не переключает между обдувом стекла и салоном, дует постоянно на стекло, как я понимаю за переключание отвечает эта коробочка, там чтото щёлкает но не переключает, в чём могут быть проблемы? может реле какое нужно посмотреть?

Нет там больше ни каких реле. Эта коробочка называется программатор и он управляет заслонками климата через вакуумные приводы расположенные на корпусе отопителя. Вот схема заслонок:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

тоесть по сути это компрессор?

Если щёлкает, то в редукторе моторчика отломилось пару зубчиков. У меня тоже щёлкает, но только дует холодным воздухом, приходится в ручную тягать тросик-тягу.

Моторчик с редуктором ни какого отношения к направлению потока воздуха не имеет, он управляет температурными заслонками, если он "щёлкает" нужно менять программатор, отдельно редуктор не найти.

Это не компрессор и вообще его в климате нет. Заслонки управляются ВАКУУМОМ от двигателя.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

мои заслонки не открываются, они в одном положении, на лобовое стекло, куда рыть? в чём может быть проблема?

Начинать нужно с проверки наличия разряжения к программатору (чёрная трубка).
При отсутствии разряжения климат работает в одном режиме - обдув на стекло, и ни как не управляется.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

У меня было тоже самое ,небыло разрежения,была забита чёрная трубка где силиконовый переходник
(я его вообще удалил соединив трубки без него т.к.все остальные пропускали воздух)смотри продувается ли черная трубка от впуск.коллектора до прогроматора если нет ищи где забита.

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q

спасибо!

откуда идёт начало чёрной трубки?

От впускного коллектора идёт толстая трубка (чёрная)в неё через клапан входит тонкая из салона(чёрная),у меня так на 1В

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q

спасибо

Пиши о результатах

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q

проверил шланги, все продуваются! при заводе машины, черный шланг сразу наченает сасать воздух не зависимо включин климот или нет и открывается какаято заслонка за бардачком, но воздух он не переключает, попробовал заменить прогроматор и саму консоль упровления, ( благо запчасти вроде есть) реакции ноль!
что делать помогите, ездить не возможно!!!!! потеют все окна короме лобовухи и маленьких кусочков боковых окон, и калхозить болтами ничего не хочется!
ещё при включении габаритов или ближнего света гаснут лампочки климата, и также свет реагирует на откытие или закрытие бардачка,!
при нажатии на газ свет ярче не становится, что с этой машиной, взял себе на голову, теперь разберайся после прежнего владельца

Скорее всего у тебя напутано подключение вакуумных трубок к программатору - проверяй по схеме выше.
Если включено отопление, то заслонка (наружний - внутренний воздух) под бардачком должна быть открыта на забор воздуха СНАРУЖИ, а из салона закрыта, иначе стёкла будут запотевать. При выключении климата или охлаждении наружняя заслонка закрывается, а открывается заслонка из салона. Про бардачёк я тебе писал.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

а есть у кого нибуть фото подключеного программатора из нутри?

Спроси у Дениса(ник sherhen)у него был снятый

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q

Вопрос такой:
клапан 893 819 809 A
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?m ... &office=ru
он же кран отопителя. он или закрыт или открыт или есть промежуточные значения?

Кран отопителя всегда открыт, кроме режима охлаждения (кондиционирования)

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Благодарю. Значит правильно понял

Была у меня такая проблема, причем 2 раза.
1. Года 4 назад обломились 2 зуба в редукторе моторчике привода заслонки печки, как следствие желаемое положение заслонки не соответствовало фактическому. При этом на боке управления климы стал мигать светодиод inside/outside temp, тем самым сообщая об ошибке, далее клима сваливалась в аварийный режим и дула воздухом только на лобовое стекло. Эта проблема легко диагностируется путем опросов значений на соответствующих каналах климы (см. мануал). После ремонта редуктора (была установлена железная шестерня вместо сдохшей силуминовой) и калибровки потенциометра все заработало как и прежде.
2. Этой осенью клима стала периодически тупо дуть на лобовое стекло и не регулировать температуру. Причиной оказалась микротрещина на плате программатора, похоже в районе разъема. Взял паяльник и пропаял всю плату заново, теперь работает без проблем.

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.

Всем привет проблема такая, дует на всех градусах горячим воздухом хотя на улице зима,и ненакаких режимах не включаеться обогрев в лицо только ноги и лобовое(((

И правильно делает! Зачем тебе кипяток в харю?
Переведи на 15 градусов и поймёшь.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

переводил и на 18 и на 19 на все градусы переводил в лице не открывает заслонка один раз было дело открылась и все

Нашел причину что печка дут вечно кипетком )) какой из прежних хозяев выкинул кран печки)) теперь осталось ток разобраться почему на лицевый ветровики не переключаеться