Ага... Я вот сегодня экзамен на права (катер, мотолодка) сдал 10из10 правильных ответов

отлично! будет о чем с Синдикатом поговорить

у Синдиката тоже есть лодочные права и он увлекается лодками/катерами? Вот посмотри на эти вопросы... http://motorka.org/test/vvp/bilet1 это что-то

для меня это вообще тёмный лес, а для тех,кому надо и кто увлекается (вот как ты) это должно быть интересно и понятно

у него прав нет, одни обязанности А ещё у него есть своя судоверфь... Он ненормусик во всём

Понятно судоверфь это хорошо. у меня пока прав нету... вот осталось практику сдать. Сейчас как-то не вариант. Лёд всё же. Но к лету должны быть права

Серёга, до скольких сил (можно в лошадиных, шоб народ не грузить терминами) сдаёшь? Лоцию, говоришь, в теории знаем?

_________________

правильно 6 из 10.
6,7,9,10 - напортачил.
ну да ладно. мне можно)

sindikat.a.65
а, ты уже тут. Ну нормально.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

это как?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
2 против 8. Я ж говорю на берегу подожду...

Шверт опустить забыл.

_________________

6 пральна. 4 не пральна. опечатался.
уже исправился.
нелетели сразу

шпаньё! Они ещё и на лодках!

что до скольки сил? У меня права будут на категории катер и мотолодка Лоцию не знаю. У Саратова там всё запутано конкретно но там где буду ездить всё знаю

Я не захожу в территориальные воды РФ, там реально опасно.

_________________

В общем где буду ездить-всё знаю

Серёга, телега ездит, по воде - ХОДЮТ!

_________________

телегу везут! ездит - автомобиль!

Ага: коні пьяні, хлопці - запряжені. Шо там у вас в России творится вообще?!

_________________

вот и думай что тут происходит! лодки ездят, коней возят

главное не говорить "плаваю", а всё остальное простительно что творится? А вот что. Настоящие билеты теория! Там есть знаки которые отменили в 70ых годах. На вопрос при какой мощности мотора надо рег.-надо отвечать независино от мощности, хотя на самом деле-от 10л.с. Там есть вопрос про тех. осмотр. Что надо проходить ежегодно. Хотя в реальности пока что не надо проходить(тот сезон не надо было), половина терминов взятых из моря которые трудно осуществить на реке. Реально нормальные вопросы-это про буи и про штрафы. Ну ещё про названия частей катера/корабля/лодки. Но по сути это нафиг никому не надо. Да и нафиг не надо знать какие сигналы подаёт компьютер (когда он сам шифрует)

правильно, это удел Гвинтокрылов! (я знаю,что ошибся, но Синдикат поправит ..)

Плавает только говно и рыба (с)

рыба кормится, нерестится и стоит!

под пивко тоже неплохо

Шо я уже могу поправить, ежели оно у кой кого врождённое:
- синхроптер (недопривод),
- квадрокоптер (в переводе не нуждается),
- автожиир (он же ротаплан) х/з шо - табуретка,
- конвертоплан (Господи, прости)...

_________________

под столом а... квадрокоптер. Поняли,да? ТО-то! А то кваттро, кваттро...

Почта России?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

вот форум бы на этот язык перевести...это ж диверсия!

маломерные суда изучают лоцию в узком форватере. или как там его

невероятно! (а звук в начале такой интересный )

Заводили свой меркурий не в воде... это правда опасно ибо у подвесных моторов вода для охлаждения берётся из водоёма... ну в общем звук порадовал как у гоночного мотоцилка. Такой мощности хочу тут 50л.с., у нас 40. На 50л.с. скорость будет почти 60км/ч А вообще мечта-это салют 510(вельбот 51) http://www.salut-boats.ru/index.php/desc510

отлично знает трассу. местный наверное.

вот я тоже так подумал

да ещё 200, а тут скоро сессия...

все мечты обломил

что, уже чуешь попадалово по зачётам?

не без этого

двоечник

курсачи жмут уже? ничего, в последнюю ночь сделаешь

Что такое диплом?
Это такое время, когда уже рассвело, а ты не видел как стемнело

ха ха троешшшник по-другому никак

в 2016 поржём

не верю!

