as_51
да я вообще сказал,но так получилось Про "пока соберешься".

точно! у кого фотка была с "принадлежностью" в багажнике? У Руслана,кажется?

as_51
помню, было дело. но и я ведь тоже на самом деле тут не первый год с вами, а подпись все таже
ну ничего. зато уже прикипел что называется, да и знаком немного с тем что ожидает. удивляться после покупки нечему будет)

Мы все таки ездим больше по дорогам, чем по брюхо в грязи по полю. И на дороге торсен ВСЕГДА лучше чем старый вариант с жесткой пневмоблокировкой, ибо последняя на дороге неприменима.

Идеальный вариант это сделать как на V8 или Эс4 - поставить и назад вместо пневмоблокировки торсен.

благодарю вас за отзывы, но бмв точно не куплю, не по нраву она мне, одни понты и гниль))))))))) лучше всю жизнь пешим, чем променять немецкую идею! ауди- вещь! а про 3Д впервые слышу, да и зачем оно мне это ЗД , 25 клапанное))) зачем мне СД,по болотам где Антоновские землянки мне не ездить, а вот грязь черноземская с лужами, да снег в пояс, это точно у нас есть))) без лопаты естесно ни куда) короче торсен, (постоянный полный) мех. чет мало кто любит. про D11 и S4, чет не понял,у них разве дифы по другому сделаны-работают?

пневмоблокировка это как? под давлением воздуха или гид.масла?)))

ну тут как сказать , был у меня случай когда сидел плотно на брюхе , на дачах снегом перемело а я на кватре фигли .. , ну и правое переднее крутилось за всех , будь у меня блокировка межосевого крутились бы все четыре , я залез в такую Ж .. что помогла только лопата , 40 минут "дышал морозным воздухом" с саперской лопаткой
а как V12 написал про дороги так и есть, прошлой зимой я убедился в этом

воздухом , у нас все на воздухе даже замки
всмысле исполнительные механизмы управляются воздухом

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

замки мпевмо на дверях я лично на своей сотке видел) 51 а у тебя разве не с блокировкой дифа? или переходки тоже шли с блок и без???

вы меня запутали с диффами основательно, я и так слабо понимаю) после 88г до90 чем они различаются, в чем и что практичнее!???

Казак ты сам этот разговор завел
а мы про межосевой дифиренциал говорим , на до-переходках он свободный с пневмоблокировкой осей а после ставится torsen с моментом 50/50 , а задний диф и там и там с блокировкой по кнопке

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а в чем различие с S4 b D11

имелось ввиду что в заднем дифе стоит torsen как и межосевой

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

мда. какие тонкости...а с двс 3б в д11 кузове так же?
эска конечно тоже ни чяво, но 230 кобыл...

3В не многим меньше - 220кобыл
если такой налог в напряг кошельку, лучше остановиться на МС. если хочется чтото срденее, то возможен вариант 1B (200сил).

и хотелось бы еще сказать один очень умный вещь
двухсотка - достаточно редкий автомобиль и зачастую выбирать то особо и не из чего. у тебя уже ограничей много - кватра + переходка, если еще заморачиваться с поиском какогото определенного двига - не из чего выбирать будет. живых экземпляров и так мало, а с такими рамками остается воля случая и горсть удачи.
если еще ограничиться авантом -

3b ?
ты видиш кролика ?

а он есть

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот тут говорят кваттро, кваттро....А про недопривод забыли??? Да, согласен, мы пали жертвой немецкой жадности!(ну когда бюргер денег пожалел на кваттро).
НО... У нас в Смоленске зима была очень снежная!!!
И я на своей 200-ке за всю зиму НИ РАЗУ не пользовался лопатой!!!(и ни разу меня никто из сугроба не тянул, всегда сам вылазил. А в такси по таким Е....беням лазил, ни приведи никому..
И резина стояла Кордиант Винтер(рисунок Мишлен).
Ауди есть Ауди и после этой зимы я понял, что эту машину разрабатывали очень умные люди( и запас прочности у нее лет на 30 рассчитан).
А на 1В моторе и моноприводе пробовали по асфальту жечь??? Когда на 1-й, 2-й 3-й она реально резину жжет!!
Вот это полный драйв!
Хотя...Хотю кваттро!!! Да еще и с 3В мотором! Авант!
Но... Да люблю я свою старушку. Было предложение ее продать.... Не стал. Жалко!
Лучше а-200 может быть только новая А-200!!!

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

помирать так уж с 200-й, главное не спешить, и не тормозить) другую машину(кроме сотки) даже не представляю себе) может дурак, купил бы таза, да не парился))))

будем жаница на а200)))))))

Не, таз это не то

тут как нельзя к стати подходит выражение "чем круче джип, тем дальше идти за трактором" , когда снег валит на капот как будто у тебя спереди ковш а ты прёш по целине это такой кайф.. рядовая городская машина лезет туда где нужен трактор
насчет недопривода да, покатался на сабаке 9000 200-т сильной , ну это .. чуть педаль пережмешь, она шлифует до четвертой , комфорта 0, шлифмашина, потэнциал только на трассе после ста когда нужно обогнать быстро, в итоге платишь налог, а получаешь кайф только когда нарушаешь правила ,
с кватрой всё по другому , тут лошади не имеют такого значения как общая управляемость и проходимость (до посадки на брюхо)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

я тоже думаю, даже 90 кобыл хватит, лазить по снегу и грязи, а лучше воще малооборотистый двигатель,он тащит лучше вне дороги, я катался на зиле 157, вот это машина. пока на мосты не сядет, пропрет везде. а вот131 урал и 66 не превалируют в сравнении с ним, но руль руки отбивает))) то что кватро это титаного!

мне эти хваленые шведы не очень, душа к ним не лежит,тут прочитал что и бмв даже делали полный привод вот потеха)))

интересно, а в чем отличие мкпп авантов и седанов, мс в1 и в2????

ни в чем
у 2B коробка автомат

и всего то? то бишь все аванты в2 с акпп шли? АКПП не превалирует)))

2B=1B+АКПП

теперь понял))) почитал тут разные темы про неисправности двс со всей его обвязкой, если честно, я уже теоретически не справлюсь, там стока всего, ой-ееееееееееее...

ну не сразу все. потихоньку. узел за за узлом. так и доведешь до ума, если денег хватит

танковая учебка угарает на до мной?))) буду стараться, надо еще купить

ммм... помню носил я петлицы танковые на воен.кафедре универа. недолго правда

Казак, загляни сюда: viewtopic.php?f=25&t=415 и сюда: viewtopic.php?f=25&t=250
неужели не классно? присоединяйся!