Audi 200 Turbo Quattro 20V 3В 1990 — Пенза (RUS)

Nick_v · **#76**

Помнится обещал я когда-то Уно что у моей двухсотки в июле вид совершенно иной будет. Он с сомнением сказал "ПОСМОТРИМ"... К сожалению, с временем совсем напряг - еще надо сделать много чего, в том числе и на 16-е колеса перекинуть. Они уже есть отбалансированные на отличных шинах и даже крышечка в цвет машины покрашенная, но пока перекинуть некогда. Но посмотреть уже думаю можно... И сравнить с тем, что было))
Извиняюсь за вид - сотка пока в ремонте и двухсотке приходится быть рабочей машиной...

myth · **#77**

хороша стала :super:

MasterSL · **#78**

Цвет конечно интересный, почти как у Яна, хотя фото и в живую. неверное разница есть.

s.200turbo · **#79**

Зачетный аппарат. :super:

Panzer · **#80**

Николай, мои поздравления! :super:

В цвет определенно попали, здорово смотрится!
А столько споров было :ga-ga:

П.с.: как краска-то называется, не узнавал? ))

Nick_v · **#81**

Panzer писал:

Николай, мои поздравления! :super:

В цвет определенно попали, здорово смотрится!
А столько споров было :ga-ga:

П.с.: как краска-то называется, не узнавал? ))

Пасиб, Андрюх)) Неа... Не узнавал... Я вначале планировал посинее, а ее 3 кг только было, а машина же не только снаружи красилась, но и во многих местах внутри и побоялся, что на этот корабль 3 кг будет мало... И купил этот. Мне нравится)) Вот еще на диски 16 перекину, электронику добью и на этот год план выполню)) А в сл. году буду на вакуум переходить (его у меня пока нет), тормоза от эски (они есть), попробовать установить кондиционер и салоном заниматься... С учетом всякой мелочевки, что вылезет и уже вылезло (типа 2 сабли бамперов у меня паяные и одна обманка не очень - весь вид портит, и т.п.)- думаю опять тысяч под 100 наберется ремонта :bw:

Но машина продаваться никогда не будет - поэтому надо всю мелочевку тоже доводить до ума

Panzer · **#82**

Коля, этой 3бэхе определенно повезло

Видно, что машина у тебя для души, и к душе! Жду фото на дисках :cheesy:

moorik · **#83**

Крыло правое требует регулировки. :be-be:

Nick_v · **#84**

moorik писал:

Крыло правое требует регулировки. :be-be:

Это да... Забирал когда - не усмотрел, а сейчас некогда заниматься да и есть более важные вещи... К примеру, надо заменить пыльник гранаты, сделать развал да и просто дособрать)) А то езжу без молдингов радиатора (к слову, не подскажите чем их крепить? Старые крепления отломанные), резинку капота, поставить пороги от фау (хромированные) и еще много-много чего))

Nick_v · **#85**

Вчера менял масло в коробке и обнаружил в раздатке стружку. У меня на первой скорости там какой-то шум. Что это может быть и чем это чревато? На второй и далее шум пропадает...

moorik · **#86**

Это всё нормально,годы нагрузок...

Nick_v · **#87**

Моя 3В на 16-х дисках. Колпачки я тоже покрасил в цвет кузова. Извиняюсь за пыль - стоит под деревьями, за ночь нападало...
К слову про ГБО: На сотке с ГБО я езжу к себе в деревенский дом и обратно в среднем за 320-330 рублей, а на 3В дешевле 1000 ну никак не получается((

Nick_v · **#88**

Наконец приехал вакуум А8 из Новороссийска и попутно получил фары ГОМЕРа. Гомеру восхищение и признательность за упаковку (вакуум и фары сфотографированны на коробке ГОМЕРа) - теперь есть где хранить запасной комплект фар - у меня теперь их 2 комплекта в запасе - один поставлю на сотку, летом, а второй - НЗ)) Жду теперь линзы - чтоб было по 2 комплекта фар на машину))
Да, вопрос про вакуум: На фото все что пришло - что еще надо докупить или изготовить для переделки?

Filosoff · **#89**

Nick_v писал:

Да, вопрос про вакуум: На фото все что пришло - что еще надо докупить или изготовить для переделки?

удлинитель штока нужен еще,только когда будешь снимать ИЦ свой,замерь длину вилки,чтобы также выставить
ну и трубки нужно будет переделывать,так как на А8 ГТЦ штуцера больше диаметром
viewtopic.php?p=16289#p16289

Nick_v · **#90**

Пасиб, Артур)) Сделаю))

AudiQuattros · **#91**

крутой цвет! :super:

не видел раньше тему :idk:

Олег · **#92**

Болты еще нужны для крепления вакуума. Когда себе ставил, у меня был один родной, докупил в эксисте еще один. Но можно и шпильки всунуть.

Nick_v · **#93**

Олег писал:

Болты еще нужны для крепления вакуума. Когда себе ставил, у меня был один родной, докупил в эксисте еще один. Но можно и шпильки всунуть.

Номерок, Олег, не подскажешь??

Олег · **#94**

Подскажу

N 103 121 01

Алый · **#95**

Nick_v
Шпильки на любом строительном рынке!
Не забудь между вакуумом и кузовом сделать новую прокладки и посадить ее на любой герметик.

Nick_v · **#96**

Алый писал:

Nick_v
Шпильки на любом строительном рынке!
Не забудь между вакуумом и кузовом сделать новую прокладки и посадить ее на любой герметик.

Купил за 10,5 долларов 2 болта)) Мне в пятницу в тот дом, где у нас "Экзист" ехать, а на рынок некогда... Но цены... А если каждый болт ваговский покупать??))

oleg · **#97**

Цитата:

Не забудь между вакуумом и кузовом сделать новую прокладки и посадить ее на любой герметик.

Обязательно?я не ставил,но там была оригинал такая поралонавая

nikhts · **#98**

oleg писал:

Цитата:

Не забудь между вакуумом и кузовом сделать новую прокладки и посадить ее на любой герметик.

Обязательно?я не ставил,но там была оригинал такая поралонавая

очень желательно.
я слегка пренебрег этим , теперь у меня там сифонит воздух , не постоянно сифонит - но бывает.
случаются неуютные ситуации иногда с усилением.
правда я верхнюю левую гайку так еще и не нашел чем закрутить.

PASSATizhi · **#99**

где связь? ета прокладка только для отсекания моторного отсена от салона, на вакуум она никак не влияет

Nick_v · **#100**

PASSATizhi писал:

где связь? ета прокладка только для отсекания моторного отсена от салона, на вакуум она никак не влияет

Она влияет как раз на то о чем говорит Серега - если едешь 150-170 и погодка не особо радует - ногам некомфортно...

Audi 200 Turbo Quattro 20V 3В 1990 — Пенза (RUS)

Кто сейчас на конференции