Помогите разобраться.

Alex · #1

Недавно купил себе Ауди 200 турбо кваттро 89 года. Естественно в ней много проблем, так как брал за 110 т.р. В результате осмотра выяснилось, что коробка не родная, с вакуумным включателем. Начал дальше внимательно смотреть и теперь подозреваю, что и двигатель МС1 вместо МС2. Подскажите, возможно ли безболезненно поменять МС2 на МС1? Могли ли ставить МС1 после 88 года?

d4n5ch · #2

У меня был мс1 89 года
Если проводка не резанная и не пиленная, то лучше ничего не трогать. Найти подходящие схемы и руководствоваться ими.

Sarge · #3

Alex писал:

Подскажите, возможно ли безболезненно поменять МС2 на МС1?

В этом нет смысла.

d4n5ch · #4

Sarge » 18 Sep 2017, 14:21 писал:

Alex писал:

Подскажите, возможно ли безболезненно поменять МС2 на МС1?

В этом нет смысла.

МС2 чутка экономичнее

boblrc · #5

d4n5ch писал:

МС2 чутка экономичнее

из-за большей степени сжатия. но и к топливу более капризный

d4n5ch · #6

boblrc » 18 Sep 2017, 19:20 писал:

d4n5ch писал:

МС2 чутка экономичнее

из-за большей степени сжатия. но и к топливу более капризный

В любом случае лить 95 проверенный либо 98-100, я не жалел денег лил 98 лук.

Sarge · #7

d4n5ch писал:

я не жалел денег лил 98 лук.

А у нас теперь лук 100 бенз по цене 98го льет. Да и экономичность с разницей в процентов 5-10 роли не играет особой между МС1 и МС2. Гораздо важней, чтобы любой из них работал без нареканий.

d4n5ch · #8

Sarge » 19 Sep 2017, 08:29 писал:

d4n5ch писал:

я не жалел денег лил 98 лук.

А у нас теперь лук 100 бенз по цене 98го льет. Да и экономичность с разницей в процентов 5-10 роли не играет особой между МС1 и МС2. Гораздо важней, чтобы любой из них работал без нареканий.

К тому времени 200 кв продал, а о целесообразности речи не было. Электронный в любом случае лучше)

Добавлено спустя 40 секунд:
Я очень пожалел что вложился в механический..

Помогите разобраться.

Кто сейчас на конференции