Здравствуйте!
Собственно такая фишка -при разгоне климат в режиме "auto" почему то перестает дуть в лицо и подает поток в ноги.При сильном ускорении вообще практически перестает дуть...
Может и не в ту тему Если что,поправьте!

Попробуй проверить на трубке,подающей вакуум на управление заслонками,не появляется ли там давление вместо вакуума при наддуве.

RUBY399
+1 Тоже сомнения в вакууме.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Простите за безграмотность -ткните пальцем какую трубку надо отсоединить...

Не нужно не чего отсоединять.
Все заслонки климата работают от разряжения созданного двигателем и поддерживаемым вакуумным ресивером.
В системе управления ВСЕГДА должно быть разряжение и оно подводится к программатору по чёрной трубке.
При отсутствии разряжения клима переходит в аварийный режим - только на стёкла. Схема соединений климы смотри тут.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Млин,Сергей,если не нужно ничего отсоединять -то как проверить то?!
Тут получается так-на нейтралке сколько не газуй,ничего не происходит.Как только двигатель под нагрузкой (разгон)-сначала переключает на ноги,потом вообще перестает дуть.Приотпустишь педальку-все норм.
Ну вот наййду я эту трубку -как мне проверить то ее на наличие вакуума?Выводить в салон получается,чтоб проверить при разгоне?
И если да,то допустим в ней не будет вакуума,а наоборот,появляется давление-откуда оно берется то тогда.Что мне сделать то надо,чтоб понять и устранить беду эту?

А я думал что клима принудительно отрубается при нагрузке. У меня так же было.

_________________
https://www.drive2.ru/r/audi/887084/

Открой бардачок, на заведённой машине переключи климу в режим "Авто", а потом в режим "Econ" - салонная заслонка должна сначала открыться, а потом закрыться, если этого не происходит значит вакуума нет.
Все трубки у тебя в салоне под бардачком подходят к программатору.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Посмотрел-заслонка открылась и закрылась...

В программаторе стоит клапан, он как раз от чёрной трубки запитан, и если вакуум проходит от программатора к двигателю, то обратно давление не пойдёт!!!
Если даже дунуть в систему (при не рабочем клапане), то заслонки должны открыться на стекло!!!

Проверь питание по эл.клапанам, их там 4, и у тебя минимум один будет под напряжением, т.е. открыт для прохода вакуума!

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!

Ага .Правда нихрена не понял ,но попоробую найти клапана и напряжение...

Воздушный клапан висит на трубках (1 - вход, 4 - выхода), сними его и дунь в него. Должен дуть в одну сторону!

Эл. клапана как катушки, к ним подходят по две трубки. Ни с чем не спутаешь!

На audi100.su "Восстановление климата", есть несколько фоток на первых страницах...

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!