как я читал это моно впрыск,можно сказать карбюратор.

_________________

Смысл менять шило на мыло?На моем двигателе стоит довольно хорошая система зажигания

Однако на видео он работает в режиме одновременного впрыска на турбомоторе.Поправь меня,если это не так.

_________________


На Январе полет нормальный!

ага,стоковая система настолько хороша что начинает сдувать искру еще на сток давлении и тюнинговом распредвале 5000<RPM

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Я перехожу на электронный впрыск не ради увеличения мощности а для повышения ремонтопригодности системы,и тюнинговые распредвалы ставить не собираюсь.Мне нужен автомобиль,а не гоночный болид.Отгонялся в свое время.Да и машина у меня с АКПП.

_________________


На Январе полет нормальный!

а у тебя без трамблера родное????

_________________

Смысл менять блок зажигания а оставлять трамблер?С трамблером пока на MACe поезжю,а потом сразу на статику перейду.И ты внимательнее читай,что тебе люди пишут.Как родное может быть без трамблера???

_________________


На Январе полет нормальный!

вемс рулит

процесс пошел. начал собирать машину,но погода так и шепчет падла +2 -2 задолбала!!!! головку поставил,проводку почти уже проложил,топливо провод уже тоже готов. Night_Spirit я опять про клапан холостого хода стандартному нашему клапану нужно 5в для полного открытия а по схеме MS 12в идет. может поставить сопротивление на понижение до 5в и тогда может блоку легче будет рулить??

_________________

где ты там 5В увидел?В режиме ХХ если только....

подай на него 5В и убедись что никакого полного открытия не будет.(Клапан 2х конт. VDO)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

да работает нормально есть у меня штука которая может от 30в понизить до 0.5в и тестер. я на снятом пробовал,там видно что клапан уходит до конца на 4.33в на 2в примерно по середине.

_________________

дык а частота какая?Или врубил на постоянный ток и всё?Я помнится тоже тыкал вольтметром в разъем клапана на работающем моторе (под управлением MS) дык там у меня 2 с чем-то вольта было на ХХ,но!Клапан либо сильно стрекотал,либо двигался резко (я менял в проге частоту) и в любом случае грелся как утюг!На родных мозгах такого не было... ,вот бы посмотреть управляющие импульсы в стоке!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

вот по импульсам я тебе не отвечу. но у меня он работал минут 20 подключены в половину открытый (забыл отключить) и все нормально было холодный как и был.

_________________

честно сказать я еще больше запутался!Не будет ли тоже самое если мы его запитаем от +12,но в настройках пропишем сважность 40% (получаются те же самые 5в)?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Night_Spirit

как это сделать? чем и как замерить?