Кто нибудь проверял элекроклапаны(соленоиды) на программаторе,-они все должны быть герметичны(не пропускать воздух через трубки) на неработающем двигателе?

Уважаемые граждане нашего форума,очень нужно четкое фото платы программатора с переходки.Сгорел черный квадратик на восемь ног.Надо узнать надпись на нем,чтоб заменить.Находится около входа проводов в плату.Может есть у кого снятый или машина разобрана чтоб посмотреть?

Специально для тебя сходил разобрал посмотрел нихрена там не видно бери готовый програматор и не парься 1500р

s.200turbo
Если не подскажут,набери завтра мне,через viber сброшу

Это мой программатор

Этот нашел.Номера разные,но все работает нормально.

Проблема здесь.Мотор отказывается адекватно работать.Подается 7 вольт.При проверке моторчика на 12в он нормально работает.Только крутит быстро.Не пойму,почему от 7 вольт он не хочет работать.

Парни,кто-нить подскажет маркировку транзистора,который живёт в самом низу(на фото выше),между круглой красной блямбой и микрухой на радиаторе..транзистор с дыркой в верхней части...у моего вид такой,вроде его молотком иопнули...ну и нету напруги на моторчик потенциометра,мож микруха какая глючит,мож кто знает ?...........

Скажите, как в итоге решилась эта проблема? У меня сейчас точь в точь как описано - при 12В работает нормально, но на него приходят 7В и при них он отказывается работать.

Если,при включении зажигания,на клеммы 3 и 4 приходит 5v(на 3-ю +,на 4-ю - минус), а при переключениях режимов панели климата с Hi на Lo, на на клеммы 1 и 2 моторчика приходят 7v(точно 7,не 5 ?),то проблема в самом моторчике потенца...как и в обычном эл.моторе постоянного тока,там может подгореть коллектор или износиться щётки(они там весьма миниатюрные),слететь или лопнуть пружинки прижима щёток(так было у меня),или обрыв в обмотках якоря..всё надо проверить............

Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:
Маркировку нашёл,на нём так M 112,ниже M 838 NF ..расшифруйте,что это,и чем можно заменить? На вид он такой http://9zip.ru/images/kt872a.jpg..............