Итак, друзья, про нас хотят написать в газете Автобизнес, есть у них рубрика "Песочницы по интересам", думаю это было бы полезно для клуба.

Вот список вопросов, на которые мы хотели бы услышать Ваши варианты ответов, каким выглядит клуб в вашем понимании и представлении. Ответ редакции нужно дать завтра, поэтому хотелось бы увидеть побольше вариантов ответа.

Вот списко вопросов:
1. Значимые события в жизни клуба.
2. Как формировался клуб? Есть ли постоянное время и место встреч? Условия вступления в клуб и клубные взносы
3. Чувствуете ли поддержку официального дилера марки?
4. Наиболее интересные автомобили клуба
5. Развитие клуба в регионах
6. Чем клуб полезен каждому его участнику и обществу в целом?
7. Клубные планы

Ждем ответов.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

1. Новые А200 в нашем клубе.
2. Проблематично нам встречатся (в основном далековато мы друг от друга)
3.
4. Наша фотогалерея и конкурс на лучшее авто.
5. Мы все здесь одна большая семья.
6. Тем, что такие машины еще на ходу и дадут фору многим новым.
7. Продолжать ездить

поправте если че не так

Спасибо, учтем всё это в финальном варианте ответа.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

позволю себе пару ответов

1,2,3,7 - к сожалению я не смогу ответить на эти вопросы по причине - "малозначимости" моего присутствия здесь))

4 - по поводу наиболее интересных авто сможет ответить недавний конкурс на лучшее авто клуба, который, надо отметить, значительно оживил форум. такой активности участников я давненько не видел. врядли эта активность была вызвана призами - не думаю, что клубная наклейка на заднее стекло могла так раззадорить участников конкурса - скорее, причиной такого интереса полсужил интерес соклубников к этой машине, а значит и надежда на то, что именно его машина будет удостоенна большего внимания и признания со стороны соклубников.
5 - региональное представительство клуба довольно разнообразное. чтобы понять всю нашу географическую широту достаточно заглянуть в соответствующую тему на форуме - это Беларусь, Россия, Латвия, Казахстан, Украина и другие страны. думаю, что в рамках статьи, перечислять все города во всех странах будет лишним, просто назовем их общее количество - 66 городов в 8 странах. многие из нас имеют привычку - при встрече на улице с "двухсоткой" подкладывать ей под дворник визитку с интернет-адресом нашего клуба. добро пожаловать
6 - чем клуб полезен каждому соклубнику сможет ответить только каждый соклубник, извините за тавтологию. но одно можно сказать точно - это теоретическая помощь в ремонте, обслуживании и просто содержании ауди200. ну и конечно же, нельзя забывать о практической пользе - достать детали на достаточно редкую модель, которой и является "двухсотка", порой бывает очень трудно и без помощи коллег сделать это иногда попросту невозможно. а всегда хочется, чтобы на авто стояли оригинальные запчасти, вот и выручаем друг друга как можем.

надеюсь, что-то подметите для себя

1. Создание сайта, форума - это и есть самое главное событие )))
2. Клуб формировался на страницах бесплатного форума, а позже это уже стал самостоятельный ресурс. Клуб формировался чисто на просторах интернета Нас много и мы повсюду, встречи затруднены. Условия - любовь к классической сигаре под именем Audi 200) Взносы отсютствуют.
3. Увы, но связи с оффициальными диллерами у нас не налажены, да и помощи от них по сути можно не ждать. Нинче век высоких технологий, которым управляют компьютеры, а поковыряться в грязном K-Jetronic`e не каждый горазд) Для этого был и создан клуб.
4. Ну тут машины администраторов и точка. А если серъезно, то внимания заслуживают все ухоженные автомобили.
5. В любом регионе где имеются по 2-3-4 форумчанина, безусловно они общаются между собой, встречаются, делятся опытом.
6. Информацией, общением, новыми знакомствами, пусть хоть и на просторах Интернета
7. Сбор мирового масштаба и дальнейшее развитие!

