нет искры. стал проверять на катушке, подал + на разъем катушки на нижний контакт ,на центральном вставил выс. провод со свечой искра есть . ставлю разъем на место искры нет. замерил напряж. на зел/бел проводе есть 12 вольт,но еще есть 10В на кор. проводе где должен быть минус, судя по схемам
минус идет с катушки на БУЗ в зажим 2.У меня наоборот оттуда идет +10В походу сгорел транзистор в БУЗ.
Что еще может сгореть по ходу выбитого транзистора?Где можно найти схему электрическую МАС11?
Носил к другу он занимается ремонтом аппаратуры сказал что восстановить можно попробовать,но сейчас до нового года у него запарка с телевизорами,просил может схему пока найдешь,если где она есть
И сколько стоит поискать МАС11 Помогите советом .

RUS
купить б/у мас-11

_________________
Viber +375 29 2761658

сколько будет стоить? и где взять?

Я взял за 2000 р с проводкой но мне повезло дешево, взял просто про запас, главное смотри чтобы ВАГ номер совподал с твоим потому что МАС11 были разные, а так они стоят 4000-5000тыс на разборе

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

брал в москве на разборке за 2500. за те же деньги могу и продать, т.к. дело оказалось не в нём.

_________________
Life begin at 1 Bar

nik0la
если что я тебе отпишусь после 5 или 6 января

nik0la
а в чем было дело?
я проверил блок все транзисторы вроде не пробиты,поставил на место искры нет.и все ровно на разъеме входа в катушку на контакте 22 есть 12в и на контакте 2 тоже есть около 10в,хотя как я понимаю туда должен идти минус от катушки с нижнего контакта подавая + на верхний контакт катушки искра есть. может все таки блок неисправен или проблема не в нем?

Разъемы 2 цветных датчиков не перепутаны?

rustyman
провода от блока по цвету датчиков на венец маховика и на штырек маховика совпадают

А разъемы на кронштейне моторного щита?

А MAC-5 не у кого нет по сходной цене?
Двигатель KG
После 3000 загорается джекичан, по ошибкам пишет неисправен датчик давления в мозгах.

Трубка вакуумная на мозги целая? Если нет, то будет гореть чек.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Да трубка целая.

rustyman
а что за разъемы где стоят?

в правом верхнем углу красный, серый, черный
если перепутать подключение черного и/или серого, то искры не будет.
правильное место ищется перебором

rustyman
эти датчики я проверял стоят правильно

сегодня прикатили сотку 2.2 mc . нет искры , поколупались там ребята хорошо , все отрезано и вкорячено все от восьмерки,
поставил родной трамблер
+\- на холл приходит , цепляю на средний вольтметр вращаю колено ток в момент открытия шторки проходит
на катушку +12 идет при включении зажигания
с холла на мозг зеленый на 27-й контакт звонится обрыва нет
с комутатора зелено-белый на 22-й звонится обрыва нет
коричнево-белый с комутатора должен быть на массе - массы нет
цепляю массу даю +на комутатор на зеленобелый искра есть
датчики положения коленвала оба звонятся на 900 ом

завожу она схватывает а потом клин , как будто очень раннее зажигание сразу
мозгов еще две штуки, одинаково .. в раздумьях ...


п.с. предыдущие рукоблуды до того докрутили, что выкрутив свечи видно лужи на поршнях , на щупе масла на пол уровня выше нормы и бензином воняет ....

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Каким образом проверял- прозванивал чтоли?

rustyman
да тестером прозвонил концы по цвету совпадают.

RUS
ну и к какому выводу пришел ?
я к тому что не работает комутатор , первый пробой искры синий а потом дохло-оранжевый , искали сегодня , есть только трех контактные .. они куда ставились ? где схему смотреть ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

у меня была проблема в контакте на нижнем разъёме катушки и ещё мне расковыряли на катушке какую-то черную штуку и там под ней пропаяли что-то, но помоему дело было всё-таки в контактах...
честно говоря у меня складывается такое чувство, что спалить мозги довольно сложно, если конечно не сделать что-то сильно криминальное....

_________________
Life begin at 1 Bar

Может немножко не по теме, но я на датчик спидометра замерял у себя - на синем проводе порядка 8,5 в, но он ЗВОНИТСЯ на массу! Так что и ты проверь, звонится ли он на корпус, а вообще нада awson'a послушать, что он про эти парадоксы скажет.

Что делал до этого? Может менял чего-то, или утром пришел и опа - не работает?

_________________
Саяногорск>Кемерово

купил до меня поставили катушку и коммутатор от 08-09.
решил восстановить как должно быть. трамблер был не мой с 5 шторками (подсказал as_51 спасибо ему) восстановил (спасибо RUBY399)с одной шторкой купил катушку родную и вот на разъеме на катушку идут два провода . Один 22 с компа другой 2 с него же.так вот на 22 есть +12в ,но почему на 2 ноге компа есть около +10в хотя логически по схеме должен идти - от катушки для открытия транса в мозгах.Вот здесь не пойму блок проверяли вроде все цело ,может все таки в нем.

as_51
коммутатор я не понял это тот который стоит на катушке 1А с четырьмя выводами http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... d=3D5000A5

RUS
ну я имею ввиду что на панели с катушкой , с двумя контактами , там белокоричневый масса белозеленый плюс с мозгов с 22 контакта

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!