Что лучше для тюнинга: 10v или 20v? В теории.

AudiQuattros · **#251**

.P.I.M.P. писал:

ну видишь, это ты про себя, а я про концепцию 200 в общем

ну скажу так, прямая да. с торсеном от фау сзади, мой седан разбитый рулился КЛАСС. замечали все кто садился за руль. особенно после эсок...
авант, ну развесовка чуть лучше. торсен поставлю назад, спереди стаб 28мм, и подвеску кони спорт с эйбахами или h&r-ами , передние рычаги кастом из финки хочу., сзади чуть переделать :rul:

Но пока не испытаю сам ничего говорить не могу... про то как будет рулится(если будет вообще)

Night_Spirit писал:

.P.I.M.P. ну а про расход топлива и обслуживание на 4.2л ты как-то умолчал?))
Все же приятно на А200 надрать опу дорогим иномаркам!Не знаю как остальным,а мне нравится.

приятно!

4.2 не дорого. я уже ощутил это :super:

но у меня мотор с 40к пробегом))

.P.I.M.P. · **#252**

Цитата:

.P.I.M.P. ну а про расход топлива и обслуживание на 4.2л ты как-то умолчал?))
Все же приятно на А200 надрать опу дорогим иномаркам!Не знаю как остальным,а мне нравится.

А 10вт в момент надирания зада всем подряд расходует 10л на 100км?
И ты думаешь 350 сил у в8 плохо справиться с обгоном большинства иномарок?
Обслуживание: хз поменял масло и ремень, особо не победнел, мотор 2007 года, чё там в нём ещё обслуживать

серый audi 200 · **#253**

Скрытый текст

дешевле выходит сделать 10V чем обслуживать 4.2 и платить за него налог, два ТО 4.2 и мозги оплачены а еще 4-ре и новая турбина :ga-ga:

ZHIGAN200 · **#254**

Потом всё упирается в штатный
коллектор, меняем его, потом под
замену идёт турбина, т.к потанциал
бошки уже больше чем она может
закачать.

26 скока может надуть чтоб не легла?
может и хватит надува для доработанной бошки с злым валом и штатным коллектором.

kirycha · **#255**

Night_Spirit писал:

kirycha писал:

здесь тоже самое, обрезайте цитаты

Сделайте уже мультицитирование

это уже к Паше и Коле, если посчитают нужным.
Согласись, что такое количества ненужного текста в одном посту перебор.
По сему и призываю, оставлять только нужные цитаты а не тупо цитировать все подряд :-/

Скрытый текст

AudiQuattros писал:

PASSATizhi писал:

AudiQuattros писал:

Цитата:

для 20V эти деньги пойдут только на восстановление стоковой башки

ты прям каждый день их восстанавливаешь?)
А не думаешь что можно ее сразу доработать!
Скоро увидишь мою работу с 20в. и я ни от кого ничего не скрываю. так как все равно ЕДИНИЦЫ место того чтобы тут строчить, что то делает в гараже. ФАКТ
Я пока тебя НЕ отношу к этим еденицам :be-be:

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

PASSATizhi писал:

Night_Spirit писал:

Мотор 4.2 проигрывает в развесовке,стоимости обслуживания,топливной экономичности,энерговооруженности и негативно повлияет на рулежку авто.

однако в8 мне кажется и р5 очень близки по весу. и короче, тобиш больше в базе. проше конструкция в виду отсутствия турбо навесного. и характеристики мошность-момент приятнее и удобнее.

ездил на 4.2?) НЕТ, разница ВЕСОМА)) теперь могу ее ощущать ежедневно :ga-ga:

катался на 45 знакомого однажды

мы тут как бе тоже пока не наблюдали тебя за занятием чем либо в гараже, всё друзья да знакомые всё делают, чаше первые через вторых. при финансировании третьих :rul:

Я пишу то что я делаю с Авантом, потому что 200ка. а про остальные машины писать не к чему тут. Или нет?
Ну есть еще у меня сейчас машины: Audi v8 4.2, Audi 85 Quattro 3B, Audi 89 Quattro 3B/AAN, S6 AAN - 2шт. S4 AAN 2шт и пр... которые постоянно делаю.

Своими скоро займусь активнее, денежку коплю. Хочу сделать все и сразу

Добавлено спустя 51 секунду:

.P.I.M.P. писал:

AudiQuattros писал:

.P.I.M.P. писал:

Ну, если задумываться о развесовке, стоимости обслуживания и рулёжке, то с 200 вообще не стоит связываться.
В моём понимании, 200 это авто не для прописывания гоночных трасс и стритрейсинга. Для этого есть более подходящие машины. Это большой, с богатой комплектацией,комфортный, мощный седан. И на мой взгляд под капотом там самое место V8 4.2 на автомате, а не двухлитровый турбомотор
Так же считали и кострукторы Ауди выпустив идейное продолжение 200- V8
кстати 4.2 не сильно тяжелее, у меня лежит в гараже 360сильный от с8. разница в весе около 40кг, так и то из-за коллектора с изменяемой геометрией и пр, старые походу по легче будут.

