А управляющее давление на горячую мерял? Из за РУДа может очень багатить, что даже шестигранником на дозаторе не удается забеднить.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Алексей УД=3.5 бара

едем дальше,пролил форсы еще раз выставил на 200мл в мин. чтож результат некий достигнут,поехала значительно лучше,в разы лучше,
но на хх не много коптит черным дымом,убавляю СО,дымить перестает,но и начинает подтупливать
при резком разгоне дергается и из глушака стреляет как из пулемета.
думаю еще на форсах добавить-СО убавить.

но я все равно доволен,сдвиги наблюдаются,последний месяц ездить на машине было не возможно,максимальная скорость была 20кмч.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Filosoff
Артур, а с воздухом и зажиганием всё нормально? Коптить не должна.

зажигание нормально,метки сто раз проверяли,со свечами какая то беда 2 Денсо иридиум сдохли,а прошли то 2-3 тысячи,буду заказывать новые.
бегунок новый,крышка трамблера тоже.

хх также плавают,но буквально в пределах 50-60об. и подколбашывает движок.

с воздухом пока дыр не обнаружил,не факт конечно что их нет
вакуумные заменил,гофры на турбину-кулер вроде целые,не много потрескалась черепаха,в месте куда труба вставляется на кулер.

да и еще,иногда педаль газа застревает,нажмешь и она возвращается
или при резком разгоне,при переключение передач,движок раскручивается до красной зоны,опять на педаль нажмешь,обороты падают,
толи дроссель клинит,толи тросик газа

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

ну ты разберись с этим сам, а то я в таких режимах
не езжу

ну смесь-то до конца не настроена, поэтому.

пролил еще раз форсунки,выставил на 200мл,чуть CO убавил
результат достигнут,машину как подменили,рвет только в путь
вчера поехал на работу,теперь сижу и думаю,придут письма счастья или нет

остались некоторые моменты:
на холодную заводится если не с первого,то со второго раза точно,прогревочные держит,а вот если постаит пару часиков,то без педали газа не заведешь
на хх чуть чуть потряхивает
и когда едешь, бросаешь газ,не плавно опускает обороты,а резко,дергается вся,ну и на разгоне такая же канитель,может быть из-за клапана хх.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Нет не может. Может из-за клапана ПХХ (принудительного холостого хода).
Суть такова: При опускании педали газа замыкается концевик крайнего положения дроссельной заслонки и должен включится клапан ПХХ. При этом напорный диск (лопата) опускается в крайнее нижнее положение, а воздух идёт через клапан ПХХ мимо расходомера и подачи топлива нет (принудительный холостой ход).
Если клапан не срабатывает, то напорный диск расходомера не может резко опустится и через плунжер перекрыть подачу топлива.
Проверь положение дроссельной заслонки, должна закрываться полностью. Иногда горе механики пытаются упором поднять обороты на холостом ходу.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

каким упором?

Упорным винтом на самой дроссельной заслонке, т.е. открывают заслонку механически.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Положение дроселя проверил,был действительно приоткрыт,брат накрутил когда ДЗ менял
винт на упоре выкрутил,не помогло
как проверить клапан ПХХ,срабатывает он или нет?


MasterSL Сергей,а по поводу этого можешь чего посоветовать?

замерили компрессию
1-8.7
2-10
3-10
4-10.5
5-7.8

вчера уломал другу на А8 4.2 рестайл-310л.с., погонять со мной,цель была:выяснить кто быстрее идет до 100кмч.
из 3х заездов он уходил
в первый раз я пошел с кваттростарта и это была моя ошибка на 60 он стал уходить,друг был в шоке,буксующие 4ре колеса он видел впервые
второй раз чуть плавнее сцепу отпускал,до 80 шли вровень,далее А8 ушла
на третий раз стартанул нормально,но прозевал 2ую передачу.
в конечном счете друг в шоке,машина которой 27 лет, 2.1 литра,а на такое способна.

также меня радует коробка,01E ни вкакое сравнение не идет с 016.
CBL намного резвее,я на второй передачи уже 100 иду.

замерили разгон до сотни,ну это конечно не точно,но получилось 9с.

взвесил машину,без водителя,литров 30 бенза в баке - 1510кг.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Артур мне не нравится такой большой разброс показаний!
В пятом цилиндре есть проблема.
У меня сейчас тоже упала компрессия во втором цилиндре до 7,5атм. и машина стала не ровно работать на холостом ходу, на высоких оборотах это не заметно. Грешу на то, что стал мало ездить и возможно залегание колец.
Но у тебя судя по соревнованиям с А8, не застоялась и причина может быть совсем другой.
Нужно подать в цилиндр ( в момент ВМТ) воздух под давлением и слушать где шипит: в глушак - выпускной клапан, в коллектор - впускной клапан, в картер - кольца.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

разброс да,а вот что было 5лет назад http://audiv8.ru/forum/index.php?showto ... st&p=20021