И я внесу свою лепту
1. Новый дизайн форума, наличие клубной атрибутики, флага.
2. Учитывая географию клуба пожалуй соглашусь Алый.
3. –
4. Вопрос с подвохом, А200 и есть «интересный» автомобиль.
5. Мы одно единое целое.
6. Кроме бесценного опыта, приятная дружественная обстановка.
7. Расширение как в «высь», так и «ширь

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI

Ответ получится на славу.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

>3. Чувствуете ли поддержку официального дилера марки?
Дилер, да и официалы давно уже забили. Вот интересно, если вдруг, имея неограниченное бабло, приехать на официальный сервис ауди - там хоть будут знать, с какой стороны к ней подойти?

Ivanson
Ага! Называется задели за живое
А вообще нужно дать им ссылку на темы "Почему Вы купили Ауди 200" и "Плюсы и минусы ауди 200 и на что она способна."
Там все написано

Pavel_CH
Не! Ну если ты на шиномонтаж ихний заедешь или на замену масла ...

1.это дни когда решаются серьёзные проблемы связаные с этим автомобилем.
2.ауди хоть и распрастранённая марка но такие машины как 200 разбросаны по всему миру и их уже мало,согласенАлый
3.поддержку мы непросили,но скорее всего нас отправят подальше(хотьбы документацию дали на косяки)
4.канечно моя-тк она умеет даже то что ауди неделали
5.а мы и есть регионы-в больших городах таких машин мало,и тамошние люди любят только пользоватся а не ремонтировать.
6.наш клуб развивает человека во всех аспектах автомобиля и учит их решать не выкидывая тысячи доларов на сервисы и магазины.
7.все планы зависят от наших возможностей,тк мы живём не в евросоюзе.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Вем привет! Добавить к вышесказанному особо нечего, идинственное прошу администратора клуба, статью с газеты обязательно повесить на форуме!

_________________
www.piterprof.com

ну это само сабой, мы купим газету и отсканируем!

SVEN
а электронной версии этого журнала нет?
может в интернете можно его смотреть

Pavel_CH
пробовали к официалам,в Волгограде (денег,конечно,было не вагон )ну и ноль результата: сначала не могли понять,что за машина,потом сказали,мол,такими древними уже не занимаемся и т.п.,только современными. А было это лет 6-8 назад...
сейчас и подавно от них толку никакого.

присоединяюсь ко всем ответам,добавлю только,что в ближайших планах клуба как раз организация слёта/встречи

имхо http://www.abw.by/

всё верно
но все ровно газетку купим и отсканируем, и оставим на память

компания Ауди ваобще незаботится о своих началах,этот вывод я зделал из отнашения к нам офицалов и тд(всех этих шоражках).
Как можно забыть про ауди 200!я ваобще непонимаю.Это же последняя машина старых и НЕПОКАРИМЫХ форм! Вот что последняя А8-это просто красиво и тд(модно),но её я обвешаю пластиком что неузнаешь!а вот 200 безполезно!,её непеределаешь,в ней такие формы что их недополнить,можно только немного подчеркнуть.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

денис
может это только у нас в стране такое отношение? как,например,в Германии с этим дела обстоят? почему-то мне кажется,что там другое отношение фирм (да и хозяев) к своим старым машинам. ИМХО.
про формы абсолютно согласен

Почитав отзывы об этих "официалах" на разных форумах приходишь к выводу - пусть они катятся куда-нить подальше со своим "сервисом".

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

денис, золотые слова. тоже считаю, что старые авто выгодно отличаются от современных обмылков точеными формами, будь то рубленный дизайн или сглаженный. раньше оригинальней все было и не требовало никаких обвесов. не обязательно брать а200 (хотя она, конечно, в авторитете ) попробуй прилепить бампера на порше 944 или форд таунус. какой смех из этого выйдет, а все потому, что их формы выточили еще на заводе и они не нуждаются в каком бы то нибыло дополнении.

