Как купил авто то печка в нем не грела , прошлую зиму проездил в холодной машине а этой зимой как то не хочется мерзнуть .
Купил радиатор , моторчик , краник , разобрал все как и просто ахнул куска печки просто нет выломал кто то . Нашел другой корпус поставил радиатор новый , все собрал в обратной последовательности все ходит но .
1 тяжко почему то начала ходить заслонка в центр воздуховод .
2 пришлось перекинуть сервопривода со старого корпуса , но не получается их поставить не понятно как эта система должно работать .
3 расскажите как правильно установить моторчик который ворочиет заслонку как я понял горячий холодный воздух .
Ауди 200 88 год 1В . Спасибо кто откликнется , да в мануале про это очень мало описано . Помогите картинками и советами .

1. Проверь сами тяги и заслонку "горячо/холодно". Они должны свободно перемещаться.
2.У тебя всего 1 сервопривод. Он управляет заслонкой "горячий/холодный воздух".
3. Картинок не дам - нету. Поставить сервопривод неправильно - невозможно. Сервопривод крепится к корпусу печки на 3 шурупа. Поставить его возможно только в одном положении.
Прежде чем ставить сервопривод, подключи его к штатному разъёму и попроси напарника переключать климат из одного крайнего положения в другое - "макс. горячо" - "макс. холодно". А сам смотри, чтобы тяга сервопривода перемещалась из одного крайнего положения в другое, от упора до упора. Если заслонка перемещается рывками или в каком-то месте останавливается, то меняй сервопривод.
Также проверь состояние крана печки. Если заслонка в кране не перемещается под воздействием вакуума, то кран на помойку! Кран не подлежит ремонту.

_________________

Нет ли не у кого фотографии Вакумных приводов .

Парни помогите картинками .

Тебе в салоне нужны?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Такое пойдёт.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

интересует кар эти привода крепятся с боку к заслонке , в мануале про это нечего нет .