Audi 100 Turbo Quattro MC 1989 — Скалат (UA)

KUM · **#151**

Вчера поставил моторы ел.коректоров фар, все работает :super:

oleg · **#152**

проводку тож кидал?

KUM · **#153**

Да. Проводку кидал, выше писал и есть немного фоток.

Самолет · **#154**

как по мне смысла в дополнительном показометре температуры воздуха мало если авто с климой - глянул на климе и все

KUM · **#155**

Самолет писал:

как по мне смысла в дополнительном показометре температуры воздуха мало если авто с климой - глянул на климе и все

Ничего не имею против, но без показометра внешней температуры приборка как бы не полная

. Да и на климе переключать ничего ненадо, что б узнать температуру за бортом.

KUM · **#156**

Вчера выпала свободная минута и решил немного подготовить машину к зиме. Заменил радиатор печки и двигатель вентилятора печки.

Добавлено спустя 11 часов 19 минут 30 секунд:
Покатался сегодня свключеной печкой, запаха от радиатора нет никакого, на предыдущем(topran) при прогреве аж глаза резало.

MasterSL · **#157**

KUM
У нас наверное совпадение! Тоже заменил на своей радиатор печки и мотор вентилятора.
Радиатор поставил Hella а моторчик Febi. Поменял вынужденно - радиатор, а вернее бачёк лопнул сбоку, ну и моторчик уже своё тоже отработал. В машине жара.

KUM · **#158**

Я радиатор поставил оригинал,моторчик BOSCH.

KUM · **#159**

Залил фотки процеса замены радиатора печки.

Скрытый текст

Самолет · **#160**

тоже поменял недавно радиатор печки

1й раз на климе делал, вроде даже легче чем на тросиках в итоге
хотя заслонку умудрился сломать в механизме, регулировки морчик тепло.холод (супер клей и саморезы спасли) :ga-ga:

AudiQuattros · **#161**

Однако геморой же это:(
Вот думаю браться у себя за замену на 2ух оконный или нет...

KUM · **#162**

AudiQuattros » 11 Sep 2013, 10:42 писал:

Однако геморой же это:(
Вот думаю браться у себя за замену на 2ух оконный или нет...

У 2ух оконной климы и у нашей совсем разный принцып управления, надо менять корпус печки, проводку, корпус испарителя кондиционера(в новом есть еще одна заслонка), ну и еще по мелочах наберется. Но кто-то из клубней менял, вроде RUBY399, посмотри у него в теме.

PASSATizhi · **#163**

KUM » 12 Sep 2013, 00:00 писал:

AudiQuattros » 11 Sep 2013, 10:42 писал:

Однако геморой же это:(
Вот думаю браться у себя за замену на 2ух оконный или нет...

У 2ух оконной климы и у нашей совсем разный принцып управления, надо менять корпус печки, проводку, корпус испарителя кондиционера(в новом есть еще одна заслонка), ну и еще по мелочах наберется. Но кто-то из клубней менял, вроде RUBY399, посмотри у него в теме.

корпус печки такой же. одни привода снял, другие поставил. всё ставится без проблем.

KUM · **#164**

Некоторые отличия в корпусах есть, по крайней мере посадочное место електродвигателя (Крыльчатки 44 и 4А разные).

шумахер · **#165**

+1
Моторы разные и не взаимозаменяемые.

PASSATizhi · **#166**

ето не принципиально. да и большая центральная заслонка после испарителя, как на ц4, не обязательная штука, без неё запросто ведь обходимся. клима испарвно работает и без некоторых компонентов, просто ошибка висит.

KUM · **#167**

шумахер » 12 Sep 2013, 08:47 писал:

+1
Моторы разные и не взаимозаменяемые.

Моторы практически одинаковы, крыльчатки разные.

MasterSL · **#168**

Моторчики одинаковые, а корпуса печек и крыльчатки отличаются.

ГОМЕР · **#169**

сам лично ставил мторчик с 44 на 45 тока крыльчатку перипресовал

KUM · **#170**

Давненько не писал в теме, так как с машиной ничего особенного не происходило, да и сейчас ничего особенного не произошло. На одометре 200 000км. Поменял масло (Total 157104 QUARTZ RACING 10W-50),масляный фильтр (Knecht (Mahle Filter) (OC 85)), топливный фильтр (Knecht (Mahle Filter) (KL 88)), воздушный фильтр (Knecht (Mahle Filter) (LX 220)). Да, еще в начале зимы поменял передние тормозные диски (Ftbi) и колодки (Pagid ).Еще вчера заглючил БК, средний расход топлива то падает до 2л., то поднимаетсядо 40л., запас хода показал букву "Е".Что бы это могло значить?