Датчики давления масла/Красная маслёнка на БСК - 2 часть

Nicolos · #1

Какой датчик сообщает БСК что нет масла в двигателе?

V12 · #2

Датчик давления масла. Их два, находятся один под другим в передней части блока влева по ходу движения под корпусом термостата.

Это датчик давления а не уровня. Если давления реально не будет, ты первым делом кончишь турбину а потом мотор.

Nicolos · #3

По всем внешним признакам давление масла присутствует. Как пояснил предыдущий хозяин он поменял датчик, но он не подходит, поэтому БСК и ругается.
Хотя давление масла проверю на станции.
Народ подскажите номерок этого датчика.

V12 · #4

Для начала расскажи когда ругается БСК? При каких оборотах?

Nicolos · #5

БСК ругается постоянно, независимо от оборотов, с момента включения зажигания.

V12 · #6

Ну если давление есть, то это обрыв проводки или обрыв внутри датчика.

Nicolos · #7

Ну подскажите ноерок этого датчика

V12 · #8

У меня пароль экзистовский слетел, ни могу авторизоваться.
Смотри
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=7AF0004F

Их два. 10 и 10а

Filosoff · #9

V12 писал:

У меня пароль экзистовский слетел, ни могу авторизоваться.
Смотри
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=7AF0004F

Их два. 10 и 10а

10 - 028919081D
10а -056919081E

V12 · **#10**

Посмотри сначала проводку от датчиков, может просто провода оторваны или отгнили.

Если все ОК, то надо менять датчики.

Белый это контроль после 2000 об, а коричневый-контроль при старте мотора. (ну если я ничего не напутал)

awson · **#11**

V12
Белый это контроль после 2000 об, а коричневый-контроль при старте мотора. (ну если я ничего не напутал)

Белый это датчик высокого давления,
а коричневый или черный датчик низкого давления

V12 · **#12**

Короче, на turbostars.ru это более чем подробно описано. Я стараюсь там все изучать

Nicolos · **#13**

Спасибо Filosoff, поменяю оба.

awson · **#14**

Nicolos
БСК ругается постоянно, независимо от оборотов, с момента включения зажигания.

включаешь зажигание
снимаешь с черного (коричневого) датчика провод касаешся массы
если масленка пропала - замена датчика

можно систему контроля масла упростить
снимаешь реле Oel и БСК контролирует только по низкому давлению

денис · **#15**

ЗАБЫЛ куда какой .два масленных датчика,стоят рядом-один повыше другой пониже.один у меня двухконтактный,а другой одноконтактный.
резьбы одинаковые.
помогите. :thank:

awson · **#16**

денис
два масленных датчика,стоят рядом-один повыше другой пониже.один у меня двухконтактный,а другой одноконтактный.
резьбы одинаковые

один у меня двухконтактный - датчик низкого давления, на масленку( БСК) и прибор давления масла l

а другой одноконтактный - белый, это датчик высокого давления, на реле Oel

awson · **#17**

денис
резьбы одинаковые
под нижним стоит переходник в блок, под переходником масляный нипель
если есть проблемы по давлению утром - выкрути переходник потом увидишь нипель/клапан, выкрути и промой

денис · **#18**

беда не в этом-а в том какой куда вкручивать(или пофиг)....судя по законам физики то---давление поднимается во всех точках одинаково. :sorry:

awson · **#19**

денис
один у меня двухконтактный - датчик низкого давления, на масленку( БСК) и прибор давления масла нижний

а другой одноконтактный - белый, это датчик высокого давления, на реле Oel верхний

денис · **#20**

О всё понял,спасибочки!!! всётаки я их не так вкрутил :ga-ga:

awson · **#21**

денис
судя по законам физики то---давление поднимается во всех точках одинаково.

большой датчик вверху будет мешать
внизу не будет

маслянный клапан задно промой

awson · **#22**

денис
077 103 175 B Клапан фильтра масляного

деталь 19
стоит под переходником маслянного датчика

денис · **#23**

ок.

awson · **#24**

денис
не поленись помыть

денис · **#25**

я в этом плане некогда неленюсь-у меня всегда пятёрочка 80-го навсякий препосена в гараже.

Датчики давления масла/Красная маслёнка на БСК - 2 часть

Кто сейчас на конференции