где текло?

конкретнее.

1. что это такое?
2. зачем ты это сделал?

Устранить течи в узлах (ремонт, замена), промыть, прокачать, залив то, что рекомендовано. Или, если не получается отремонтировать, то доливать в процессе эксплуатации.

оч. плохо сделал , очч.плохо.
светит полная замена масла , после нескольких промывок системы.
и после ремонта текущих узлов , разумеется.

если она теперь промоется

_________________

Приветствую всех. Сильно не ругайте, пробую отвечать: Текло под бачком и из под фитингов на насосе. Герметик для систем гидроусилителей, работает со всеми жидкостями (совместим). Под рукой нет, но могу после название выдать, если есть интерес. Жидкость покупал именно ВАГовскую, ту, что описана в инструкции.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Что это значит? Система может быть "забита"? Тогда что предпринять, как поступить?

бачок заменить, насос перебрать с ремкомлектом.

может предохранительный клапан в насосе "крякнул".

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

так если руль стал туго крутится что произошло? возможно засрались каналы рейки и насоса.

_________________

А что лучше использовать для промывки системы; лишнюю порцию жидкости или что другое? И как правильно промыть всё это хозяйство? Сейчас буду перетягивать потолок, ну и промою заодно.

Пассатижи, не придирайся к словам

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Чего прикалываетесь. Я в том смысле, что пользоваться машиной, пока не закончу с потолком, всё равно не буду.

Не бери в голову

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

система уже не работает и промыть жидкостью не думаю что получится. снимать разбирать и чистить.

_________________

нет, ну правда. Заодно это невозможно. В данном случае нужна отдельная работа по гидросистеме. Всё снимать и промывать отдельно, чтобы удалить герметик. За день можно и не управиться.

как вы себе ето представляете? всё снимать и мыть? зачем? ети дряни герметики работают пока они в системе. яб заполнил свежым маслом, погонял 10мин. слил, и так раза два. с лихвой хватит.

попробуй так.

руками. Снимать и промывать. Как может масло отмыть герметик, против которого он и предназначен?

я думаю ети герметики не что иное как загустители активируюшиеся от воздуха. если недавно он был залит, то разбирать всё не вижу надобности

ждём упаковку. Хочется узнать что ж там за реагенты такие.

Мне вообще сказали, что промыть можно соляркой. Но я как то не склонен доверять такому способу. Мне думается, лучше чем то вроде веретёнки. Или я тоже ошибаюсь? И в каком месте сливать жидкость? Думаю с бачка и с насоса.

снимите бачок, трубки в канку, руль от упора до упора. бачок на место, залили, прокачали, завели, рулём туды сюды. и опять пункт первый. так пару раз, и всё. никакую гадость акромя родного масла в систему не лить. уголовно наказуемо

Промывать веретенкой, в зависимости от степени загрязнения понадобиться может до 2-х пятилитровых банок. Шланг обратки необходимо нарастить и опустить в пустую емкость, заводить и непрерывно крутить руль от упора до упора. При наличии груши, необходимо пару раз опустошить ее нажатиями педали на заглушеном моторе. Затем замена веретенки на 6162, Р1 или Дексрон2.
При обычной замене хватает 2-х литров жидкости. После одного она еще бодяжная.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Клим, обратка с насоса или шланг из бачка к насосу?

будет эта дрянь показана или нет?

Обратка, которая идет с рейки в бачок.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru