Не, не испугались, но концовка - зачет)))

ну да, вчера ж 1-е апреля было, на понт нас взял, негодяй

всё из-за автомата
я бы забрал.

и, кстати, не понимаю автора.
если у него есть 250 рублей (вместе с продажей своей) на другую А200, то... можно же вложить 170 в свою (точнее в другую А200 с КГ, на мкпп) и она нахлобучит эту 3В. И респекта больше и драйва

А что автомат то? Чем он плох? Я вот искренне не понимаю... Переключается быстрей, едет плавней, комфортней, и сцепление давить не надо в вечных пробках.

Что значит вложить? А все время что машина будет в ремонте ездить на взятой в прокат? А смысл? Мне нужна машина которая ездит и ездит без проблем. Нахлобучивать у меня никого задачи нет...

да бросьте вы наконец етот агрегат (akkp) рекламировать))) не нужен етот древний автомат никому, даже вам не нужен, ведь продать его хотите))) нормальные люди такое старое ведро уже не покупают. а фанаты ишут ето же ведро но уже с главным, если не единственным, достоинством марки. вы ведь сами тоже к етому наконец то пришли

Да, лучше купить ведро с гайками и с дырами по кузову с кулак, но зато на мешалке. Флаг вам в руки.


И никто ничего здесь не рекламирует. И акцент ставить не надо что машина с АКПП, и что это типо ее минус. Надоели эти высказывания по форуму уже не от одного клубня и в разных темах переодически проскакивают - (кваттро, авант, механика - круто) Элита блин А остальные двухсотки которые не попадают хотя бы частично в эти параметры значит гавно? так по вашему получается?
Просто, я уже писал выше - практически за эти деньги покупают дрова. А потом еще пытаются убрать оттуда дикий колхоз. И темы появляются, Не заводится, Не едет,и так далее. А нормальный аппарат за вменяемые деньги не берут, ну ищите дальше. Их вообще (двухсоток) в нормальном состоянии можно по пальцам пересчитать.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

всё верно))) у меня давно уже утвердилось мнение, что у ауди только один плюс, ето полный привод. всё остальное весьма посредственно. автор темы косвенно ето уже понял, раз загорелся машиной Антона. но до конца признать мешает надобность продажы)) может надо поставить её в сухой сарай, ешё лет на 10. тогда она уже станет раритетом, и продажа будет вестись уже совсем в другом ключе.

40 кинуть на электро впрыск, остальное на турбо компоненты и настройку (тормоза подтянешь позже, раз не гоняешь особо)


ты не знаешь способы перемещения в пространстве? Я бы на велике ездил год, если бы знал, что потом моя А200 будет таить не 180сил, а 380


Ну ну
тебе спрашивается зачем кваттро, 300сил и механика?
иначе купил бы А4 с 1.6 98 года за эти 250К

PS
ребят, никто не говорит, что акпп это плохо. Но на раритетной турбо-аудюхе это последнее, чего хотелось бы

PPS
не гоните на передний привод. На слабом моторе моно-привод выигрышней в плане динамики.

А я нормальный человек с семьей и домом. И мне машина нужна чтобы на ней ездить, а не для дешевых понтов.


А кто сказал что они мне нужны? Я езжу 100кмч в среднем и ооочень не торопясь... Я бы и обычную двухсотку 3В взял бы, если б она была в таком состоянии как у Антона, но это сложно. Единственное на что я бы потратил бы денег, так это на RS2 kit c впускным коллектором с надписью и то не ради гонок...

Это вобще не машина и опасна для жизни ИМХО. Запас мозности должен быть на аварийную ситуацию.
Глупость. Я и раньше знал что полный привод лушче держит траекторию и ездил на полном на WRX, я уже тут писал где то в теме. А с акпп купил двухсотку потому что ездить на механике меня парит каждый день по пробкам. Сейчас у меня появилась вторая машина на каждый день (хоть я ей пока пользоваться и не могу), поэтому и могу себе позволить поменять свою двухсотку на полный привод с механикой т.к. знаю что меня не будет бесить ездить по пробкам на механике.

Если бы были 3В с автоматом, то я бы сразу еще 6 лет назад взял бы кватро с акпп. А так для меня акпп был важенее чем полным привод т.к. в ралли не участвую.

возьми фау. за 250 можно найти. будет тебе и квака и акпп

А я все больше смотрю в сторону АКПП.Мне больше импонирует ехать на круизе в коже с рабочим климатом и тормозами.Наслаждаться поездкой,а не постоянно доказывать пацанчикам свою прыть.По мне круче пользоваться омывателем с рабочим подогревом в мороз чем стоять у обочины и кидать снег на стекло болида.Это образно,конечно.Комфорт передвижения главнее стартов.Понимание приходит с возрастом.

+ многомного.

кваку вовсе не для стартов задумывали. зимой поигратся, бочком поездить))) ето и с возрастом не проходит

я, представь себе, тоже с семьей и домом и у меня две машины, чтобы ездить и для души


если не нужны, то смысл?
напиши в личку, есть на примете для тебя А200, которую для себя берег (но не готов отдать 200к, жаба душит). Тока тсссс...


ну господи, 1.8Т


дык тогда понятно, тоже решил для души взять

по поводу этого только один комментарий




http://www.audiv8.ru/forum/

PS
я считаю, что
100, на каждый день помощник
200, когда хочется спорта
Фау, когда хочется комфорта

инженеры и маркетологи ауди поработали неплохо над разными запросами

соглашусь. Не бывает разницы в возрасте, бывает разницы в уме

MesseR
что ты автору пытаешься доказать и ,главное, зачем?

Не, ничё. Мне просто интересно, почему человек иногда делает выбор в пользу одного авто, когда ему нужно другое. Я сам часто так поступаю. Чисто для себя хочу найти ответы, может со стороны что-то прояснится

человек не будет делать чего-то,что ему не надо (ну крайние случаи не берём). Хочет так, значит это ему и надо.

думается вряд ли, надо просто в себе разобраться, всё индивидуально.

"Хотеть" и "надо" далеко не одинаковые.
Перефразирую:
мне интересно, почему человек вдруг хочет одно авто, когда его требованиям удовлетворяет другое.

Конкреетный пример перед глазами.
Человек не гоняет, в ралли не учавствует, ценит комфорт, состояние, автомат, мощность, готов выложить 250К

есть а200 3в с переделками в моторе и на механике
и есть фау в оригинале с кучей оций и на автомате

что движет человеком в сторону а200?

оптика

Соломон еще писал - всем правит случай.
совокупность многих факторов принято называть таким словом , для простоты и понятности.

тут ты прав, А200 изящнее, пантерка)))
а фау как персидская кошка

PS
дабы не флудить, пообщаюсь с автором в личке

Мне не нужна фау т.к. у нее не турбо мотор и не выглядит она иначе.Ну так вот когда у меня была одна машина все случаи жизни я и выбирал авто с акпп. И не для того чтобы в ней ковыряться.
Смысл в том что я знаю эту машину, видел ее, щупал, поршни в руках держал.
Я не готов брать машину по объявлению в неизвестном состоянии.Да ну не машина это.Именно так.
Тоже плюс много+100500
Давайте всю страницу куда нить перенесем.
Я делаю выбор в пользу того что мне нужно. Я не думаю что кто-то лучше меня знает что это. Фау мне не подходит из за мотора.

К слову что движет чел.
Лично мне фау не нравится по интерьеру и экстерьеру
а мотор и акпп вполне устроили бы

_________________
www.piterprof.com