Это при высоте волны до 15 см, выше - консервная банка, все кишки вытрясает.
Настоящая мечта (для 200-чника) - Чибис.
http://motorka.org/katera/1108-chibis-m ... plava.html

_________________

Привод полный?

_________________
+79262771021

Alles gemacht

_________________

Авант я так понимаю сам изготавливается, навесом?

Павел, здесь важно культурно мыслить.

_________________

а где не важно-то?

Добавлено спустя 37 минут 9 секунд:
и сразу такое нормальное продуктивное общение к вечеру...

ну... за культуру

давай

Тогда уже вот это В СССР в Саратове такие катера были самые быстрые. Их всего было два и называли их "Крылатые". Ещё был одна Казанка2М на подводных крыльях(терчежи украли у Шведов если не ошибаюсь)именно для этой лодки был сделан мотор и сами крылья на авиозаводе так вот даже он не брал крылатых. При продаже этого катера собрался целый аукцион. Отвлёкся А так по моему вельбот хорошая лодка у нас волны не так часто бывают из-за островов... конечно бывает до беляка... было когда проезжаешь волну, нос ещё не успел всплыть, а уже другая волна=>на пару секунд полное погружение носа до лобового стекла под воду страшно всё же вельбот мне нравится больше чибиса. Мне такая большая не нужна. Амуры тоже большие. Конечно, переделать амур под подвесной мотор и впихнуть туда 100-150л.с. но это уже другая категория и другие затраты на эксплуатацию...

Эта лодка (Казанка 2) была спроектирована для военных целей в бывшем СССР, когда шла война во Вьетнаме. Там поначалу и использовалась. Паспортные данные разрешали прибрежные плавания при волнении до 3 баллов (высота волны 0,75-1,25 м). Если внимательно глянуть на носовую часть, можно увидеть круглый люк на заклёпках. Это место в военном исполнении использовалось под пулемёт Утёс. Мореходным качествам позавидуют и современные образцы из ее класса. Казанка-2М (гражданское исполнение) была выпущена очень небольшой партией.

_________________

Казанка 2 при остановке, из-за волны которая шла сзади тонула т.к. из-за отсутствия транца вода попадала в саму лодку. Казанка 2М была уже с выносным транцем. У этой лодки хорошие обводы. Эта лодка достаточно мореходна и скоросная. За ними сейчас многие бегают

Серёга
В начале проекта была допущена ошибка (по транцу, правильно всё). Вообще это "недодел", который с завидным упорством повторялся во всей серии Казанок и не только. Именно поэтому я предпочитаю лодки, сделанные по индивидуальным проектам.

_________________

какие например?

Серёга
Например та, которую я делаю для себя сейчас. С учётом изменившихся требований после реализации первого и второго проектов. Творчество ведь - процесс непрерывный и неуправляемый.
Первый проект: обвод - Крым 2М, носовая часть и борт - Казанка 5М,- на сегодня для меня слишком громоздкий. Второй проект стал маловат по размерению и расчётной максимальной мощности мотора.
Вот, "мучаюсь" третьим. Все три проекта - дерево, фанера (ну, покрытие там, понятно).
Вообще "идеальными" для дома/семьи считаю проекты «Д-380» и «Д-420».

_________________

давай поговорим тоже такое мнение было вот сама доставка

Да , автомобиль это средство доставки лодки к воде, но лучше всего когда каждое средство используют в правильном назначении.

Сергей, лодка нептун?

Лодка "Адамант" , мотор Ямаха 100 инжекторная, весь комплект уже продан родичу. Сейчас "Бустэр XL" 175 Сузуки.

Ну как прёт?

По спидометру 110км. ч, по навигатору 105. Рыбалка с трех дней 40 лит. бензина. Правда дорожим на Сузуки2.5.До лагеря 25 км. по воде от места спуска.

Норм у нас у ГИМС вот такая штука естьвидел в живую

Не буду утверждать, но как слышал Питер покупает низ от Бустэров , по-модельно , а верх варят сами. Получается на выходе Мастер.

Я ни о мастере, ни о бустэре ничего не знаю

Серёга
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... mIWEWeHco#!
www.masterboat.ru

_________________

Перебор с мощностью такое даже и не надо. Предпочтение по-прежнему вельботу 51Т(салют 510) отдаю

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xKULioTc9t0[/youtube] http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... KULioTc9t0 +1 кто меня заметил

Вода на Волге упала...