По версии Авто Билд :


Десять автомобилей с передним, задним либо полным приводом, снегоход, грузовик с приводом 6x6, конные сани. Вся эта компания понадобилась, чтобы выяснить, какой же тип привода идеален для заснеженных дорог.





Старичок против новичка: Audi Quattro против Audi S5


Лыжная база Defereggental находится в австрийских Альпах, на высоте 1964 метров над уровнем моря. Проложенная нами трасса – это попурри из коварных поворотов на 180°, узких серпантинов и крутых подъемов. Эта местность облюбована лыжниками, а любые автомобили здесь, даже такие эксклюзивные , как Lambroghini – непрошенные и нежданные гости. Тем не менее, 700-сильный гиперкар самоуверенно паркуется на стоянке отеля, у подножия горного склона. Да, нам в редакции AUTO BILD хорошо известно, что Aventador небыл создан для гонок в гору. Наверняка, подъемник доставит нас наверх, но мы проверили, на что способен Lambo и еще десяток автомобилей. Здесь, в Восточном Тироле, мы не просто ищем победителя, но пытаемся отыскать автомобильного «Короля зимы 2012». Для соревнований мы выбрали: полноприводные Audi S5, Quattro и Q3, пару Dacia Duster с передним и полным приводом, пару Mercedes GLK с задним и полным приводом, кабриолет Chevrolet Camaro с классическим задним приводом, снегоход, сани и – как напоминание о старых добрых временах – VW «Жук». Он мог и без современных электронных систем успешно барахтаться в снегу и штурмовать скользкие снежные склоны.

Снежный трек беспощадно выявит все слабости



Среди легковых авто отличился оригинальный Audi Quattro. Его характеристики сцепления с дорогой оказались лучшими, хотя он и знать не знает об электронных вспомогательных системах. В нормальных условиях движения его трансмиссия распределяет мощность двигателя поровну между осями. При пробуксовке его центральный самоблокирующийся дифференциал Torsen направляет до 75% мощности двигателя на ось с лучшим сцеплением с дорогой. В итоге 25-летний Quattro в разгоне с места оказался на секунду быстрее, чем современный и более мощный (на 133 л.с.) Audi S5. Это красоч ное доказательство того, почему прадед стал легендой.

на Кваттро Торсен разве? Не обычный диф. как на Ква 1?

Автобилду виднее..Может там торсен и есть...

Правда снегоходу все таки проиграл..

Сегодня вечером пришлось вытащить аж три машины,газель друга,его же шестерку жигули и на своей стоянке еще волгу,которая дорогу перекрыла... Кватро рулит!!

Зато лошадка меньше всех сожрала на трассе!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

за "Камарика" ехидно-радостно.

подробнее здесь. если что
http://autobild.by/index.php?id=2650

Выводами автожурналистов удовлетворен..

Сплошное удовольствие: несмотря на свой почтенный возраст, Audi Quattro демонстрирует все прелести механического полного привода