Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)

ZHIGAN200 · **#51**

PASSATizhi писал:

граждане есесесер умеюшие всё, постепенно вымирают

Вымирающий вид.
Хочется самому делать. Да и сам знаешь особо делать раритет не хотят, не та машина .

KRshit · **#52**

Ну я еще в есесесер сделан

Стараюсь как можно больше сделать сам, но есть вещи в которые, зная себя, точно не полезу, например кпп, лучше отдам спецам.

KRshit · **#53**

Загудели передние ступичные. Вчера разобрал подвеску, под замену правый шрус, наконечники, пыльники шаровых ( полиуретановые стояли, порвались при демонтаже), колодки, ну и сами подшипники, в остальном все шикарно. Для профилактики хочу перебрать суппорты и сменить тормозуху, на фоне того что тачка наконец то дует положенные 0.4 бара, эта процедура будет не лишней.

KRshit · **#54**

Сделал, радуюсь, тишина и комфорт. К списку добавились передние аммортики. Почистил и покрасил ноги, убрал ржавчину изнутри стаканов. Развальщик очень заценил машину, всю облазил, попросил посидеть, погазовать, надеюсь не накосячил на радостях.

Санек · **#55**

Привет тезке-земляку!!! :thank:

Рад буду познакомиться и встретиться!!!!!!!! Эх, что то давно ПИТЕР не собирался!!! :bw:

KRshit · **#56**

весна пришла говно всплыло(( глушитель разложился на атомы, зарядка пропала, до этого еще патрубок рванул, лампочка тормозов постоянно ругается. :wall:

хочется сжечь ее к чертям.

s.200turbo · **#57**

Конечно сожги.У тебя это войдет в привычку,потому как и новые ведра имеют такие же проблемы,но их решение стоит дороже.

Самолет · **#58**

Цитата:

лампочка тормозов постоянно ругается.

она у половины форума ругаеться :ga-ga:

KRshit · **#59**

ладно если бы просто ругалась, так тормоза периодически исчезают чудесным образом на пару секунд, и как всегда когда не надо :bm:

чуть в канаву не съехал недавно...
пора вакуум вкорячивать.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

s.200turbo » 22 Apr 2014, 18:01 писал:

новые ведра имеют такие же проблемы,но их решение стоит дороже.

плавал, знаю... почти год ездил на рено флюенс, до сих пор, в кошмарах, ко мне является это чудо))

moorik · **#60**

KRshit » 23 Apr 2014, 00:11 писал:

ладно если бы просто ругалась, так тормоза периодически исчезают чудесным образом на пару секунд, и как всегда когда не надо :bm:

чуть в канаву не съехал недавно...
пора вакуум вкорячивать.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

s.200turbo » 22 Apr 2014, 18:01 писал:

новые ведра имеют такие же проблемы,но их решение стоит дороже.

плавал, знаю... почти год ездил на рено флюенс, до сих пор, в кошмарах, ко мне является это чудо))

Вакуум там должен стоять уже лет 15 :ga-ga:

KRshit · **#61**

Давно ничего не писал, собственно, ничего интересного и не происходило. Ездил, ездил и доездился... на прогретом моторе загорается лампа давления масла на холостом ходу, стучат гидрики. В общем, МС капиталить не хочу, хочу поставить 4х цилиндровый мотор 2.0 16в АБФ, он уже с нормальным инжектором, да и не сильно слабее, 150 сил в стоке, это без турбины, в дальнейшем сварю коллектор, поставлю свою 26ю. В связи с вышеописанным образовался вопрос, КПП от 5ти цилиндрового мотора встанет на 4х?

moorik · **#62**

Собирай 3b-aan.

KRshit · **#63**

Нет, и на это есть ряд причин, во первых хрен найдешь, во вторых если и удастся найти это будут дрова 90%, в третьих вес, надеюсь хоть немного разгрузить морду т.к. рулежка меня не устраивает, ну и наконец для 4х горшкового мотора у меня есть куча всего, в том числе и 2 запасные гбц.

moorik · **#64**

От одного цилиндра,точнее его отсутствия,много не выиграешь.

PASSATizhi · **#65**

2.0 ABF 4 / 16 1984 см³ 110 кВт (150 л.с.) 180 Нм :ga-ga:

овощ ешё тот будет. и про турбо забудте, не бывать етому.

KRshit · **#66**

Хватит умничать. Я задал конкретный вопрос встанет ли коробка?

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

moorik » 16 Sep 2014, 18:03 писал:

От одного цилиндра,точнее его отсутствия,много не выиграешь.

куллер можно во всю морду повесить :bm:

На самом деле вопрос с мотором решен и будет именно так как я описал выше, потому что мне так удобно, потому что я так хочу. Вбухать тысяч 80р в МС или 150 в 3в я не готов, да и не вижу смысла, АБФ есть варианты взять за 40 - 50 свапом. Мотор очень распространен среди фольксвагеньщиков, наддуть его не составляет особого труда.

moorik · **#67**

KRshit » 16 Sep 2014, 23:15 писал:

Хватит умничать. Я задал конкретный вопрос встанет ли коробка?

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

moorik » 16 Sep 2014, 18:03 писал:

От одного цилиндра,точнее его отсутствия,много не выиграешь.

куллер можно во всю морду повесить :bm:

На самом деле вопрос с мотором решен и будет именно так как я описал выше, потому что мне так удобно, потому что я так хочу. Вбухать тысяч 80р в МС или 150 в 3в я не готов, да и не вижу смысла, АБФ есть варианты взять за 40 - 50 свапом. Мотор очень распространен среди фольксвагеньщиков, наддуть его не составляет особого труда.

Тебе как лучше говорят,какие 150 в 3б,у вас ложная инфа.
А по коробке,спроси у фольксвагенщиков))

oleg · **#68**

Коробас с ц4 1.8,2.0 ищи

moorik · **#69**

oleg » 17 Sep 2014, 00:49 писал:

Коробас с ц4 1.8,2.0 ищи

У него кватра,устанет он искать такую кпп от с4,и кстати на с4 не было 1,8.

oleg · **#70**

Квадро то да
1.8 адр 20вне с ц4?

moorik · **#71**

oleg » 17 Sep 2014, 10:25 писал:

Квадро то да
1.8 адр 20вне с ц4?

Ну так-то с4,но а6))

KRshit · **#72**

Коробка встанет моя. Ну хоть убейте не понимаю чем 3в лучше... тем что он редкий и геморойный, или тем что у него гбц трескается от старости. А 150 это примерные цыфры которые мне видятся, найти полный свап 50-60, ну и довести его до нормального состояния еще 50-60, плюс всякие там датчики форсунки и тд.

moorik · **#73**

Можно на твоем блоке все собрать и радоваться как валит.

KRshit · **#74**

Тем самым полюбому ввязаться в капиталку. Это будет еще дольше и затратнее, чем купить свап. У меня цель собрать тачку до зимы.

moorik · **#75**

А свап чисто пихнул и помчал? :ga-ga:

Audi 200 V8 3.6 Quattro 1986 - Санкт-Петербург (RUS)

Кто сейчас на конференции