добрый вечер .ребят подскажите или тыкните носом где находиться реле стартера и под каким оно номером
ауди 200 ,год рождения 1989 ,двигатель MC ,полный привод

Так нету у нас реле стартера. От замка зажигания провод идёт на прямую на втягивающее!

_________________
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ! / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
____________________________________
Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки, значит ты не ошибся!!!

Номер VIII в блоке реле, но только на машинах савтоматом на ручке стоит перемычка

И чем же стартер на машине с АКПП отличается от стартера на машине с МКПП? Не надо писать глупости. Реле стартера никогда не было ни на одной машине в 44-ом кузове.

_________________

Не правильно!

А это - правильно. Стоит добавить, что если стоит заводская сигнализация, то даже с мануалом - всё равно реле.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Да неужели!? Покажи схему, где такое нарисовано. Оригинальную схему от "Митчелл", например.

И это реле выполняет функцию блокировки стартера, а вовсе не является разгрузочным или каким-либо другим.
Так что, никакого реле на стартер нет и не было.

_________________

Посмотри сам внимательно схему: от замка зажигания красно-чёрный провод идёт на панель предохранителей, ножка F50Z подходит сюда. Тогда через ANTI-THEFT RELAY №8 и далее с ножки E50A идёт на стартер.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Ну завязано оно по схеме - к стартеру а не к фарам например А если по теме, нет у него этого реле - если судить по профилю - кваттро у него , а кваттро с акпп были только фау.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

У меня мануал со штатной сигнализацией, и реле стоит.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Я в курсе. Схему эту знаю. Повторяю ещё раз - это реле предназначено для блокировки стартера от несанкционированного включения.
1. При наличии штатной сигнализации - блокировка стартера, чтобы невозможно было завести машину.
2. При наличии АКПП - блокировка стартера в том случае, когда селектор переключения передач находится в позиции, отличной от "Р" или "N".
Таким образом, никакого реле, служащего для разгрузки силовой цепи - нет. И если на машину, где есть штатная сигнализация или АКПП поставить вместо реле перемычку, то сам стартер так и будет работать. Просто не будет его блокировки при определённых условиях. И наличие перемычки в блоке предохранителей на машинах без штатной сигнализации и АКПП - это как раз и есть подтверждение того, что никакого реле нет.

Этот вопрос как раз говорит о поиске несуществующего реле, которое разгружает цепь, как например, на ВАЗ2108. А такого реле никогда не было в наших машинах.
З.Ы. Если я на своей машине удалю перемычку и поставлю вместо неё реле #214 (например, это реле), то не будет вообще никакого изменения в работе стартера.

_________________

Если просто воткнуть реле вместо перемычки стартёр работать не будет. Нужно ещё провод пин H50W от этого реле подсоединить на массу.
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig04.pdf

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

А есть смысл в реле?

Смысл этого реле описал Вадим постом выше - блокировка не санкционированного пуска, но не разгрузка замка зажигания.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

тогда я вообще не пойму в чем дело мой стартер при повороте ключем щелкает втягивающий но не крутит ,а когда на прямую я замыкаю под машиной крутит отлично причину поломки контактной группы я исключаю т.к. ставил новый стартер уговорил друга поменяться на время с ключа все работает ,а у него мой стартер тоже с ключа работает
пробывал на разьем "папка" на стартере кинуть дополнительный + на аккум провод искрит но не крутит

Всё правильно. А в чём вопрос тогда? Я же не говорил, что это реле разгружает замок зажигания. Суть в том, что реле присутствует. Размыкает оно, или разгружает - если оно не работает, то и стартер крутить не будет.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

МишаняЧто замыкаешь?

основной плюсовой и тот что с ключа идет их перемыкаю только в таком случае мой стартер работает

А когда ключ в замке зажигания поворачиваешь, отчётливо слышно звук включения втягивающего? Если да, то проверь напляжение с помощью помошника на этой фишке при повернутом ключе в положение старт. Мамка в этот момент должна быть одета. Или сними разъем с контактной группы и замкни контакты на стартер проводком. Думаю, номера контактов подскажут. Сейчас схем под рукой нет.

спасибо всем за советы буду искать что да как