Audi 200 Turbo Quattro MC1 1985 — Воложин (BY)

ZHIGAN200 · **#126**

gelezny-kaput писал:

Канечно отшлифую! Без этой операции не ободешся даже с бензинкой... :-/

Я молчу про дизеля-где это жизненно важно :-/

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Так а что тебя напугало? Мерс, яш , или мой слегка паддатый товарищ :ga-ga:

Чёрный ,чёрный ,мэрс.
Серёга спакуха, хорошую Авдю надо выстродать.У меня вот акум высосала подсвека,проверил :ga-ga:

Ищю тему,у Уно или у Танкера так было,читал,найду.

серый audi 200 · **#127**

gelezny-kaput писал:

Какого отдельно

Колбен шмит и нурел всегда комплект постовляли... :-/

Сколько занимаюси движками..( лет 10 точно) такой лажи небыло...

а еще у колбена на шатуны вкладыши комплект на 5-ти цилиндровый двиг состоят из восьми вкладышей :ga-ga:

oleg · **#128**

Кореные вкладыши от колбина ставил себе от Элтэхи,полукольца встроины в вкладышь.Очень удобно

gelezny-kaput · **#129**

oleg писал:

Кореные вкладыши от колбина ставил себе от Элтэхи,полукольца встроины в вкладышь.Очень удобно

Да я сегодня и полукольца докупил, и коленвал с поршнями вкинул, да и ГБЦ шлифанул.. :nr:

А вот с проклодками, под масл. насос и крышку салиника, засада придется делати самому.... Чета нет вналичии :mda:

А еще портинг нужно телать.. ::)

Авремени маловато чето ...ЛЯ :mda:

серый audi 200 · **#130**

gelezny-kaput писал:

Да я сегодня и полукольца докупил, и коленвал с поршнями вкинул, да и ГБЦ шлифанул.. :nr:

А вот с проклодками, под масл. насос и крышку салиника, засада придется делати самому.... Чета нет вналичии :mda:

А еще портинг нужно телать.. ::)

Авремени маловато чето ...ЛЯ :mda:

насос на герметик ставь,только подсуши немного.

gelezny-kaput · **#131**

серый audi 200 писал:

насос на герметик ставь,только подсуши немного.

Ну без гермеры ваще не тема :ga-ga:

А вот прокладочки я всеравно навые поделаю :-/

ZHIGAN200 · **#132**

gelezny-kaput · **#133**

Братва! Что делать? Как определится, что поставить? Или KG бошку или МС? :idk:

Не знаю что будит лучше.... И хочется и колится :bm:

oleg · **#134**

gelezny-kaput писал:

Братва! Что делать? Как определится, что поставить? Или KG бошку или МС? :idk:

Не знаю что будит лучше.... И хочется и колится :bm:

20в

gelezny-kaput · **#135**

oleg писал:

20в

Ну да

Да вот только на огороде 20V пока не растут еще :sad:

, не сезон :ga-ga:

ZHIGAN200 · **#136**

Серёга только пришол дамой.Завтра скину таблицу. :blush:

С Р.валом мутить если не будеш, то какая разница ,они разве не одинаковые.
Будеш вал ставить,ставь с КГ (с шайбами).А Может и вкинеш когда.

gelezny-kaput · **#137**

Ну начал делать портинг! :nr:

Фоты позже...... :-/

ZHIGAN200 · **#138**

Серж ,по другому не получается.
Сделаем ксеракопию.

gelezny-kaput · **#139**

Хууух!

Законил сегодня делать портинг!

Дороботал выпуск и немного впуск. Чесно сказать, то заколебало драть эту головку до самого :mda:

"немогу"! Пришлось ехоть нна работу к большому компресору!

А то мой пневмо-машинку нестягивал.... :sad:

Но три часа времени , бутылка кирасина и желаемый результат достигнут :х:

Начало работы

А вот это уже то , что получилось.....

Я думаю результат будит, хоть и не явный... Все неровности и периходы , которые могут вызвать турбулентность, :nr:

убраны.... Может это и не совсем радикально, но , по моему мнению, достаточно для авто , которое ездит каждый день.... :nr:

ZHIGAN200 · **#140**

Серёга главное чтоб оно теперь поехало. :ga-ga:

Так ,соберёш,заедеш ко мне на кофе,ставим зачёт. :rul:

gelezny-kaput · **#141**

Вот тута глянул я на голову KG и МС и заметил что у KG камера сгорания в ГБЦ больше чем у МС :blink:

И решил, что всетаки нужно ставить голову МС, иначе степень сжатия уйдет ниже плинтуса ::)

На голове от KG новые направляющие и портинг, пасему снова придется поработать пневмомашинкой :bm:

...

gelezny-kaput · **#142**

Свершилось! :dance:

Она завелась!

Alex3 · **#143**

gelezny-kaput писал:

Свершилось! :dance:

Она завелась!

Ну все, кончилась у ментов Воложинских спокойная жизнь. :ga-ga:

ZHIGAN200 · **#144**

Менты что?
Прячьте мамы девок,Серж летит в любовь играть :ga-ga:

Без тачьки говарил никак.

Cos200 · **#145**

Серега, давай уже отписывай что там и как. Я вот тоже думаю в двигатель залезть поменять прокладочки, ну и за одно доработать что нить)

gelezny-kaput · **#146**

Ну паходу сделано следующщие операции :-/

- Расточеп блок KG под поршня МС, коленвал шатуны-МС заменеп маховик, также менялись вкладыши , кольца, прокладки- это по блоку...

Сделан портипг двух ГБЦ....

Ну и помаленьку все собрано в кучу...

Также проведена небольшая доработка Выпускного колектора

Ну и все собиралось и немного приводилось в порядок...

Все получилось класс :super:

Результатам доволен, хотя еще на полную не испытовал.... Обкатка :sad:

Но я думаю скоро испытаю :bm:

..... Ну и эл впрыск ждет своей очереди

yHo · **#147**

надо было кагэ ставить. большую камеру сгорания компенсировал бы большим наддувом :nr:

gelezny-kaput · **#148**

Уно , я думаю это будит реальзовано на другом маторе, каторый за годик мош и соберу.... И менно боевой мотор, с диаметром поршня 82 мм, и 27-й турбай.... Донор есть, и идея тоже... :nr:

Да и с МС головкой и поршнями - дуй не хочу :ga-ga:

да и на KG голову не хватило клапанов, а ждать, искать уже закалебало за два месяца ::)

.... Без калес хренова...

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

Cos200 писал:

Серега, давай уже отписывай что там и как. Я вот тоже думаю в двигатель залезть поменять прокладочки, ну и за одно доработать что нить)

Леха , что прокладка далась под головкой? :bm:

Если закипел то поршневые кольца под замену польбому.... :sad:

Cos200 · **#149**

Не Серега, ничего ни кипело, просто бесит что двигатель кое где мокроват, тоже хочу перейти на электронный впрыск, надоела это старая механика, хотя и работает не плохо.

Shureg · **#150**

О, клуб ненавистников мех впрыска стал расширяться :ga-ga:

Audi 200 Turbo Quattro MC1 1985 — Воложин (BY)

Кто сейчас на конференции