Жесткость 44 кузова

rustyman · #1

Когда машина стоит на домкрате, то передняя дверь со стороны домкрата плохо закрывается - приходится сильно хлопать.
То же самое, если наехать одним колесом на бордюр.

Это нормально или кузов уже начал складываться?

РУСЛАН · #2

В принципе, это норма тем более для наших лет. Да при его длине. Если был не бит, то и не парься.

денис · #3

у меня не битая это точно,но всё равно при подъеме домкратом двери тоже немного хуже закрываются,Сказывается вес авто-даже толщина металла каторая вроде и должна наобарот крепить в этих ситуациях ведет себя наобарот.
Насчёт усталости кузова недумаю тк зделано насовесть.
Скарее всего у тебя плохо отрегулированы стекольные рамки дверей и даже когда машина стоит на колёсах двери неахти как закрываются

rustyman · #4

Насчет битости - есть трещинка на верхней чашке левой стойки.
А в обычном положении все двери закрываются хорошо.
Но в целом спасибо, успокоили

Собрался менять лобовуху, думал вдруг на кочке снова треснет, или на домкрате.

SVEN · #5

Аналогично, на домкрате двери чуть заедают

Ivanson · #6

У меня двери заедают, если поддомкрачено не в спец. месте, а чуть дальше. Если домкратить под спец. выемку всё четко открывается.

денис · #7

а ещё лучше под подрамник.

Белый · #8

Не парься! это даже на новых авто бывает!!!

я работаю в официальном диллере порядка 7-ми лет, и точно могу сказать что на всех новых Chevrolet-ах такое есть, и на Opel-ях тоже особенно на караванах!!!

так что AUDI 200 :rul:

денис · #9

как бы небыло абидно говорить но на моём бывшем в усмерть гнилом W124 двери закрывались как холодилник как не домкрать.
а на бумерах так ваобще пипец какие кузова на кручение крепкие.
Видать ауди не ставили тогда перед собой таких целей.

V12 · **#10**

У меня то так то так, зависит от того за какую точку машину поднимают.

Я не вижу в это криминала, кто вам сказал что кузов должен быть совершенно жестким? Посмотрите на самолет-он ведь деформируется очень сильно во время полтета, но летит и нормаольно все.

Timur · **#11**

Был у меня Мерс W123, так вот - его как ни подвешивай, куда не ставь домкрат даже намека на смешение замков не было. Продал мерс купил 200ку и ощутил эту неприятную разницу в жесткости. 3В тоже вроде говорят сильный кузов, но до первого ему далеко.

Андрій Мороз · **#12**

извените канешно, но от уже проблему нашли, я знаю автомобили у которих на домкрате вобще дверь не закривается. Как уже говорилось- посмотрите на мерс 124 и на 200-ку у которой длинна 4.8-5.0 метров и вес около 2 тон. Главное, что у нас кузова лужоние и встретить гнилую ауди практически не реально, в отличии от бехи и т.д.

денис · **#13**

с глубоким сожалением скажу :sad:

что не гнилой кузов ауди по прочности уступает гнилым однокласникам мерседесу и темболее бмв.
Не будем строить элюзий.с уважением Денис.

vladislav · **#14**

Ну Денис тебе нобелевскую премию присудить нужно за такое открытие, что гнилой кузов превосходит по прочности не гнилой ::)

денис · **#15**

vladislav
жесткость кузова зависит не только от металла,бмв и мерседес с гнилыми порогами и дырками в полу намного крепче не гнилых ауди.А объясняется это всё строением лонжеронов по днищу автомобиля -которых у ауди 44 и 45 НЕТ!
Я кузовщик,видил и пробывал по всякому.Ауди на роботе тянется легко а вот мерседес :bm:

Stig · **#16**

Аналогичная ситуация !
Причём только на передних дверях, задние нормально закрываются.

Самолет · **#17**

еще вопрос
на кваке еще хуже дела обстоят?
у меня на средней стойке была трещина здоровенная (заварили) на средней стойке возле крыши, сзади тоже есть трещины видимо от той или хз , возле чашки под капотом
:aaa:

машина не бита

Kolyander · **#18**

единственная машина, на которой у меня не закусывало дверь в поднятом на домкрате состоянии - это моя бывшая, заводская 2108...все остальные машины, всегда прикусывали :bm:

PZh · **#19**

Kolyander писал:

заводская 2108.

ещё 80-х годов, с коротким крылом?

крайслер · **#20**

Помницца, покупал я новую ВАЗ - 06, ностальгия)))) мечта юности )))) вот там реально не закрывались.... А на духсотке мальца есть притирка, но все же есть... и причем действительно только на передних дверях. Свесы большие у наших, движка тяжелая и центр тяжести выступает за пределы передней балки, у Мерсов и БМВ расположен позади передней оси, что сказывается и в управляемости в лучшую сторону в отличие от наших.

Qwerty · **#21**

У меня у одного все двери нормально закрываются/открываются при задомкрачивании машины? :sorry:

Правда 100/44, а не 200. :blush:

Шайтану 28 лет...

PZh · **#22**

Qwerty писал:

Правда 100/44, а не 200

разница глобальна, конечно :ga-ga:

Qwerty писал:

У меня у одного все двери нормально

у меня вроде тоже. Ну, открыть/закрыть могу, значит, нормально :bm:

Qwerty писал:

Шайтану 28 лет...

это не та, которая в профиле?

Qwerty · **#23**

PZh писал:

это не та, которая в профиле?

И эта тоже :ga-ga:

. У меня их 3 ::)

. На KU и DS всё отлично, а на NF я не пробовал, через неделю после покупки она на полки в гараже запчастями легла :bm:

.

денис · **#24**

у ауди 44-45 нет внутренних усилителей в порогах(((((((( хоть на вид пароги и внушительные. и нет плавного перехода с стоек в пароги.
ездить нам и хрустеть :wall:

грубейший косяк ауди .такая машина и никакой развесовки и хрустящий кузов -очень обидно! но всё же машина супер.
в будующем буду эти проблемы решать,хотя по развесовке можно и оставить-с тяжелой мордой хорошо в городе ездить.

vladimir1990 · **#25**

денис писал:

ездить нам и хрустеть

главное пополам не разломиться :ga-ga:

Жесткость 44 кузова

Кто сейчас на конференции