Может быть но пока равных не нашёл,и утечек,соплей за всё время нет,мотор и все узлы полностью чисты кроме ИЦ и вентиляции картера

А что за деталь между задней аркой и бампером? (на первом фото)

А это на всех 3В-шках так сделан переход с арки крыла на бампер.

Хм,интересно Он из какого материала?

Резина какая то мягко-упругая... Как бы пористая.
Как крепится незнаю. Свой нос туда еще не успел засунуть

Вчера поехал за запчастями.
На пол пути порвался ремень ГУРа, а он в свою очередь попал под ремень генератора.
В итоге на разворот и еле дотянул до гаража на аккумуляторе.
Ремни менял осенью. Вот такое сейчас качество запчастей Пока поставил б/у ВOSH, благо валялись запасные.
Так что извеняюсь за задержку в отправке запчастей ребята

Ну и попутно наточили мне центровочных колечек для дисков. Там ЦО 82 мм, а на нашей ступисе 57 мм.

У меня тоже как то порвался ремень ГУРа,толька попал гат под ГРМ,в итоге 10 впускных клапанов в утиль

Наверное ездишь без кожуха ремня ГРМ?

Да нет стоит ,тока как туда ремень смог влесть то чёрт его знает,щель между кожухом и шкивом мм 2-3

Алый
Одуренно красивая !!!
Внешность , посадка-

Спасибо. Стараюсь.
Вот тут можешь глянуть все фото.
П №231 и №235.
viewtopic.php?f=35&t=1420&start=225

не знаю как на 3В,но на 10V ремень ГУРа никак не пролезет сквозь крышку ГРМ:nea:

Да и на 3В так же.

Фантастика прям какая-то

Может не может а влез то гад,правда чуть препаленный

Немного подурачился
http://www.youtube.com/watch?v=1kVStkYxkgA

http://www.youtube.com/watch?v=wx1YvmpjKnM

центровочные колечки нормально встали?

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!

Ага. Прям как заводские.

оркестр,блин интересно,как классическая музыка звучит на такой аппаратуре.

Вот еще
http://www.youtube.com/watch?v=7yXU8kqWmgA

PZh
Под классику эта система не строилась

Алый
звук

А как насчет того,чтобы играло только в салоне,а в багажнике было тихо???...

Имеется в виду полное отделение багажника от салона?

Задую пеной края саба, потом шпаклевка и покраска или обклейка ковролином.
Зимой пытался это сделать, но вся пена от холода "упала".

Я сделал немного по другому - саб собран по бандпассной схеме,фазик 150мм. выведен в салон через заднюю полку,т.е. полностью изолирован от багажника.Приятный и качественный низ,и требуется меньшее усиление,чем саб просто лежал бы в багажнике.

RUBY399
Фото можно ?

У меня саб не просто лежит в багажнике. Дин смотрит в лыжный лючок, ФИ выведены в полку.
В прошлом авто саб и ФИ смотрели в боковое крыло. Вот там был и запаздывающий бас и гремело все чему не лень.

Фотки попозже выложу в своей теме,а так, по звуку - сколько людей,столько и решений.