Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika

серый audi 200 · **#101**

boblrc писал:

А никто и не говорит,что для простого владельца нужно докупить все это.Это должно быть у настройщика.Мне этот комплект давно уже свои деньги отработал.Я указал,сколько в нашем городе стоит настройка.Макси предложил мне 7000.Не на много и больше.

7000 это за один раз настройки? а вдруг работать нормально не будет,нужно еще разок настроится. а потом у настройщика времени не будет, ему лень будет ковырять что и как.

boblrc · **#102**

Ну если мастер толковый,то он никогда не выпустит машину не доделав.7000 за полностью настроенный впрыск.

Night_Spirit · **#103**

boblrc писал:

Ну если мастер толковый,то он никогда не выпустит машину не доделав.7000 за полностью настроенный впрыск.

Bullshit absolutely! :ga-ga:

серый audi 200 · **#104**

Night_Spirit писал:

boblrc писал:

Ну если мастер толковый,то он никогда не выпустит машину не доделав.7000 за полностью настроенный впрыск.

Bullshit absolutely! :ga-ga:

это точно

Night_Spirit · **#105**

Это я к чему собственно,boblrc наивен как дитя.Никогда не стоит забывать о том что:
ЕСЛИ ДЕЛО ПОСТАВЛЕНО НА ПОТОК и на нем тупо рубят капусту,ты там НИКОМУ НАХ НЕ НУЖЕН. :sad:

boblrc · **#106**

Обоснуй свою точку зрения.Я людям машинки делал не как для "дяди",а как для "себя".К примеру,сигналку поставить у меня не один час работы,а день.Но и цена не 1500 как у армяшек в соседнем гараже.За некачественную работу можно и п...ды получить,и на бабосы встрять.Только почему-то быстро клиенты армяшек становятся моими постоянными,да еще и знакомым рекомендуют.Так что может быть не все так считают про дело,поставленное на поток?В нашем деле репутацию свою терять нельзя.Тогда и с бабками всегда будешь.

серый audi 200 · **#107**

boblrc писал:

Обоснуй свою точку зрения.Я людям машинки делал не как для "дяди",а как для "себя".К примеру,сигналку поставить у меня не один час работы,а день.Но и цена не 1500 как у армяшек в соседнем гараже.За некачественную работу можно и п...ды получить,и на бабосы встрять.Только почему-то быстро клиенты армяшек становятся моими постоянными,да еще и знакомым рекомендуют.Так что может быть не все так считают про дело,поставленное на поток?В нашем деле репутацию свою терять нельзя.Тогда и с бабками всегда будешь.

ты будешь делать одну машину целый день за 2500р. и не будешь делать две по 3000р. за пол дня?

boblrc · **#108**

Я буду делать одну,но стоимостью от 3000.И завтра так-же.И послезавтра.Это на много лучше,чем 6000 за две в неделю.

серый audi 200 · **#109**

ты понял что я написал?? я писал про возможность заработать в день 6000р. или 2500р.

boblrc · **#110**

Вникни в смысл слов.Лучше каждый день иметь определенную сумму,но 100% иметь,чем сорвать быстро с клиента бабки и сидеть ждать следующего.

Night_Spirit · **#111**

boblrc

жаль что не все "мастера" разделяют твои убеждения.

gelezny-kaput · **#112**

boblrc писал:

Вникни в смысл слов.Лучше каждый день иметь определенную сумму,но 100% иметь,чем сорвать быстро с клиента бабки и сидеть ждать следующего.

boblrc"- прав ХАЛТУРА НЕ КАТИТ! :punish:

Я могу сквзать это по себе.... Постоянный клиент едит не только на ремонт и на ТО.... И все ПОСТОЯННО.... :good:

vitos · **#113**

вопрос по сквирту, что делать с зажиганием? если просто ставить с атмо что будет с бск, или пусть родные остаются? и есть ли недостатки установки сквирта перед джетом? чет чем больше пытаюсь узнать тем болшье начинает болеть голова болеть ::)

.P.I.M.P. · **#114**

зажигание ставь от атмо, глуши в трамблёре пружинки, и сигнальный на комутатор в разрыв и на мозг. Если дуть не много, можно вообще полностью от атмо.
недостатков перед джетом нет

vitos · **#115**

но надув наверно есть смысл немного поднять?

серый audi 200 · **#116**

vitos писал:

но надув наверно есть смысл немного поднять?

атмо трамблер на мусорку сразу, ставить от МС или KG чтоб обойтись без лишнего гемороя.

vitos · **#117**

так от кг и стоит.ты имеешь виду все зажигание или трамблер?

серый audi 200 · **#118**

vitos писал:

так от кг и стоит.ты имеешь виду все зажигание или трамблер?

так у тебя сейчас родное стоит, оно не даст нормально ездить. трамблер можно оставить, коммутатор под вопросом. катушка родная со встроенным коммутатором?

.P.I.M.P. · **#119**

Кстати да,ступил. Родной трамблёр от турбо само то пойдёт

SCORPION · **#120**

http://www.oldmerin.net/board/index.php ... 266&st=780

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3 ... 579287191/

серый audi 200 · **#121**

SCORPION писал:

http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=69266&st=780

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b3 ... 579287191/

gelezny-kaput · **#122**

НЕ, я думаю , что на 5-ю форсу нужен отдельный канал, и система зажигания на 5 катуше :-/

к...

boblrc · **#123**

gelezny-kaput писал:

на 5-ю форсу нужен отдельный канал

Ну мож обоснуешь,нафига?!

серый audi 200 · **#124**

boblrc писал:

Ну мож обоснуешь,нафига?!

как нафига!!! за экологию переживает :ga-ga:

boblrc · **#125**

серый audi 200 писал:

за экологию переживает :ga-ga:

Ну вот я тож так подумал :ga-ga:

Больше ничего не даст.Единственный случай,когда нужен фазированный впрыск-когда производительность форсов 600сс и выше.Могут появиться проблемы на хх при одновременке.

Альтернативный впрыск вместо КЕ-Jetronika

Кто сейчас на конференции