Подскажите что это за датчик (в круге) и правильный принцип его работы. Сейчас после остановки двигателя, он включает дополнительный циркуляционный насос и вентилятор охлаждения на малой скорости (указаны стрелками), работает вся эта система минут 10-15 и сильно раряжает аккумулятор.

это датчик автеркулинга соответственно с помпой и вентилятором... работает эта система (судя по описанию) правильно... а то что разряжается акку... так это его под замену...

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Аккум то новый. А 10-15 минут работы не многоватоли? Не может датчик врать? Как его проверить?

Так долго может работать из-за неработающего насоса.Циркуляции нет и датчик не отключается.Проверяй работу помпы.Нормальная продолжительность работы автеркуллинга 3-4минуты.

И как его проверить? Желательно не снимая.

Сними разъём с датчика во время работы афтеркулинга.
Если помпа и вентилятор выключатся, то виноват датчик.
Проверять снятый как и все в кастрюльке с кипятком и термометром.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Снимал выключаются! Помпа работает, по крайней мере электромотор в ней точно работает, а как циркуляцию пороверить ума не приложу. Но скорее васего всетаки врет датчик! Кто нибуть знает его точную маркировку, чтоб можно было в магазине заказать. Очень уж не хочется разбирать и ставить машину на прикол, я без неё как без рук.

Seregaelectro
По VAG 054 919 369 B

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

В холодное время года можно и без данной функции. Сними разъем и заизалируй.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048