100%

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

были, с 1990.

Изучай
http://vk.com/album7584176_127918882

ц3 100 на арках были 88-90, в большинстве quattro с 2.3 атмосферным мотором, випускались как юбилейные версии.
но конечно же тоже были замечены 200-ки до 88-ого года на арках со старыми ручками, 100-ки переднеприводные на арках с 88-ого года и т.д....

коробка с эски и коробка с а6 тди quattro не могут бить одинаковыми. корпусы да одинаковые, но внутриности нет!
бензиновая 6-ти ступка на дизеле все равно будет короткой, поэтому если хочеш 6-ти ступку то только дизелную с а6!

я незнаю где сейчас найти эту инфу по типам коробок, мне человек с Литвы скидывал каталог по маркировкам КПП, каталог показывает
что S6 и A6 кватра шли с одной трансмиссией, если коробки разные то почему тогда такая большая разница в максималке, неужели дизель 140 коней и крутящим 290 ньютонов, не моджет со своей коробкой ехать хотябы 240?

_________________
audi 100(200) 2.5 TDI 1990г 1T недопривод
audi 100(200) 1990г avant quattro 2,5 TDI

felb
Коля , я так и задумал на этот год , и так вылезаю из бюджета.
И еще уже ясно вижу то что ты и предполагал: на 200-ке моей и стоит сейчас - дизельная КПП (2000 об - 100 км\ч).

Недопривод на дизеле есть, это серийный и не самый лучший вариант, а кваку и с шестиступкой на двухсотку - очень интересно!
Виталий (tanker) и Серёга (nikhts) желаю Вам удачи и буду с удовольствием следить за проэктом, старайтесь держать нас в курсе!
Коля (felb) конечно бензиновые передаточные числа коробки не очень подходят для дизеля, хотя 2.0 дизель и 016 коробка вполне сочетаются для спокойной езды. Всем удачи!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Вы бы все переехали куда-нибудь с коробками и дизелями,а то потом не найти ничего

Рома
Александрийский клуб футбольных болельщиков желает наладить контакт с каким-нибудь аналогичным польским клубом для деловых отношений.
PZh

то что написано в книжке сильно отличается от реальности! знакомый у которого была а6 tdi quattro рассказивал что легко набирал за 200...
пример из личного опыта: ауди 200 передий привод с 2.5 115 сил и 6-ти ступка набирал 220, когда на ц4 по книжке 195 максимум.

Так, давайте отвлечемся пока от переделок 200 в дизель.

Думаю что для себя я коечто решил.
Буду высматривать 100 авант дизель (2.0 или 2.5 еще не решил, там всего-то 20 лс разницы и коммон реил) или 200 седан на дутых арках.
Обе с кондеем, электроподъемниками и прочими удобствами.
Буду глядеть между разумным компромисом экономии и зажигалки. Конечно сам хочу 200, но как говорят "Жизнь диктует свои правила", посмотрим что она будет диктовать потом. К теме я еще вернусь, что бы узнать что нужно смотреть при покупке ну очень тщательно, или попросить кого-то из Харькова показать машинку.

swatik
давай,определённость - это хорошо! кваттра пока не актуальна?

Вроде на сотках не ставился CRDI.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

И на А6 нет никакого комон рейла.Там TDI.

Вот в Запорожье продают авант .Дизель с кондеем.Морда немного кривая.http://auto.ria.ua/auto_audi_100_7391954.html Но до 200 ему(аванту с дизелем) как до неба.

AUDI SCL
Ниразу ее не видел в городе.
Сиденья вроде непереходные. Если не прав, то поправте меня.

А о чем вообще речь? Что за прибамбасы такие?

swatik
ох и сложно будет найти авант дизельный.

вот смотри какие няшки
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14777159-9d68b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12851298-a5e75.html

Хомяк хомяку рознь, но как-то давно услышал "Бойся трех Ф: Форд, Фиат, Французы" Так что в ту степь ни ногой Хотя Хомяк нравится. Авангардный он. Вообще Ситроены нравятся. Особенно С4 Пикассо новый.

А по-поводу дизеля и кватро - если буду смотреть 200 - кватра и 3Б. Ну его нахрен тот мех. впрыск. Да и дутые арки смотрятся намного солиднее.
А если 100 - то буду выбирать то что будет лучше. Хотя мне кажется что сигара 90 го да должна стоить 4-4.3 тыс. Или я ошибаюсь?

и чего все так французов боятся. зато а200 их не пугает. парадокс.
у меня знакомый который год на ксантии катается и души в ней не чает.

yHoMoMeHTo
это говорит товарищ который года два ждал свою двухсотку.

Может и должна ,но стоит 5 - 5,8.Хотя конечно надо смотреть на состояние конкретного экземпляра.

три. но я то больной, мне позволительно
наверное, оттого и ситроенов не боюсь

во,началось. Экономия,семья,дизелёк бы приехали

Sindikat,я тебе говорил...

Ну я же говорю - как дело пойдет
Может пойдет так что куплю Вольву 2 литры с турбой и буду ездить боком