Максимум до Мокран смогу

сцепу можно было взять Luk,оно дешевле а внутри лежит тотже Сакс.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Не знаю как у вас в России, а у нас все как раз наооборот... Сцепа подбиралась не по цене, а по держаку мощности и крутящего момента... Стандарт 3В просто не держит ...
Если не затруднит номерок сцепы предлрженной выше

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

kuzaydnepr я понимаю что не по цене подбиралось,а смысл в том,что в Lukе лежит тотже самый Сакс,но по крайней мере у нас,он дешевле.
брал себе от фау вот с таким номером 3000 951 053 по Саксу, 624 1420 00 LUK,но это под бортовой маховик.
а у вас там смотрю плоский.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

в том все и дело.... что маховик то плоский

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

и я такое ищу, но безрезультатно.....

_________________

Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip

Заменил задний сальник колена, установил новцю сцепу с маховиком. Установил новый сильфонный выпускной коллектор.
Но проблема.... обломал шпильку на выпускеи разбил кольцо чугунное между пайпом и трубой средней, теперь при наборе газа простреливает немного. На ХХ работает ровно.... на неделе заменю кольцо и буду готовиться к смене шпилек и удаления остатков от шпилек((((

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Отпишу ощущения от составного выпускного коллектора....
надувает быстрее.... раньше при 3000 было 1,2-1,3.... то уже сейчас к 3000 1,4-1,6 иногда... теперь нужно вастгейт ослаблять под него, а то быстро в передув падает))))
так что у кого есть ставьте его....
если что есть в запасе простой выпускной...правда варенный, но хорошо, прошел 15000 ни намека на трещины...
сварщик у нас классный))))

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Интересно каким образом коллектор может так влиять. Я так думаю что отличия составного от цельного только в том что составной меньше подвержен растрескиванию. Поставили зимой Виталию на его МС2 составной, разницы никакой не увидели.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

я написал свои наблюдения, а природу и физику процесса нужно считать и доказывать.... это не ко мне))))

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

kuzaydnepr
Прикольно сначала все узнавать от Сереги в телефоном режиме, а потом на форуме читать

коммуникации рулят

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

Как там? Каждый ... свое болото хвалит?

А что это за составной выпускной, с чего он???

_________________

Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip

вот такой, тот что вверху http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=4AD000FC

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

я и подумать не мог - красота
где бы надыбать такой.....

_________________

Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip

Редкость, но если постараться то найти можно (изредка всплывают при разборе).

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

на что вы там слюни распустили?))) елцатс ток для реганных

регайся.

регистрация 5 минут

а вообще коллектор классный

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

спасибо. я как то пробовал на подобном российском сайте зарегатся, не помню ток на каком, так там просили смс прислать с российского номера для регистрации)) поишю и я пожалуй составной.

Давно не писал... и так при установке составного коллектора сломал шпильку на выпуске... машина "цокола" как дизель. Подбарахлившись немного у Пионера Аванта из Днепра, взял голову 1В в сборе. С установкой проблем не возникло, купил прокладку гбц, болты, сальники...
Визуально отличия только по распредвалу(номера разные последние). В процесе шпонка распреда вызвала небольшие подозрения.... и незря((( завел, прогрел, все проверил...выезжать в ночную смену, проехал около 10-15км и тут машина тухнет, как подкошенная...
Трос, буксир, дом... С ночи приехал злой, сонный и в разбор... И какое было удивление когда я шпонку не нашел вообще.... ремень вроде крутиться, а распредвал нет((((( Естественно о компресси разговора нет.
При осмотре оказалось подогнут один выпускной клапан... думал направляющие, развертка... Аль нет, только клапан...
Теперь притирка клапанов, проверка на течь керосином.
Так что вот так, маленькая шпонка, а сколько проблем
Кстати распредвал 1В визуально злее МС, поставим проверим, отпишемся....

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

ну естественно. Как и с КВ. Это ты ещё легко отделался.


Кирилл, пиши об этом в профильной теме, т.к. народ спрашивает, а найти по гаражам эту инфу нереально.

ага , тоже вот неделю назад.

я 200км на галстуке тащился

у меня внизу срезало на шестерне

у меня - все клапана , направляйки , гидрики , распредвал

да уж. понимаю.