Сделаю опрессовку впуска на наличие утечек воздуха. При наличии утечек и возможности их устранить, то сразу устраню. Если требуется большой кусок работы по разборке или покупка и замена каких-то деталей, то оговаривается уже дополнительно.
Чаще всего утечки происходят из-за не до конца зажатых хомутов, трещины в патрубках и пластиковых деталях, соскочившие вакуумные шланги, что ведет к подсосам воздуха и утечке при наддуве. В итоге возможны проблемы с холостым ходом, особенно на холодную, неправильная работа двигателя, увеличенный расход, ухудшение отлика на газ и динамики разгона. Для турбированных двигателей герметичность системы впуска очень важна. Рекомендую делать опрессовку впуска хотя бы пару раз в год и каждый раз после разборки системы впуска.