Может на прямую на кнопку мимо контактной группы

да работало все нормально. удалил лишние провода и все. у меня питание не приходит на втягивающее. откуда оно идет и сколько проводов к нему подходит.

_________________

Походу 2-ва плюсовых,те которые под гайку,и один синий от кант.группы под "папку"

идет плюс от акумулятора толстый с верху снизу в стартер а с права и слева два одинаковых разьема под "мамку"????

_________________

че пробводка стартера ни у кого не ломалась???

_________________

контакт 50 идет с замка зажигания


схема лежит тут

www.sizov.org

_________________
Viber +375 29 2761658

если я правильно понял 50 это + идет от замка на прямую на втягивающую??? а второй контакт противоположный это минус???

_________________

Сегодня глядел на двух машинах и у них,2-ва плюсовых под гайку и один на мамку-папку

да я нашел проблему,контактная группа на замке зажигания,не докручивает падла!!! че сделать можно???

_________________

Лучше всего замени контактную группу (есть в продаже и стоит недорого). Китайцы делают! У меня уже два года - пока без замечений.
Да и саму личинку тоже менял (китайскую) - нормально.

после замены контактной группы и началось,да и не дешовая meyle.

_________________

контакт второй на втягивающем 15а

схема А200 1989 год

№1
и
№5

_________________
Viber +375 29 2761658

а нафига он там нужен???

_________________

Стартер включился и +12В подается от дополнительного контакта втягивающего реле стартера на пусковую форсунку и, одновременно на ТВВК

т.е. с контакта 15а

Такая система пусковой применялась на всех К и КЕ-Джетах, у КЕ3-Джета, КЕ-Мотроника и К-Джета-турбо с лямбдой (МС, 1В) пусковая управляется ECU.

http://www.turbostars.ru/lit11.html

писано переписано про этот контакт уже не однократно

_________________
Viber +375 29 2761658

еще и тут можно прочесть

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 7&start=20

поиск

_________________
Viber +375 29 2761658

viewtopic.php?p=50690#p50690

Сзади головки у KG ввернут 2-контактный термовременной выключатель(ТВВК), у МС1В его нет.


http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 958#p23958

_________________
Viber +375 29 2761658

а понятно,не нужен он мне совсем. спасибо всем за помощь,заработал гад!!!! с помощью паяльника и "матери" все получилось.

_________________

А где и что паял?

раскрыл контактную группу,посмотрел на какой контакт приходит провод,от "маки" отрезал кусочек и припаял перед контактом как дорожка получилась и чуть подогнул контакт вращающийся. и за работал.

_________________

Ну просто спец

Если запитать втягивающее через реле - проблема пропадет навсегда.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

так как сделано на ФАУ с завода

_________________
Viber +375 29 2761658

реле не пойдет!!! контакта нет в группе.

_________________

Всё пойдёт! Ставишь отдельно любое реле (например такое, как маленькое реле в блоке предохранителей с четырьмя выводами). На обмотку рерлюхи подаёшь питание которое шло на втягивающее, а через контакты реле, с + батареи на втягивающее стартера. Этим разгружаются контакты в замке зажигания!
Обмотка реле, котакты - 85 и 86.
Нормально-разомкнутые контакты реле - 30 и 87. При подаче питания на обмотку, котакты 30 и 87 замыкаются.

очем вы пишите??? контакт в группе не доходит до контакта на стартер. личинка не дает провернуть дальше на 1,5мм. вот проблема!!!! реле у меня с завода вместе со всеми стоит.

_________________