в кг, мс, 123в, и т.д. "выстрел" воздуха в том месте где зазор больше .

а в турбине что .... бомба

_________________
Viber +375 29 2761658

трубина и двигатель холодные и двигатель неуспеет за 1 секунду нагрется и зазоры убрать.Даже трубина неуспеет за 1 сек нагрется.Двигатель без масла на холостых может работать около 3 часов(трубина канечно такого несможет)но всёже-движок без на остатках масла при холостых-даже непочувствует 1-2 секунды работы.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

через 10 минут без масла - клин

_________________
Viber +375 29 2761658

короче
заливайте в фильтр масло, хуже не будет .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

awson
у нас испытания проводил журнал ..За рулём.. так они брали две машины новых,в одну присадку заливали а в другую нет.Потом слили с обоих масло и поехали,та что на присадках прошла больше 100км и нечё(при вскрытии).а та что без всего-проехала 53км!!!и клин.Так это под нагрузкой!а на холостых будет молотить хоть 3 часа(ну уж 30 минут то полюбому)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Почитать бы официальный мануал по этому поводу.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Во -вроде как простой вопросец был, а мнений...
Но самое главное- морозы долбанули -25.... Желания лезть самому никакого. Поехал -отдал 4уе и все.
Хотя как говорил великий вождь- учиться, учиться, и еще раз учиться.

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

Berserker
поинтересовался у сервисменов - как они делали?заливали в фильтр или нет?прокручивали стартером или нет? ещё бы одну точку зрения увидели бы мы

Попытался разведать что к чему, но к сожалению ничего толкового не услышал.
- на просьбу поддомкратить левую сторону, чтобы больше слилось - ответ, что нельзя это делать на кафеле......
- на вопрос почему не заливаем фильтр- они это никогда не делают, и не надо это(причем посмотрели так -типа такой умный, сам меняй)
- заставил сливать через пробку(хотели тупо с верху), с откачкой снизу через пробку каким-то гнутым крючком.
- при заливке вошло 4,5л по отметку макс. Странно- вроде как говорили немного остается- до 0,5л- а свежего вошло как по мануалу.
Завел без прогазовки, давка буквально сразу пошла 3 атмосферы на холостых.
Вот собственно и все .

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

т.е. у них либо яма, либо подъёмник в ходу? а инструмента "домкрат" нет.кафель типа...

естественная реакция

вот это я вообще не понимаю что такое.как откачивать?

всё больше убеждаюсь,что чем больше сам знаешь/делаешь,тем лучше для себя и машины.

В сервисе делают как для них быстрее и проще,
и вообще у них обычно бесплатная процедура при покупке масла.

Как откачивают? Да очень просто! Передвижной аппарат с емкостью- подкатили к машине, вытащили щюп- вместо него тонкая трубка в поддон и давай отсасывать...)))
ПС. Не думайте что менял в шараге- это типа блатнй сервис по замене масла, действует уже лет 6-7минимум.
У них там кастролы , шелы, эссо в бочках -другого практически ничего нет. Фильтры помоему только фильтроновские(((. (слава богу есть форум + турбостарс- научили что надо покупать!!:)) ).

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

Я через верх менял на Нексии, но там и фильтр отлично через верх меняется. На КГ фильты снизу, машину все равно поднимать на подъемнике или ставиль на яму, так что высасывание масла полезно только в том смысле что меньше грязи при замене и шансов что потечет на механойда))))))

на фолсэ Б5 меняли масло по нормальному(сливали),так на нём видать всю жизнь через верх и менялось только.Кароче хозяину сказал,выбирай-или откручиваем как нибудь канечно поокуратней или через верх.....Он сказал канечно пытайтесь тк надо чтоб пробка была рабочая.Вот,мы еб__сь с ней около часа тк прикипена насмерть за стоко лет!Пришлось трубу делать чтоб не под машиной крутить ломом Итог-две головки в хлам и пробка откручена с божьей помощью.Нам аж хозяин сочувствовал-помогать стал ато сил нехватало.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Кстати на счет подъема одной стороны при смене масла.
Бесполезная затея. Термостат то масляный закрыт. Так что с радиатора масло не сольешь.

Теперь то я и сам понял почему масло быстро потемнело после замены

Моя методика.
1 - Двигатель должен быть хорошо прогретым.
2 - Сливаю масло с пробки поддона.
3 - Наливаю масло в новый фильтр.

Если не прав, то поправте

да что тут спорить,допусков много.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Домкратится для того, чтобы больше слилось из поддона.
Так как пробка не внизу, а сбоку.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Всем доброго времени суток! можно ли добовлять присадки в мотор 3B для повышения износостойкости?

привет! здесь ещё почитай http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=195&page=all
по мне,так лучше просто качественное масло лить и вовремя менять.

спасибо!

прогреть, слить, снять фильтр, промазать прокладку, и установить новый, залить свежее масло.
не в коем случае не мыть движок.

Масло меняю сам,т.к после очередной замены чуть не потерял защиту картера на своей сотке,да и сливной болт кое как открути,с помощью метровой трубы,был затянут намертво.
Промывкой никогда не пользуюсь,также как и присадками!Фильтр перед установкой заполняю.Для более полного слива масла можно кроме поддомкрачивания также выкрутить штуцер,на который накручивается фильтр.Ещё сольётся грам 100.

_________________
Audi 200,1984год,турбо,KG,автомат. (в процессе востановления)
Audi 100 Quattro 1992год, AAH v6 2.8 механика.
Скайп-dmitriyplisko

какая ситуация сейчас с фильтрами? Манн и Кнехт всё также рулят?

На Екзисте появился масляный фильтр Knecht OC47 на замену OC85 который похоже снимают с поставки.

Так как я уже привык брать парой OC78 и OC85 (для KG), то просьба, может кто уже ставил OC47 - отпишитесь о результате.