Юра, может реально в массе или 3-м проводе на контакт 15а дело?

_________________

15а это с замка зажигания?

а шо с него?, там либо есть либо нет контакта - он же не силовой

думаю может в аккуме банка одна сдохла

Приветствую, Всех!
Есть вопрос по Стартеру, 12В 1.4кВт от Jp Group.
Может кто установил на свой Audi200TQ?
И есть положительные или отрицательные стороны?
Цена вроде как доступная, да и мой по ходу на ладан дышит).
Спасибо.
С уважением, Владимир.

_________________
Величие мира всегда находится в соответствии с величием духа, смотрящего на него. Добрый находит здесь на земле свой рай, злой имеет уже здесь свой ад.

Имхо конечно, но лучше перебранный ваговский взять(б/у), или старый восстановить.

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070

Шесть лет ГАЗелевский (406) рабогтает, пока без проблем!

Андрей, интересно.
Подробней возможно, что за стартер?
Электрическая - управляющая?
Установка - особенности?
С уважением, Владимир.

_________________
Величие мира всегда находится в соответствии с величием духа, смотрящего на него. Добрый находит здесь на земле свой рай, злой имеет уже здесь свой ад.

Да писали об этом уже многие! Обычный стартер от ГАЗели с 406 мотором. Надо только нарезать резьбу (кажись М12 основную) в ушах крепления, под родные болты. И всё!
На втягивающее реле, лучше намотать теплоизоляционной фольги (очень близко выхлопной коллектор).
А, ещё очень важный момент: после того, как установишь стартер на двигатель, ни в коем случае не крути сразу стартером, а потихоньку прокрути коленвал (ключём за болт шкивов), бывает, что за стартер цепляет штырь датчиков оборотов и начала отсчёта (который запрессован в маховик). Если будет цепляться, то снимешь стартер и подпилишь его немного напильником (в том месте где цепляется).

Чет про стартер никто давно не спрашивал. Возобновлю традицию. Проблема такая: поворачиваю ключ - жду секунд 10 и только потом начинает крутить стартер. Были у кого то похожие симптомы? Что может быть?

Было! Еще на холодную пускал практически моментально с поворотом ключа. На горячую была задержка. Вылечилось установкой разгрузочного реле на контакты включения стартера замка зажигания.

PS. Вообще как покупаешь сотку или двухсотку, то надо сразу ставить два разгрузочных реле: на втягивающее стартера и ближний свет фар.

И на дальний тоже!

На дальний можно не ставить. Он используется гораздо реже, чем ближний и ярче свет ему не нужен, он и так светит выше СТГ. И контакты подрулевого на дальний обычно гораздо живее...

Спасибо, понятно.

Раньше стартер на горячую через раз издавал один щелчок и не крутил, а теперь вообще перестал работать всячески, даже не щелкает.
Стартер я снял, а куда дальше копать? подскажите пожалуйста.

А АКБ у тебя нормальная? На клему втягивающего реле питание приходит (во время влюч. стартера?) Если приходит, то разбирай стартер, увидишь! Если не приходит, то смотри замок зажигания и проводку!

Прежде чем разбирать стартер проверь его напрямую на аккумуляторе.

я б даже сказал бы прежде чем снимать проверить на прямую

Пытался я его проверить от зарядного устройства, в итоге нашел кз на корпус. Разобрал, почистил крутит вертит, машину заводит, но ключ приходится силой вверх прижимать. Я вот думаю, это контактная группа начинает умирать?