Так у пассата такой-же разъем

Здравствуйте.
Сделал я диагностику. Выдало код 2144(ДД #2). Думал ошибочно, сбросил ошибки повторил диагностику. Опять 2144. Лампы чек на моей машине не установлено. Машина при разгоне не тупит. Даже не смотрел бы на ДД если бы не ошибка.
Так и не нашел как его проверить? Какое сопротивлене хоть должно показывать?
Можно ли, для проверки,поменять датчики местами?

Лампочка Чека у тебя за приборкой висит на проводах (полагаю, как и у всех). Нужно ее вставить в приборку. Датчики местами менять можно.

Лампочку вставлял - почемуто не светится. Звонил провода не звонится на 31PIN ЭБУ.
Но светодиод от диогнастического разъема моргает исправно поэто и забил на лампочку. Я полагаю светодиод диагностики и лампа чек кажут одно и тоже?

опиши, где этот разьем и как диагностику делаешь, сколько не искал по форуму есть только для 3B

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Вот здесь для МС viewtopic.php?f=22&t=441
И еще есть мануал Бентли

Спасибо!

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

от 3б точно ДД подойдет? Вот тут в ветке ДД 3B http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=150130#p150130 пишут, что от МС и 3B разные датчики и ипа работать не будут.
Так будут все же?

У меня до сих пор прекрасно работает. Я выше писал...

Возник вопрос, стал гореть чек после 3 тысяч только когда давишь педаль, считал ошибку -ДД. Это датчик или бензин говенный?

Скорей всего датчик. Уменя было похуже. Сбивал ошибки и через некоторое время опять вылазила ошибка ДД. Купил новый ДД и все нормально.
Проверь целосность провода на ДД, вдруг обрыв или в разъеме неконтакт (хотя мало вероятно если никто те провода не трогал)

Ок,посмотрю,да а может проще поставить новый от 3б?

Если есть заведомо исправный то это самый быстрий способ. Только не забудь снят клему с акума, чтобы почистить ошибки или пред №21 на комп

Спасибо,есть новый, но дешевый,посмотрим!

Я себе тоже заказал на экзисте самый дешовый датчик - прекрасно работает. Это же просто пьезоэлемент. Какая разница какая фирма его сделала. Родной у меня проработал 25 лет, думаю столькоже еще эта машина не проходит

Проходит!)
Лучше уже не сделают!))

Модераторам: было бы здорово закрепить в начале ветки инфу накопившуюся.могу помочь со сбором инфы из веток.

Константирую)
Датчик заменил,ошибка пропала,чек не горит. Осталось лямбду сменить.
Машина стала охотней набирать обороты, и едет естественно лучше!

Ты от 3В поставил?

_________________

Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/

ну да, как на первой странице внизу советовали, если память не изменяет

Добрый день,всем! Подскажите подойдет ли датчик с отверстием внутри. У меня мс2. Он без отверстия просто вкручивается. по номеру нашел такие: 054 905 377 G и 054 905 377 H. есть ли разница? так с виду одинаковые... Один с синей фишкой другой с зеленой

Разница исключительно в длине провода. Синие самые короткие, потом зеленые, потом красные. Работают одинаково. Я себе ставил с зеленым разъемом.

А старый выкручивается нормально. Или могут быть проблемы. А то у меня очень ржавый.?

Добавлено спустя 56 секунд:
Да! ... Кстати БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

У меня выкручивались без проблем.

Можераторы, есть кто живой? Закрепите это сообщение, пожалуйста, в заголовке темы:)

Что бы что то закрепить-надо дать однозначный ответ. Например: На все двигателя ауди 200 можно ставить датчики с отверстием по середине. В зависимости от места расположения подбираем датчик нужной длинны. Цвет фишки указует длинну провода. Буква в конце номера детали может меняться. Ну как то так... Можете меня поправить и дополнить