целый день собирал свою,завтра буду пробывать заводить.
Новые низкоомные форсы на 1000сс нужно будет подружить с P&H драйвером скирта...
Есть есчо одно сомнительное место,но о нем позже ...кстати,умудрился спалить ДАД замкнув незадействованные ноги на массу жду новых датчиков,хотя по идее просто завестись должна и без него!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Night_Spirit, а у тебя не осталась разводка платы под вемс?

А мне не смеха

Какой используеш ДАД, я себе пока установил на 1,5

MPX4250AP,впринципе мне не для драга...так что если будет мало 1,5 на К26,поставлю 27ю на тоже самое давление
Сегодня замудохался с топливной - обратный клапан бензонасоса вообще не держит хотя насос новый!Приходится долго крутить стартером пока накачает давляк в рампу,а к тому времени просадка напруги уже не дает нормально открыться форсам....вобщем цепная реакция.Поставил акамуль на ночь на зарядку,завтра продолжу эти занятия камасутрой

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Ура! сегодня забрал новые седла под форсунки!!!!!
позже выложу фото.

Night_Spirit
Уважаемый а как бы взглянуть на ваш проект?

фотки новых сёдел по форсунки

Сегодня были установлены новые седла под форсунки, ну и также занели свое место форсунки и топливная рампа....практически вся топливная собранна, скоро буду заводить.

Igorss
ждёмс!

дороговат VEMS! за 200 баков конечно можно. но где взять такой??? за 240 можно MS 1 купить тоже не плохо работать будет.

Приветствую!

Чет я думал что в Б одни прулеводы тусят.... Честно сказать рад что ошибался!

Сейчас в области нахожусь,лето,доделаю эту старушку - обязательно встретимся,покатаемся,пообщаемся...
Кстати,в скирте заменил ключи форсунок на более мощные (там пипец просто история произошла,машина чуть не сгорела нах)
и попутно выяснилось что еще и драйвер мертв... На Преображенской в 2х конторах спросил - нет таких микрух...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Извини что я несвоевременно,но седла эти проще купить Они идеально подходят от 3В,пластиковые,оригинал чуть более 100р за шт.
Я себе такие воткнул - все ОК

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Да купить конечно можно но у нас негде, а если под заказ то весьма не за 100р за штуку. Вот и приходится извращаться, в нашем регионе на 200-ку вобще нехрена нет обидно просто...

я незнаю по какой причине но больше фотографий я несмог выложить на сайт, админы сайта разберитесь пожалуйста...

Igorss
заливайте на radikal.ru а сюда превьюшки , советую там зарегестрироваться чтоб потом найти свои фото

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что то затихла тема. Как успехи ? Очень интересно!

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Процес идет, невсегда до инета получается добраться, на выходных испытывал на герметичность всю топливную систему, и наконецто по жилам моей мошины включая топливную рампу потек бензин)))....
конец уже близок....

Появился вопрос для чего и куда нужно будет ставить шкив? И насчёт рампы, подсоединять топливные шланги с одной стороны шланг подачи топлива, а с другой шланг для "обратки"? Не будет ли топливо на прямую уходить в обратку?

VMP

Шкив я пока плонирую неставить, вместо него использовать, трамблер в 5-ю выразами на роторе, но если нормальной работы неполучиться добиться то шкив необходимо устанавливать на шкив коленвала также дополнительно устанавливать датчик попложения коленвала, по поводу рампы после выхода на обратку необходима ставить регулятор давления топлива (обезательно) иначе топливо просто будет сливаться в бак.

нда...такие-то вопросы....

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Афтар,как продвигается проект?

В связи с ожиданием некоторых запчастей таких как регулятор давления топлива, трамблера и еще пару мелочей все обещают мне гдето к августу, мотор пока оставил впокое так как все остольное уже готово, занелся внешним видом, хочу немного переделать морду, и зад авто,о результатах обезательно сообщу

кстати,у тебя тоже одновременный впрыск?У меня так и не получилось отладить 1200сс форсунки,слишком много топлива льют на ХХ
При времени впрыска 1.2мс на 1400-1500 об/мин AFR по широкой лямбде было 9.8-10.2:1 !!!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Вопрос для чего тебе такие форсунки ты тоже гоняеш, при таком впрыске неплохор бы давления турбины поднять и интеркулер побольше.... ?????