Вот сижу и думаю... Сел как то на днях в БМВ E60 к Андрею (Ivanson), двигатель не работает, а из печки дует горячий воздух, остаточное тепло от двигателя идет в салон...задумался...

Кнопочка в салоне, питание только на автеркулинг (без карлсона) и на блок климата - и у нас такая же опция! Разве не реально?
Сидишь в машине, включил, в тачке тепло, бензин не палится, тишина... Аккум я думаю врядли высадится до того, как охладится тосол...

Что думаете, господа?

у меня клима и так греет на незаведенном двигателе. включил зажигание, включил климу, если температура двигателя позволяет - дует теплым.

Думаю сделать не сложно.Главное обойти вентилятор.Минут около 10 будет точно горячий воздух.

достаточно купить бмв е60

так она у всех греет, пока не охладится жидкость в радиаторе печки..

так в чем вопрос? отключить вентилятор? размыкающую кнопку в провод врезать и всего делов.

Просто кнопочкой не получится, нужна клавиша на 5ампер. Придётся оставить зажигание включённым, а помпу афтеркулинга лучше запитать от доп. реле. Идея конечно интересная, нужно обдумать.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

объясните толком. чего хотите то сделать. вродеж и так все дует.

yHoMoMeHTo
Ну сам посуди.Печка горячая пока тосол горячий.Без циркуляции она остывает очень быстро,за пару минут.Если включить помпу автеркуллинга,то циркуляция будет и тепло от мотора будет отводится через радиатор печки.В итоге в салоне тепло намного дольше.

так вы наоборот хотите помпу принудительно заставить работать? я думал наоборот совсем

Как то так, только вместо кнопки реле.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

У меня на мерене такая фишка. В мороз минут 5 греет - потом тосол остывает. Помпа автекулинга не обеспечит циркуляцию серез печку, нужно подругому ее вставлять в систему, и вентилятор печки должен включаться на маленькую скорость. Только разница в том что на мерене мотор 5л, а на ауди думаю охлаждаться будет бывтрее. Подключить не сложно будет, но нужно ли это? А на БМВ может вебасто установлен?

Лёш ты прав, затея пустая, циркуляции через печку не будет.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

От газели помпа рулит Если затея интересна кому. Через кнопку нужно включить вентилятор на малую скорость и помпу электрическую, установленную в разрыв с печкой. На несколько минут в мороз хватит.

Смысл этого колхоза на несколько минут?

_________________


На Январе полет нормальный!

у меня на е39 тоже ето присутствует. дешевле чем е60)))) смысл есть, но не много его. мотор наш меньше, теплоёмкость меньше. на 200, в мороз, хватит и в прям на минут 10, что нафиг. задумка етого в том, что в цивилизации много где запрешенно стоять с заведённым мотором, вот и сделали ето, чтоб подождать кого можно было, и не околеть

короче миф разрушен.идея глупая, не стоит колхозить)

Добрый день!
На БМВ стоит специальный утепленный резервуар под крылом, который поддерживает тепло...

Колхозить на Ауди на самом деле бессмысленно. Оно греет, но не скажу что долго, часа на пол хватает. Потом остывает и уже не запускается, система не позволяет при достижении определной температуры. Более того, у меня дизель, да и мотор большой 6-ти цилиндровый, дольше держит тепло, чем аудюшный.

А если с девочкой поехать в тихое место, то все равно приходится заводить, чтобы поддерживать "романтическую" температурув салоне.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Можно поставить вебасто,и пусть работает,тогда и тепло в салоне будет.На многих современных дизелях так сделано,вебасто в качестве подогревателя работает.

_________________


На Январе полет нормальный!

на етих многих она работает только на заведённом моторе. полностю автономная только на заказ.