простите, что отклонились от темы.

1. Значимые события в жизни клуба
Создание самого клуба 3 года назад, на основе бесплатного форума. Появление клубной атрибутики – лого, флаг, наклейки на авто. Да и вообще, для нас появление новой машины в клубе, удачный ремонт или тюнинг, новые знакомства – всегда важные события, которым все рады.
2. Как формировался клуб? Есть ли постоянное время и место встреч? Условия вступления в клуб и клубные взносы
Формирование клуба происходило на просторах интернета. Начиналось всё с бесплатного форума, где можно было посоветоваться по ремонту, обсудить любимую машину с единомышленниками. Уже позже появился самостоятельный сайт, с форумом, галереей, архивом. Что касается встреч, то организовать всеобщую встречу одноклубников проблематично, так как под своим знаменем мы объединяем большое количество любителей данной модели из разных стран. Но, в любом регионе где имеются по 2-3-4 форумчанина, безусловно, они общаются между собой, встречаются, делятся опытом. Условия вступления - любовь к классической сигаре под именем Audi 200, наличие машины не обязательно, главное – энтузиазм и стремление к своей цели. Клубных взносов нет и не планируются.
3. Чувствуете ли поддержку официального дилера марки?
Увы, но связи с оффициальными диллерами у нас не налажены, да и помощи от них по сути можно не ждать. Нынче век высоких технологий, всем управляют компьютеры, а поковыряться в замудрёном K-Jetronic`e не каждый горазд. Для этого и был создан клуб.
4. Наиболее интересные автомобили клуба
По поводу наиболее интересных авто сможет ответить недавний конкурс на лучшее авто клуба, который, надо отметить, значительно раскрасил клубную жизнь. У нас в клубе есть все модификации Ауди 200, и классика 43-й кузов, и 44-е кузова в различных исполнениях, заряженные Ауди 100, любители V8, S4, S6 также часто гостят у нас на форуме.
5. Развитие клуба в регионах
Региональное представительство клуба довольно разнообразное. Чтобы понять всю нашу географическую широту, достаточно заглянуть в соответствующую тему на форуме - это Беларусь, Россия, Латвия, Казахстан, Украина и другие страны. Думаю, что в рамках статьи перечислять все города во всех странах будет лишним, просто назовем их общее количество - 66 городов в 8 странах. Многие из нас имеют привычку - при встрече на улице с "двухсоткой" подкладывать ей под дворник визитку с интернет-адресом нашего клуба, с намеком - добро пожаловать! Так же есть у нас и пользователи из стран Европы, таких как Германия и Финляндия, и даже языковые трудности не препятствуют общению.
6. Чем клуб полезен каждому его участнику и обществу в целом?
Чем клуб полезен каждому соклубнику сможет ответить только каждый соклубник, извините за тавтологию. Но одно можно сказать точно - это теоретическая помощь в ремонте, обслуживании и просто содержании ауди200, новые знакомства. Ну и конечно же, нельзя забывать о практической пользе - достать детали на достаточно редкую модель, которой и является "двухсотка", порой бывает очень трудно и без помощи коллег сделать это иногда попросту невозможно. А всегда хочется, чтобы на авто стояли оригинальные запчасти, вот и выручаем друг друга как можем. Да и просто залезть вечером в интернет и поообсуждать ,как сегодня наказал со светофора новую БМВ или поведать об удивленных взглядах прохожих, оценивших состояние любимой машины .
7. Клубные планы
Съезд любителей Ауди 200 мирового масштаба летом и дальнейшее развитие!

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Может еще не учел пожеланий? Поправьте.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

"грязный K-jetronic"
представил себя бомжом

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это не мои слова.
Иcправил.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Кстате, хочу сказать спасибо Вадиму awson`y. Именно он посоветовал нам пообщаться с журналистом. В итоге появилась идея о такой статье.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей