Масляные форсунки

Cherkass · #1

Доброго времени суток!! Такой вопрос - кто - нибудь знает при каком давлении должны открываться масляные форсунки??? и в чем заключается последствие того что одна форсунка постоянно открыта??

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · #2

Открыты всегда!

PZh · #3

что это и где они стоят?на KG нет наверное?

Cherkass · #4

Под каждым цилиндром в блоке стоят как "краники".. на счет KG не знаю..

awson · #5

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Открыты всегда!

а топливные тоже открыты всегда ??? и дизельные тоже ??? :rofl:

viewtopic.php?p=20535#p20535

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · #6

awson писал:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Открыты всегда!

а топливные тоже открыты всегда ??? и дизельные тоже ??? :rofl:

viewtopic.php?p=20535#p20535

Не надо сравнивать х..р с пальцем, топливные форсунки выполняют свою функцию - понятную из названия. Масляные-же открыты всегда, пока в системе есть давление. Клапан в форсунках охлаждения выполняет только противодренажную функцию, т.е. не допускает слива масла из системы и соответственно масляного голодания при запуске. Надеюсь, что понятно написал.

awson · #7

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
Масляные-же открыты всегда, пока в системе есть давление. Клапан в форсунках охлаждения выполняет только противодренажную функцию, т.е. не допускает слива масла из системы и соответственно масляного голодания при запуске. Надеюсь, что понятно написал.

У некоторых в моторах бывает такое "большое" давление, что даже не может открыть маслянную форсунку... :sad:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · #8

Таки моторам они и никчему! :be-be:

Cherkass · #9

Заказал одну новую форсунку, заломали за нее 720 руб + доставка самолетом из германии 450.... как думаете, сильно обдурили???

as_51 · **#10**

нормально, сейчас с таможней танцы , заказы с германских складов месяц идут ..

Shurka · **#11**

На KG они есть, и по мануалу они должны быть закрыты на хх чтобы держалось давление, и открываться при 2,5 АТМ

s.200turbo · **#12**

Кто может популярно объяснить как правильно работают маслофорсунки.Когда открыты,когда закрыты.И как проверить их на работоспособность держа в руках.Кто сталкивался с их установкой в блок,изначально бывший без них?

Grinalsss · **#13**

из логики вещей следует, что надо подать давление 2,5 атм и они откроются

Roy_13 · **#14**

Я себе когда подбирал, то взял шприц с бензином и проверял им. Одна из форсунок давление не держала вообще - ее и заменил.

SERYOGIN · **#15**

Вот вамс, продаётся кстате)), можно только форсунки, в личку пишем заинтересованных

s.200turbo · **#16**

А как они крепятся к блоку?Имею ввиду как уплотняются.И есть ли фрезеровка в блоке КУ для возможной установки маслофорсунок?

Grinalsss · **#17**

вроде врезеровки в ку нету, просто утапливаются и прикручиваются болтом
без каких либо прокладок

Парни подскажите кто знает, во все ли 5-ти цилиндровых моторах этих годов выпуска были
каналы под маслянные форсунки, а именно мотор kz
Просто интересует, такой момент, что отливали один блок а дальше по индексам моторов их фрезеровали,
где диаметр цилиндра где площадку по маслофорсы

ARRR... · **#18**

Grinalsss
именно так, все отливы имеются и на атмосферных

Abbadon · **#19**

кто в курсе, если снять поддон масляный - маслофорсунки можно выкрутить на диагностику или надо двигло с машины снимать и разбирать?

gour · **#20**

Их видно снизу, но не уверен, что можно легко добраться и открутить.
Надо чтото будет дополнительно снимать.
Например коленвал:)

kostik41 · **#21**

gour » 01 Mar 2016, 07:27 писал:

Их видно снизу, но не уверен, что можно легко добраться и открутить.
Надо чтото будет дополнительно снимать.
Например коленвал:)

Можно подлезть. Коленвал снимать не нужно. Проверено))). Только с 5ой не совсем удобно. Балка мешает((

gour · **#22**

Хорошие новости

Масляные форсунки

Кто сейчас на конференции