Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине

AL_Hagen · **#176**

Денис, вопрос собственно к вам, да в принципе и ко всем форумчанам, кто является обладателем нелегкой профессии маляр-кузовщик.
В сзязи с кучай накопившихся косяков по машине, было принято решение этим летом её полностью перекрасить, при чем перекрасить немного в другой цвет.
Поэтому вопрос к вам.Расскажите пожалуйста желательно по подробнее, как именно это делается.Тему тщательно изучил многие вещи прояснились вопросов собственно несколько.
1.Какие особенности нужно учитывать при покраске а/v целиком....в основном во всех источниках учат как красить по детально
2. Какие детали необходимо разобрать/снять?Нужно ли снимать двери, переднее заднее стекло капот, крышку багажника????
3.Как покрасить подкапотное пространство?
Также есть 2 проблемных места, с которыми не знаю что делать.....это пространство где стоит аккумулятор, там все в ржавчине.....
и рамка стекла, предыдущий владелец менял стекло, СДЕЛАЛ КРИВО И ТЕПЕРЬ РАМКА НАЧАЛА ГНИТЬ.......

Вот так она выглядит сейчас

Uploaded with ImageShack.us
А вот это желаемый результат

Uploaded with ImageShack.us
Извините, если что не так спросил....пока в сути вопроса не особо разбираюсь....но есть желание научиться! :sorry:

денис · **#177**

Как бы покороче объяснить :bw:

только одной подготовке я учился 3 года,покраске ещё два.
И как мне объяснить 5 лет в дух словах?
Это же целая наука.
Я учил пятерых и не один не выдержал и первой машины!
даже шпатлёвку ито надо уметь мешать,если не веришь попробуй))))) а я посмеюсь шестой раз

MasterSL · **#178**

денис
Опыт ничем заменить НЕЛЬЗЯ! :super:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#179**

AL_Hagen
Не ссы! На таких машинках как раз и учатся. На своей или друга. :ga-ga:

Даже в случае неудачи будет шанс оценить ошибки и переделать.
Один мой товарищ, купив по неопытности Примеру, с которой после покупки стал облезать лак, после некоторых консультаций и изучения малярских форумов, самостоятельно с первой попытки вполне грамотно ее покрасил. Сумев сделать лишь пару потеков лака, которые благополучно сошлифовал. :super:

Примера уже лет 5 катается у дрругого хозяина, а этот товарищ, профессионально красит. Причем из знакомых маляров у него самые высокие расценки.

MasterSL писал:

денис
Опыт ничем заменить НЕЛЬЗЯ! :super:

Без практики нет опыта. :be-be:

AL_Hagen · **#180**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

MasterSL писал:

денис
Опыт ничем заменить НЕЛЬЗЯ! :super:

Без практики нет опыта. :be-be:

Эт точно)
Спасибо Клим за поддержку.

шумахер · **#181**

Вот мои. Как думаете мое реально починить?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#182**

шумахер
Элементарно.

NoEl · **#183**

Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw:

?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#184**

NoEl писал:

Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw:

?

Это умеет далеко не каждый профессиональный маляр.

Nick_v · **#185**

NoEl писал:

Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw:

?

Далеко не каждый маляр при покраске ВСЕГО элемента в цвет способен попасть

И к тем, кто попадает всегда очередь и немного другие расценки.

NoEl · **#186**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

NoEl писал:

Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw:

?

Это умеет далеко не каждый профессиональный маляр.

Прискорбно, но в моем случае придется всеравно красить не весь элемент, вечная проблема "денег нет". Хотелось бы узнать как это делается у профи, как подготовить и покрасить я уже в предыдущем прочитал , но как сделать переход на элементе (границу) между старой и новой краской? Я прекрасно понимаю что у меня получится коряво, но поправде сказать предыдущий хозяин вообще болоном задул :bm:

Хочу хоть мало-мальски кпасивее сделать :super:

Краску будут спецы подбирать)

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#187**

NoEl
http://www.start-drive.com.ua/forum/
http://autocolor.borda.ru/
Через годик-другой теории и практики может чего-то начнет получаться.

денис · **#188**

NoEl писал:

Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw:

?

Я могу зделать переход даже по трёхслойному перламутру ,про металлики и обычные перлы вообще молчу.Вот только проще мне покрасить весь элимент так как времяни меньше заёмёт.Так что не надейтесь что покрасив пол элемента я возьму меньше в два раза ,думаю даже в два больше-в полтора точно.
Сами посудите-Красят многие а переходы делают не все,значит это сложнее.А почему за более сложную в два раза работу я должен получать в два раза меньше???

nikhts · **#189**

денис писал:

почему за более сложную в два раза работу я должен получать в два раза меньше???

