спасибо ребята буду изучать

_________________

а ты точно уверен,что дозатор неисправен?Всю остальное на движке присутствует? может можно восстановить?

на январь со спортивной прошивкой мона подключить до 8 цилиндров и его адаптировать под твои датчики.я думаю лучше январь т.к на него все есть и цены приемлемые.

захочеш лямбду поставиш.захош убереш удобная штука.у меня был МС я хотел поставить потом продал его.примерно 500 баксов нужно

Moryak
да но тут нужно не только руки иметь а еще и с компом на ты разговаривать , потому как не просто взять и поставить , отстраивать полгода будеш не меньше

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

точно. он наполовину разобран и весь в грязи, комп на диагностику вообще не отклюкается. а все остальное.... насос работает, топлтвны акк тоже. а остальное проаерить не представляестя возможным.
мне советуют сделать на ней карб, но не хочу. в первых это издевка над таким замечательным двиглом, а во вторых что за прикол, налог за 180 лошадей а под капотом и сотни не будет.

_________________

для просто инжектора (проверено лично)
есть намного более простой способ

берем жгут, мозг, форсы, тройники, расходомер, регулятор
от Фиат Регата

бензонасос универсальный - хоть от ВАЗ

допаиваем еще один жгутик к пятой форсунке, форсунки можно взять от новых Волг

фотки на телефоне, пока не выложу - блютуз помер...

так же использутся наборы от Форда, ВМW ...

отличие Фиата в том, что форсы там соеденены не рампой топливной, а шлангами через тройники

на Турбо не проверялось

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
думаю что производительность форс фиатовских надо проверять... говорят что для 2.2 нужно примерно 200сс.

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Vitali Narva
чуть выше написано:

форсунки можно взять от новых Волг

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
а от новых волг тогда нужна топливная рампа...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Vitali Narva
сделаем проще я перепишу номер форсунки и делов то

_________________
Viber +375 29 2761658

дак получается что там тоже все форсунки льют одновременно ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

as_51

они там все в паралель запитаны

как на Джетронике все форсы льют одновременно (кроме пусковой)

вот поэтому и поставили от Фиата-Регаты

какая разница мотору ? да ни какой - почти как в оригинале подача топлива идет

только избавились от многих лишних деталей

_________________
Viber +375 29 2761658

согласен , но выгода сомнительна , расход если и стал меньше на литр и то хорошо

зажигание родное осталось ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

as_51
поставили обычное

_________________
Viber +375 29 2761658

волговские ставят на атмосферники.на турбо их не хватит.я не давно столкнулся на 3б форсунка 300 см3 за мин на 3кг а волга около 200.на жиг.моя вобще не завелась.чтоб это сделать все с компом полюбому дружить надо.электронный впрыск все таки

народ, всем привет! рад снова вас видеть! а по теме:

на Volvo 850 штатно ставят электронный впрыск. 850e так же бывают турбовыми это 225 сил, такой же рядный мотор, только стоит поперечно. Если кто знает с каких датчиков компутер Volvo 850 берёт сигналы, сравнить есть ли (наверно нет) на наших машинах такие же, добавить их, и будет счастье. С разборки блок ЭБУ вольвы стоит 3-5 тыс., рампа с транспортёра около 2 тыс, форсы тоже вольвовские взять.

_________________
Был 200 стал A8

за вольву у самого мысли крутятся с месяц-два. Никак не доберусь разобратся какие сигналы ему нужны. Боюсь все равно без програмирования не обойтись-
- а если он тоже считает зубья маховика.... врядли их столько-же.
-как учитываются хода поршней(ведь сигнал ВМТ наверно должен быть привязан к углам поворота и соответственно к ходу поршня)
а может я просто нифига не понимаю- и все будет тип-топ

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

Двигатель вольво-850 - лицензионная аудевская пятерка, отличающаяся от оригинала только более современной системой впрыска. Установить на Ауди с навесным проблем не составит, а вот купить - проблема! На 100 аудей - всего 1! вольво-850. И по причине высокой ликвидности донора битого найти за приемлемую цену нереально.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

так. а ЭБУ вольвовский с каких датчиков берет?

просто смотрите, друзья переделывали Opel Vectra B на блок впрыска КорветМ 4.2
у них он вообще по четырем датчикам ориентируется!!! с Распред.вала, ДАД, и ДПДЗ, и с МАР (массовый расход воздуха). из этого всего:

1) распредвал - я незнаю есть ли у нас датчик
2) ДАД вешается куда нипопадя под капот
3) ДЗ покупается от волги всборе
4) МАР тоже с любой двиги по обьему ближе...БМВ например подойдет.

_________________
Был 200 стал A8

количество топлива регулируется регулятором давления топлива.. можно и волговские заставить 300см3 лить это не проблема... единственное нужен момент когда лить и сколько в сотношении с количетсвом воздуха.... также зависит от температур двигателя и входящего воздуха...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Доброго времени суток! Кто что знает об этом:
http://www.liscar.ru/s_zamena.php

Нну и че??Обычный Мегаскирт

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

РЕАЛЬНО!!! Вот Вам еще ссылочки http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=177433, и http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... ost4486502. Все реально работает.