4.2 мне понравилась, для города на АКПП, даа кайф... но турбомотор все же больше для меня во всем именно на МКПП :super:

зачем отсаживать на огромном неуправляемым сарае, когда есть с2 или м3? ну реально же 200 не для этого

а тут уже любовь к кузову) S2 в процессе :ga-ga:

AudiQuattros · **#256**

серый audi 200 писал:

дешевле выходит сделать 10V чем обслуживать 4.2 и платить за него налог, два ТО 4.2 и мозги оплачены а еще 4-ре и новая турбина :ga-ga:

хоть раз обслуживал 4.2?

или это опять теоретические догадки?

oleg · **#257**

Цитата:

или это опять теоретические догадки?

AudiQuattros
А ты до сих пор не видишь что тут громе тиории и нет не чего

серый audi 200 · **#258**

oleg писал:

Цитата:

или это опять теоретические догадки?

AudiQuattros
А ты до сих пор не видишь что тут громе тиории и нет не чего

про теории не тебе говорить, ты покажешь ка твой 3Г до сотни разгоняется или опять будешь писать что за 6 сек. по заводу.

Добавлено спустя 39 секунд:

AudiQuattros писал:

серый audi 200 писал:

дешевле выходит сделать 10V чем обслуживать 4.2 и платить за него налог, два ТО 4.2 и мозги оплачены а еще 4-ре и новая турбина :ga-ga:

хоть раз обслуживал 4.2?

или это опять теоретические догадки?

а ты сам хоть что-то обслуживал?

oleg · **#259**

Цитата:

до сотни разгоняется или опять будешь писать что за 6 сек. по заводу.

Где я так писал?

серый audi 200 · **#260**

oleg писал:

Цитата:

до сотни разгоняется или опять будешь писать что за 6 сек. по заводу.

Где я так писал?

"как соберу так покажу" этих сообщений наверно нет уже, были в другой теме до разделения.

oleg · **#261**

Я писал "подожди еще чучють"мотор на обкатке,рвать пока желания нет.Да и разгоняется он сейчас за секунды три до сотни,с третей передачи с 20км/ч на скользкой дороге...увы не сезон есчо

серый audi 200 · **#262**

oleg писал:

Я писал "подожди еще чучють"мотор на обкатке,рвать пока желания нет.Да и разгоняется он сейчас за секунды три до сотни,с третей передачи с 20км/ч на скользкой дороге...увы не сезон есчо

как до дела доходит так отмазки идут ручьем.

oleg · **#263**

Цитата:

как до дела доходит так отмазки идут ручьем.

Вдумайся!какое нах дела!!!я что затюнел что то?это вы горло рвёте что своим тазакитайтёнегом на 10в всех уделаете а по существу?

PZh · **#264**

kirycha писал:

это уже к Паше и Коле, если посчитают нужным.

всё и так работает. Кнопка над авой "Цитата".

oleg · **#265**

а как она работает?

yHo · **#266**

выделяешь текст в сообщении пользователя, который хочешь процитировать. жмахаешь на цитату над его авой. цитата появляется в окне быстрого ответа.

Aaudi200 · **#267**

yHo писал:

над его авой

Шайтан. Прикольно так делать, а то мучился раньше тоже.

AudiQuattros · **#268**

серый audi 200 писал:

про теории не тебе говорить, ты покажешь ка твой 3Г до сотни разгоняется ... [/ quote]

серый audi 200 писал:

а ты сам хоть что-то обслуживал?

Я обслуживал, почти Все моторы, начиная от 1.4tsi, до 5.2tfsi....
V8 у меня сейчас во владении, обслуживаю и трудностей не имею!

Про разгон, когда мой седан был на ходу, видео НИКТО не просил. Теперь Авант соберу и засниму обязательно, хотя че за бред?! Че мало видюх на ютубе с эсками сток?? Смотри считай...

Полностью солидарен с олегом, вы сами только и говорите что натянуть натянуть доказательства!!! Давайте! С 20в доказательств более чем в нете...

PASSATizhi · **#269**

надо Нет отрубить, тогда всё вернётся на круги своя)) а то насмотрятся картинок с видяхами, и давай троллить и енштейнов изображать :facepalm:

AudiQuattros · **#270**

Это к чему?:)

PASSATizhi · **#271**

как к чему, к тебе)) и ешо парочку я тут идентифицировал :ga-ga:

moorik · **#272**

Всё АМНО и НИ ЕДЕТ!!Ломучий ацтой,на свалку.

AudiQuattros · **#273**

PASSATizhi писал:

как к чему, к тебе)) и ешо парочку я тут идентифицировал :ga-ga:

я насмотрелся? если бы это было так... :sorry:

серый audi 200 · **#274**

oleg писал:

я что затюнел что то?это вы горло рвёте что своим тазакитайтёнегом на 10в всех уделаете а по существу?

я и не говорю что ты все тюнил, я просил тебя показать как твой 3B разгоняется до сотни. а ты даже таково сделать боишься. лучше хоть какой результат чем ничего.

Добавлено спустя 53 секунды:

AudiQuattros писал:

Я обслуживал, почти Все моторы, начиная от 1.4tsi, до 5.2tfsi....
V8 у меня сейчас во владении, обслуживаю и трудностей не имею!...

сколько стоит комплект ТО грм на 4.2?

AudiQuattros · **#275**

серый audi 200 писал:

сколько стоит комплект ТО грм на 4.2?

для меня так же как и на 3B) то есть 5к

Что лучше для тюнинга: 10v или 20v? В теории.

Кто сейчас на конференции