есть такой момент еше,когда,особенно на холодную заведешь,слышен звук,описать сложно,стучаще-шаркающий(както так)
на горячую иногда бывает тоже

Сергей последнее пару-тройку лет,машина крайне мало ездила,а до данной ревизии топливно-воздушной части,так вообще ездил со скоростью км 60,в диапозоне 2000 об.
с А8 не удержался,очень хотелось заехать,посмотреть что из это выйдет


т.е. просто накачать,например компрессором,а как,через свечное отверстие?и слушать куда уходит?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

так 5 цилиндр у тебя и отстаёт

ну да,только как со 2 по 4 поднялась

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Воздух нужно подать в свечное отверстие, (сломай старую свечку и привари к ней трубку под шланг), но лучше не от компрессора (будет шуметь), а из ресивера, можно использовать запаску. Двигатель нужно застопорить , иначе провернёт воздухом.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Давненько ничего не писал с впрыском война идет до сих пор, ну машина относительно сказать ездит, но не то, бесит больше всего постоянно “уплывает” настройка форсунок, выставишь налив, недельку покатаешься, замеряешь заново, а там опять черти что твориться
Ну да ладно, сейчас речь пойдет о другом, давненько я собирался перетряхнуть заднюю подвеску,вроде все было закуплено и те самые редкие сайленты у Вадима awsona,но как дошло до дела, выяснилось что про вот эти сайлент-блоки http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=4FE000AB № 11 я совсем забыл, точнее я их заказывал, но экзист постоянно снимал заказ и оказался я в ситуации, на дворе новогодние праздники все закрыто, а подвеска в хлам разобрана, старым сайлент конец,3го числа открылся Кунцевский рынок, ноги в руки и туда, невероятно, но удалось найти их, два последних, большего их (оригинала) я так понимаю нету.
Казалось бы, все есть, что может еще случиться, но случилось. Нужно было запрессовать сайленты http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=4FE000AB №19 и вот тут то начались проблемы, праздники же на дворе, хоть и уверяли нас, привозите, все сделаем. Ага, сейчас, кто так от новогоднего коматоза никак отойти не мог, а кто то расписался в своем бессилии, нет ну не в открытую конечно, но отмазки из разряда это не возможно звучали не однократно, типа купите новый рычаг в сборе и не мучайте нас! спрашивается, а на кой сервисы тогда нужны …..
Попытались сами сделать,но куда там без пресса, помучались, сломали тиски и плюнули. Были у меня в запасе сайленты от 80ки, рассверлили втулки и поставили пока их,чуть позже поменяю на нормальные, машина срочно нужна была.
Но собственно не эта была главная цель ревизии подвески, помимо этого преследовались еще две цели: первая как видно на фото задней балке пришел конец, она тупо сгнила, ездить с такой бедой не очень то хотелось и было принято решение о замене балки, замена так замена, но вы наверное, уже догадались, что это не просто замена 200ой балки на такую же. Нет конечно, так как имелась в наличии балка от V8,с рулевыми тягами, которые были в отличном состоянии, ее то и решено было поставить, ну тут я тоже отличился, брат сказал что я больной , а я взял ее и покрасил, хотя идея была покрасить все, включая рычаги, но времени катастрофически не хватало.
Каково же было наше удивление, когда выяснилось что балка не подходит… на 200ке балка жестко к кузову, а на V8 через сайлент-блоки и оказалось что V8 балка висит на одном болту, т.к. второй короткий. Куча мыслей промелькнула в голове,ну не ставить же старую обратно и выход был найден, из найденных болтов, побыстрому изготовили втулки с внутренней резьбой, фух вот теперь можно выдохнуть, все встало.
Ну а вторая цель, была в том, чтобы внедрить вентилируемые тормоза. В связи с чем были заменены задние кулаки, установлены все от той же V8, что в свою очередь повлекло и замену полуосей от V8. Тормозные диски поставил 269мм, но опять же это временное явление, когда перетряхну перед, поставлю другие тормозные диски.
Заодно поменял шланги тормозные, колодки поставил новые Брембо. Кстати о колодках, когда выбирал, выявил такой момент, что они то разные бывают, в плане размеров рабочей части. Фотки прилагаю.
Сори что то много текста получилось

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Также пришлось заняться лапами кпп,говорил мне Сержик,сделай сам,а я уперся и купил новые,спрашивается нафига,потерял кучу времени и денег.
суть в том,что даже поставив подрамник и лапы от V8 механики,нормально все это не встало,для меня отается загадкой почему
отверстие в лапе кпп,не сходилось с отверстием опоре
напряг Батю и он буквально за один вечер сварганил мне лапу,позже сделаем вторую

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

у Скитальца вроде на продажу лапы есть.

Дим да уже без надобности,теперь и сами сможем сделать.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

да я понимаю, это скорей, если кто еще интересуется, а сам не могет

Что подушки КПП у тебя странно стоят

всмысле,чем странно?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

У мну снизу прикручены

у меня тоже вроде...

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

Так есчё и болт посередине