Логично.

NoEl · **#190**

денис писал:

NoEl писал:

Люди а можно ли не красить весь элемент а только его часть,так что б не был виден переход иле был виден но совсем цуть-цуть :bw:

?

Я могу зделать переход даже по трёхслойному перламутру ,про металлики и обычные перлы вообще молчу.Вот только проще мне покрасить весь элимент так как времяни меньше заёмёт.Так что не надейтесь что покрасив пол элемента я возьму меньше в два раза ,думаю даже в два больше-в полтора точно.
Сами посудите-Красят многие а переходы делают не все,значит это сложнее.А почему за более сложную в два раза работу я должен получать в два раза меньше???

ясно, а можешь рассказать как сделать этот переход (т.е. границу между старой и новой краской).сама подготовка я так понимаю та же что и с полной покраской.

денис · **#191**

Это очень долго объяснять-нехватит терпения столько печатать.
Думаю старт драйв тебе лучше почитать-там всё расписано уже

Nick_v · **#192**

Решил привести в порядок передние крылья. Ржавчину сошкурил сколько мог, но всю убрать не получается - образовались раковины в металле из которых ее удалить никак не получается. Если чистить добела, то будут дыры. Что и как мне дальше делать, чтоб через пару лет не было мучительно больно... Крылья дутые... Нормальные найти не смог потому и выеживаюсь...

Filosoff · **#193**

Nick_v Попробуй поищи у себя в городе контору,которая занимается пескоструйной обработкой.
http://audiv8.ru/forum/index.php?showto ... st&p=63047

я когда свою красил,пол года наверное прыгал вокруг машины,зачищал,травил преобразователями,снова зачищал
сейчас все повылезло,правда прошло уже 5 лет.

Nick_v · **#194**

Filosoff писал:

Nick_v Попробуй поищи у себя в городе контору,которая занимается пескоструйной обработкой.
http://audiv8.ru/forum/index.php?showto ... st&p=63047

я когда свою красил,пол года наверное прыгал вокруг машины,зачищал,травил преобразователями,снова зачищал
сейчас все повылезло,правда прошло уже 5 лет.

Ссылка хорошая. Теперь представляю что делать... Правда, чтобы у кого-то из друзей была пескоструйка не слышал, а завод тащить накладно... Поэтому шкурка и щетка... Буду по технологии Навигатора делать. На днях другу отдам - надо подварить в 3 местах (дыры появились после зачистки шкуркой 240-й...), а потом порозаполнителем и далее по списку... А через 5 лет глядишь и из ЕС привезем чего-нить))

Filosoff · **#195**

Nick_v писал:

Буду по технологии Навигатора делать.

если че Саша NAVIGATOR-это мой брат :ga-ga:

машину мою красил он,а я готовил,зачищал,шпатлевал,грунтовал.красить пока не получается,так если только мелкие детали,хотя диски себе покрсил,без единого подтека.
и ссылку что я дал,мы вместе эту дверь делали,ржавая она была,что писец,шкурить и травить там было не вариант.

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#196**

Nick_v писал:

Решил привести в порядок передние крылья. Ржавчину сошкурил сколько мог, но всю убрать не получается - образовались раковины в металле из которых ее удалить никак не получается. Если чистить добела, то будут дыры. Что и как мне дальше делать, чтоб через пару лет не было мучительно больно... Крылья дутые... Нормальные найти не смог потому и выеживаюсь...

Нужно вытравить ржавчину из раковин преобразователем или кислотой и хорошенько залудить. По стойкости будет не хуже заводского цинкования. :super:

Такие крылья стоит сохранять.

Nick_v · **#197**

Везет некоторым на братьев))

Nick_v · **#198**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Нужно вытравить ржавчину из раковин преобразователем или кислотой и хорошенько залудить. По стойкости будет не хуже заводского цинкования. :super:

Такие крылья стоит сохранять.

Понял, Клим... А как вытравливать? Я брал тонкий паралон, прикладывал к ржавым местам и наливал на него преобразователь, чтоб подольше держался. Белого металла все равно достичь не могу.

PZh · **#199**

Nick_v
ты бы тоже не стеснялся - фотки выкладывал

Nick_v · **#200**

PZh писал:

Nick_v
ты бы тоже не стеснялся - фотки выкладывал

Да пока, Паш, смотреть нечего. Крылья те, что купил у Spyke_A200, на форуме они есть. А из результатов только отсутствие на них рыхлой ржавчины и три дырки)) Как хотя бы какие-то реальные результаты будут - залью обязательно))

Cюда тем, кому нужен совет по Кузовщине

Кто сейчас на конференции