Разъёмы в приборке (Ауди 200 1984 п/п Седан)

PZh · #1

Снимал приборку. Нашёл два (может их там и больше, не видно по крайней мере) не подключенных и неизвестных мне разъёма.

1. Одноконтактный. Провод серо-красный. Выходит из жгута.
100_3434.JPG
Внизу слева торчит 2-контактный.

2. Двухконтактный
100_3435.JPG
провода бело-синий и сине-красный.

Вопрос залу — для чего они?

gelezny-kaput · #2

Двухконтактный на стреказу с круизом.. Паходу он, У меня вроде он туда шол... Не буду утверждать на 100%. :-/

И встречный вопрос- что за лампочка на фото 1 ? У меня этот провод просто болтается.... :ga-ga:

PZh · #3

gelezny-kaput писал:

Двухконтактный на стреказу с круизом.

вполне может быть! У меня круиза нет в принципе, так что подходит такой вариант

gelezny-kaput писал:

что за лампочка на фото 1 ? У меня этот провод просто болтается.... :ga-ga:

АВS

viewtopic.php?f=59&t=1633 пост 11

MasterSL · #4

Одиночный серый\красный провод похоже идёт от блока БСК на датчик давления ГУ тормозов.
На втором фото разъём для стрекозы. У неё в торце переключателя дворника есть кнопка для включения фароомывателя.
На фото слева вверху видно провода на разъём, если нужно могу сфоткать и разъём, стрекоза в гараже.
На круиз разъём справа он пяти контактный.

PZh · #5

MasterSL писал:

Одиночный серый\красный провод похоже идёт от блока БСК на датчик давления ГУ тормозов.

Так. он - "мама", значит в приборке есть "папа" и его надо подключить? Я что-то ничего похожего там не видел. А если нету, то куда его?

MasterSL писал:

У неё в торце переключателя дворника есть кнопка для включения фароомывателя.

омывателя у меня нет и кнопки тоже, значит этот разъём свободным и должен остаться.

MasterSL писал:

слева вверху видно провода на разъём,

это которые 2 коричневых, красный и ещё один? Так они в реле заходят (его плохо видно, черное).

MasterSL · #6

Одиночный идёт не в приборку, а к датчику ГУ. ( на схеме внизу)
Слева вверху на фотке стрекозы видны провода, а сам разъём не видно, он и подключается к машине, если есть фароомыватель, а если нет то просто висит. Завтра сделаю фотку, чтобы было видно кнопку и разъём.

PZh · #7

MasterSL писал:

Одиночный идёт не в приборку, а к датчику ГУ. ( на схеме внизу)

ага, увидел. Датчик стоит на ИЦ. К нему идут провода, а ответная часть этих проводов, значит, в торпеде. Один масса (коричневый), второй серо-красный. В общем там папу и искать, так?

MasterSL писал:

Слева вверху на фотке стрекозы видны провода,

а,понял, не туда подумал.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
вообще с датчика провода сняты, т.к. на двух датчиках лампа недост. давления горит и пищит ::)

MasterSL · #8

Других (серый\красный) проводов я не нашёл.
И с ABS у тебя не понятно. Провод ABS должен штатно быть в 14 контактном разъёме ножка № 14\9, а у тебя почему то он отдельно, хотя цвет правильный.

PZh · #9

MasterSL писал:

И с ABS у тебя не понятно. Провод ABS должен штатно быть в 14 контактном разъёме ножка № 14\9, а у тебя почему то он отдельно, хотя цвет правильный.

ну наверное это из той же серии, как и ситуация с реле :ga-ga:

У меня как обычно - сильно старая конструкция. Но и провода верные и работает всё.

boblrc · **#10**

Серег,фароомыватель включается всегда автоматически,если включен свет фар и происходит омыв лобовика.Какая может быть кнопка для этого?!А вот для интенсивной мойки стекла кнопка бывает.

PZh · **#11**

boblrc писал:

А вот для интенсивной мойки стекла кнопка бывает.

да ещё и для авантов наверное.

boblrc писал:

фароомыватель включается всегда автоматически,если включен свет фар и происходит омыв лобовика

да, у Тёмного на аванте так.

MasterSL · **#12**

Чем отличается интенсивная мойка от обычной? Омыватель лобового стекла один и четыре форсунки, за счёт чего интенсивность мойки?
У Аванта свой контакт в стрекозе.

sindikat.a.65 · **#13**

Цитата:

MasterSL
У Аванта свой контакт в стрекозе.

+1 (и не один)

В допереходе "от себя", в переходе (помимо круиза) ещё "волшебная кнопочка".

PZh · **#14**

Так, ну резюмируем:

для мамы ищу папу, а двухконтакт. болтается, т.к. омывателей нет.

MasterSL · **#15**

Андрей привет! Мне Рубен прислал стрекозу допереходную с такой кнопочкой и от неё два проводка с белым разъёмом + круиз с другой стороны. Завтра сфоткаю и выложу

boblrc · **#16**

Для интенсивной мойки используется доп.бачек с активной моющей жидкостью.В этой системе в бампере установлен один бачек(ну как всегда) а над вестгейтом стоит малый бачек с омывающей жидкостью(для смыва насекомых и т.д.)

sindikat.a.65 · **#17**

boblrc
Боря, у меня стоял штатный бачок из двух частей, составной (омывателя фар нет). Стоял не "как всегда" в бампере, а там де "над вестгейтом". Два моторчика, по одному на каждую часть. Это тоже вариант наших 200.

MasterSL · **#18**

У меня в бампере бачка омывателя нет, только на моторном щите и моторчик один.

boblrc · **#19**

Ого,еще один вариант исполнения системы.Андрюх,а у меня еще веселее.Сверху для стекла(над вестгейтом),снизу для фар.Причем все штатно.

PZh · **#20**

MasterSL писал:

У меня в бампере бачка омывателя нет, только на моторном щите и моторчик один.

аналогично.

Grinalsss · **#21**

на сколько я помнюу у темного сверху двойной+ фароомыватель на лонжероне

MasterSL · **#22**

Вариантов не счесть. :bm:

boblrc · **#23**

MasterSL писал:

Вариантов не счесть.

PZh · **#24**

MasterSL писал:

Вариантов не счесть. :bm:

а началось всё с неизвестного провода :ga-ga:

MasterSL
тогда фотку стрекозы выложите, я как-нибудь разделю это безобразие

Стрекоза (подрулевой переключатель) http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=6077

gelezny-kaput · **#25**

Павел писал:

вполне может быть! У меня круиза нет в принципе, так что подходит такой вариант

АВS

viewtopic.php?f=59&t=1633 пост 11

За стреказу- извеняюсь , вччеру попалась под руку стурая, а там разьем как показывал МастерСЛ, а с лампой на АБС что, делать, посадить на ее этот жолто краснный и воткнууть в окошко чтоли, и будит работать, или завести в разьем приборки ... Как лучше....

Разъёмы в приборке (Ауди 200 1984 п/п Седан)

Кто сейчас на конференции