Вези в Днепропетровск... тут тоже есть специалисты по 3В

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

vladisla:По 2,5 ТДИ можно говорить. Цену и координаты в личку кинь.И смогут ли пересыпать . На Мобильсервис на Победы в первую очередь позвонил...Сказали,что не берутся и дали телефон чела...У чела работы на две три недели вперед. Столько же работы на Ивана -Камышева..Остальные отмораживаются по возрасту машины.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:


Проверить и починить самостоятельно можно все. Если есть условия
1 - теплый просторный гараж +яма хотя бы
2- куча времени
3- помощник
4 - желание

Из этого списка в Харькове нет нифуя

Добавлено спустя 10 часов 42 минуты 3 секунды:
По совету днепропетровских клубней (kuzaydnepr) заказал диагностическую приблуду .


После получения отпишусь

БЛИННН ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЭТОТ ШНУР!? МОЗГ 3B как и AAN ТУПОЙ в плане диагностики! НИЧЕГО не увидишь.

Слушай, МНЕ 16 лет!!!!!!!! я ОДИН разобрался что там да как без помощников!!!

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Так что давай берись духом, и заводи
И пожалуйста не надо 2.5 тди, продай лучше ТОМУ кто не поменяет мотор ... итак мало их!

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

AudiQuattros
Дима, по всей вероятности, к твоей безусловной гениальности добавляется ещё три составляющих:
1 - теплый просторный гараж +яма
2- куча времени
3 - желание,-
так недостающих Автору темы.

_________________

Диман, собирай вещи, едем в Харьков!!!

_________________
+79262771021

1) ямы нету, теплового гаража тоже , УВЫ. все в процессе) (Гриня подтвердит и санек)
2) время? У КОГО оно есть? у меня ЛИЧНО УЖЕ ГОД запрет на посещение гаража в будние дни... а в выходные приезжают эсочники знакомые или друзья и дай бог пол дня там провести....
3) желание, это да. оно есть. но на самом деле когда первый раз заводил, желание пропало .... но все же осилил. и скажу что оно того стоит!

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

у меня денег нет на дорогу, а так бы съездил конечно)

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

я - только читаю , я не бывал по обе стороны баррикад , у меня небыло 3б , чтобы сравнить эксплуатацию машины с тди и с 3б
но обращает на себя внимание то , что 99% всех 3-бэшников тратят туеву кучу бабла на то , чтобы приблизиться к эсочникам
и при этом они все равно поют осанну двиглу 3б! почему никто не признает вслух что мотор 3б - это недоделанный aan?
что не скажешь о трактористах , которых все устраивает в их движках.
----------
нынешнее состояние дорог Украины , как впрочем и их состояние в перспективе , делает скоростные характеристики авто - совершенно не значущим моментом. или даже - нелепым.
неважно теперь сколько может выдавить ваш автос , все равно он будет плестись с черепашьей скоростью вместе с тазиками , китайцами и грузовиками , вместе с ними объезжая жуткие ямы.
нет у нас дорог больше. и нет надежды что появятся.
---
мало трибэх? это вообще не аргумент.
непрактично , значит.

вез шнура диагностить мотроник может только екстрасенс)) как и тди. да и шнур с каном как на фотке ему не нужен. самый простой с 311 за глаза хватает

Друзья,спасибо за внимание к теме. Все мнению учту и постараюсь решить вопрос рационально. В плане ремонта всегда полагался на друга,у которого обслуживаюсь 15 лет . Однако и у него уже нервы сдали.Его мастера и электрики не хотят возится.Хотя у него 200 ка 3б была 8 лет. Делал сам я еще первую свою 200-ку в лохматые 90-е годы,когда было свое СТО (50х50 с другом) и куча времени и желания. После этого интересы и заботы перешли в другую плоскость. Машин в семье несколько.(2 джипа РР 87 и 03 года.) Кемпер,дом на на колесах. Байк еще.Поэтому наша 200-ка всегда хобби. Соответственно ,когда машина требует фанатизма взамен практичности - это уже кумарит. Тем более ,почему то по мелочам всегда у нее есть косяки,портящие настроение. Примеров у каждого вагон. Сейчас машину ,конечно починю. Причем плотное общение с ремонтниками в Харькове говорит о свободной бизнес нише по ремонту старых иномарок,ауди до 1996 г выпуска конкретно.Возможно,это приведет меня к открытию собственного СТО в этой нише.
Вопрос о замене на дизель решен уже многими ,в той же прибалтике,например. Есть на драйве неплохой отчет. Машина остается всем хороша ,только уже будет не клубная и не зажигалка,это понятно. При этом говорить мне ,что смысл ее только в том,чтобы всех порвать -не нужно.Сам я выиграл открытый чемпионат Запорожья в 3-м классе машин по стритрейсингу (в Широком). Выступал на Мини Купер С.После гибели нескольких друзей в таких покатушках перестал принимать участие и вижу смысл только в размеренной езде. Тем более,что уже нянчу внука (1,5 годика)..
В общем,вижу смысл во владении 200 авант 3б только в виде парадно выходного,а лучше музейного хранения. Либо бесчисленных расходов на содержание для людей,которые на ней "женятся" ...Других адекватных обоснований пока на основании 12 летнего владения сего пепелаца не наблюдаю...

это как раз непонятно. Почему не клубная?

Оч понравилось мнение

_________________
+79262771021

AudiQuattros
Отдельно хочу сказать.Что в свои 16 я сам собрал персональный комп Радио 86 РК. И свободно чинил все типы телевизоров . А образование АСУ ПКО Военно Инженерной Академии - радиоинженер исследователь - позволяет даже создавать и моделировать все ЭБУ от теоретической разработки до многослойной печатной платы и прочая . Просто я действительно не планирую нырять в процесс .Пока некомфортно,по крайней мере. С помощью диагностического кабеля и ноута ,думаю будет все гораздо оптимистичнее...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Дык,какая ж вона будет 200-ка Будет уже черти что и с боку бантик... Хотя практичная..

так, главное ж, человек!

Тут спору нет..

nikhts-по поводу 3в двигателя-двигатель преотличный и главное очень крепкий и надежный, главное не нужно из него пытатся выжать все соки и пытатся его переделывать, все давно рассчитано настоящими инженерами, а не нынешними маркетологами. Буквально на прошлой неделе общался с ребятами с официалами с Ауди в Киеве, так они за последние полгода поменяли по гарантии 260 штук двигателей 3.0 TDI на Q7. Power-шнурок-то тебе привезут, ноутбук у тебя есть, программу найдеш, но не факт что будет ошибка, диагностика не ремонтирует автомобиль, оно лишь может подсказать направление, а ремонтировать нужен толковый специалист, даже в Харькове их единицы. Попробуй еще на Плехановской где ДОСААФ у Попова.

а теперь опять мои слова: 1) все стремятся к AAN , почему??? ЗАЧЕМ??? ДА ПОТОМУ ЧТО ИМ так хочется!!! каждый ДЕЛАЕТ ЧТО ДУШЕ УГОДНО! ПРОСТО надо хорошо знать свои возможности надо оно или нет. 3B не нуждается в переделке! его мозг так же можно настроить как и AAN. ОН МЕНЕЕ геморойный. так как в нем нет катушек который попробуй пойми какая сдохла. И пр. Тут половина форума, не пойми оч ем думает... 3В говно, 3В говно. В СТОКЕ или ТУПО с чипом на все штатном железе оно спокойно ездит более чем. На AAN мозг переходят почему? да потому что на его мозг больше разных прошивок есть люди которые могут его настроить. Хотя со слов Димы ПРЖ , стоит чуть капнуть и 3В мозг точно так же можно настраивать. просто в нем нет управления катушками.... То есть зажигание не отрегулировать.
Я езжу , ездил и буду ездить на 3B/AAN. И папа мой тоже. Для меня самый простой мотор с огромным потенциалом.

2) дороги плохие? в Раше лучше:?? не смешите! Надо погонять, найти можно. если ТЫ не гонзаешь, не значит что другие не гонзают.

3)3В мало! ЭТО аргумент, возьмите кваттру NF с дутыми крыльями и поставите туда TDI. А ЭТИХ машин уже МЕНЬШЕ 1000!!!! МНЕ как фанату 200ок(кто меня знает поймет) это говорит о многом.

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

я на 44 кузове помешан по уши. так же люблю 45ый. люблю BMW, Subaru только impreza минимум WRX... Эвики. Скаи. Скоро дадут возможность ими занятся)) А это ОПЫТ!
В технике я силен. Паяю хорошо, схемы читать научился. в компьютерах тоже отлично. Быстро осваиваю) и скажу что вам бы только со мной пообщаться )) я все уши прожужу))
платы это интересно. мнеб такие знания пригодились бы, хотя сейчас сам пытаюсь освоить нечто ...))
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

нет не вылечат.... я "подрачиваю" и на внешность и на комфорт, и на мотор! а не как например Денис "myth" только на внешность....
Я люблю дать просраться всем лошадям)

А теперь еще и фау 4.2)))

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
напишу , давайте ВСЕ кто не ЕЗДИЛ на ЖИВОМ 3B перестанут разводить слухи. У МЕНЯ все почему то наоборот нежели все пишут)

Power заводи машинку, и продавай одноклубникам. или человеку который будет понимать что за машина, и не надо городить огород... 3В должна оставаться 3B.

ЭТИ МАШИНЫ должны жить! ОНИ заслужили это, десятилетиями!

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

3)3В мало! ЭТО аргумент, возьмите кваттру NF с дутыми крыльями и поставите туда TDI. А ЭТИХ машин уже МЕНЬШЕ 1000!!!! МНЕ как фанату 200ок(кто меня знает поймет) это говорит о многом.

+1000

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

Тогда в музей.

И для AudiQuattros : с 2001 пять лет ездил на ней изо дня в день. Абсолютно живой и ухоженный авто и мотор. И что такое ВБМВ в 34 кузове 535 сделать на двадцать корпусов со старта я тоже знаю.У людей после гонок со мной была реальная истерика... Меняли коробасы,редуктора.Делали динамический наддув - пофиг ...Проигрывали десять корпусов... Но это все стоило очень прилежного и трепетного отношения (и кучи бабла реально). Сейчас многие к этому не готовы или переросли такой этап в жизни. При оптимистичном сценарии машину выкупят и она останется в клубе.Или починю и буду пыль смахивать...Отакоеот..

у нее состояние благодаря вам! просто изумительное по сравнению с другими авантами которые остались...

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

не знаю как у вас там в раше, а в России лучше.

но есть ещё вторая половина.

тебе запрещают писать? Рассказывай, простор открыт.


так ездишь или нет?

ну что там с Ваг-комом?

Пашка троль, великий и могучий

Павел изредко езжу за рулем, но чаще меня возят на пассажирском месте на моей машине...

Повторяю, Ваг ком ничего не даст! И ничего не увидите

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

Ковыляет по почте.Сбросили код уже...Отпишусь обязательно.