Забрал я вчера машинку после замены венца. заводиться стала плавней и резвее, но перестала работать на холостых :( выкрутил винт регулировки ХХ до отказа, обороты падают до 500, почти глохнет. Вчера до дома доехал, едет но троит безбожно, ощущение, что не работает 1-2 цилиндра. Проблема с подтраиванием была и до замены венца. Теперь она усугубилась, на газу вообще работать не хочет, глохнет. Свечи и провода я проверю, а вот как проверить саму катушку кто-нибудь знает?

ЗЫ: Сказали, что зубы могло повыворачивать из-за контактной группы или самого замка зажигания. буду менять на всякий пожарный.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Ток сопротивление катушки. В книжке должно быть указано какой сопротивление у нее. Не позавидую если у тебя накрылась катушка зажигания. Она ни отчего не подходит, имеет своеобразную форму и стоит он 35000 рублей в России. Ждал 3 месяца.

я не думаю, что у нас будет проблемой с б/у.

пошукайте кто сопротивление катушки...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

теперь объясните мне где находится катушка? с нее снимается центральный провод на распределитель, правильно? так у нее сверху 2 пары контактов (управляющие наверное), снизу разъем на 3 контакта и сверху один для центрального провода распределителя зажигания. где искать обмотки-то?

вообще Рубен склоняет к тому, что дело не в зажигании... возможно он и прав, так как ощущение, что не хватает воздуха машине, я уже начал было на турбину подумывать. померяю на всякий случай еще раз компрессию...
в общем за ХХ отвечает блок ХХ, а он получает сигналы с датчика температуры и Величину оборотов КВ - с коммутатора. Вопрос: где искать коммутатор? Нутром чую, что возможно проблема с датчиком оборотов Жаль осциллографа у меня нету

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Иди по центральному проводу с распределителя зажигания и придешь к катушки, она маленькая такая. Тип катушки - сухая, управление мозгами. В отличии от маслянных катушек она не всегда под напряжением, только когда идет сигнал на мозги с датчиков, далее мозги дают сигнал на катушку.

нашел я ее, как ее проверить?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.