ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ (ЭСП)

alex200mc · **#176**

А у меня когда эту кнопку нажимаешь то сгорает предохранитель бортовога компа. Не могу найти коротыш. Может у кого была такая проблема?

vovan · **#177**

Привет всем. Помогите разобраться с проблемкой. Не работает правая сторона стеклоподьемников. Ток на кнопки приходит, а результата никакого, моторчики рабочие, разбирал.

PZh · **#178**

vovan, привет! проводку в дверном жгуте посмотри, бывает перетираются провода.

as_51 · **#179**

вот и я добрался до задней правой двери
по зиме перестало опускаться стекло, при нажатии на кнопку шевеление стрелки на вольтметре указывало на то что до мотора напряжение доходит и мотор подает признаки жизни
почитал тему и приготовился к безопасному сексу однако .. все проще
снял обшивку двери, открутил панель которая держится на саморезах , их там 5 штук ,к которой прикручивается ручка двери
открутил три гайки на стеклоподъемнике
взял маленькое зеркало и засунул его за стекло чтоб видно было куда тянуть/пихать стопор который держит ползун стекла и вытащил весь механизм из двери
далее я совершил ошибку, НЕ стучите по мотору! , я постучал, мотор стал подавать признаки жизни, слышно было как он внутри дергается
откручиваем два винта и снимаем мотор , , все это тряхоблудие аккуратно подцепив отверткой за верх где щеточный узел извлекаем из корпуса
там в низу была ржавчина и мелкие кусочки магнита, видимо когда я стукнул молоточком по корпусу магнит раскрошился с краю
в общем на все про все ушло максимум час с промывкой смазкой и сборкой, как туда попадает вода я так и не понял, стечь ей в мотор не откуда, нижние дренажные отверстия открыты :idk:

PZh · **#180**

as_51 писал:

как туда попадает вода я так и не понял,

конденсат? :bw:

серый audi 200 · **#181**

где намотан трос есть отверстия,вот там вода и попадает в мотор.

andgey · **#182**

as_51 писал:

вот и я добрался до задней правой двери
по зиме перестало опускаться стекло, при нажатии на кнопку шевеление стрелки на вольтметре указывало на то что до мотора напряжение доходит и мотор подает признаки жизни
почитал тему и приготовился к безопасному сексу однако .. все проще
снял обшивку двери, открутил панель которая держится на саморезах , их там 5 штук ,к которой прикручивается ручка двери
открутил три гайки на стеклоподъемнике
взял маленькое зеркало и засунул его за стекло чтоб видно было куда тянуть/пихать стопор который держит ползун стекла и вытащил весь механизм из двери
далее я совершил ошибку, НЕ стучите по мотору! , я постучал, мотор стал подавать признаки жизни, слышно было как он внутри дергается
откручиваем два винта и снимаем мотор , , все это тряхоблудие аккуратно подцепив отверткой за верх где щеточный узел извлекаем из корпуса
там в низу была ржавчина и мелкие кусочки магнита, видимо когда я стукнул молоточком по корпусу магнит раскрошился с краю
в общем на все про все ушло максимум час с промывкой смазкой и сборкой, как туда попадает вода я так и не понял, стечь ей в мотор не откуда, нижние дренажные отверстия открыты :idk:

Аналогично! См. пост №149.

as_51 · **#183**

серый audi 200 писал:

где намотан трос есть отверстия,вот там вода и попадает в мотор.

там вода попадет только в узел троса , в сам мотор она оттуда не попадет, видимо действительно конденсат

PZh · **#184**

as_51 писал:

в сам мотор она оттуда не попадет,

через шнек,что крутит барабан с тросом,разве не может?

Trevor · **#185**

ребят задолбался я уже разбирать кнопки стеклоподъемника
уже штук 5 полетело и у всех нагар на контактах внутри из за чего это может быть?
почищу одну полетит вторая почищу вторую полетит первая

PZh · **#186**

чисти все сразу, у всех нагар, это нормально за 20-30 лет.

Trevor · **#187**

PZh писал:

чисти все сразу, у всех нагар, это нормально за 20-30 лет.

дак в том то и прикол что я почистил и через неделю уже плотный слой нового нагара

Trevor · **#188**

как правильно заного намотать трос в движке?
в каком положение? сколько витков?? или пофигу?

Олег · **#189**

Trevor писал:

как правильно заного намотать трос в движке?
в каком положение? сколько витков?? или пофигу?

Да там нереально по другому намотать, трос принимает свое положение. Три раза перебирал, все ок!

Trevor · **#190**

то есть пофиг как наматывать?

Олег · **#191**

Trevor писал:

то есть пофиг как наматывать?

Непофиг, по положению троса.

давид · **#192**

Приветствую одноклубников! Помогите разобраться. У меня сгорел движок ЭСП со стороны водителя. Поменял и заработал но с одним исключением, прежде стекло опускался вниз до конца одним прикосновением на кнопку, а теперь надо постоянно держать кнопку в нажатом состоянии пока стекло полностью не опустится до самой низшей точки. Подскажите где искать причину такого изменения в режиме работы ЭСП

kirycha · **#193**

во! а у меня наоборот! вниз опускать надо кнопку держать, а подымать-нажал и все, можно не держать, оно само закрывается, закрылось и реле щелк и тишина. а вот задние и пассажира спереди-нужно постоянно кнопку держать...

MasterSL · **#194**

Причину нужно искать в доводчике, схема есть в теме.
kirycha
У тебя если стоит другое реле стеклоподъёмников (большое), то доводчик должен работать и вверх и вниз.

давид · **#195**

У меня стоит желтое реле, а доводчик на каком месте раположен? а есть на ЭСП другие реле кроме желтого?

kirycha · **#196**

MasterSL писал:

У тебя если стоит другое реле стеклоподъёмников (большое), то доводчик должен работать и вверх и вниз.

Это на двери "пилота"? или на всех? :idk:

MasterSL · **#197**

давид
На схеме в посте №147 написано (по немецки) - блок вспомогательный реле позиция №10 и 11
kirycha
Только стекло водителя.

kirycha · **#198**

MasterSL писал:

kirycha
Только стекло водителя.

Даааа?

Реле большое, а мозгов на одну дверь :bw:

Спасибо

MasterSL · **#199**

Вот схема стеклоподъёмников с доводчиком в обе стороны.

давид · **#200**

MasterSL спасибо за поддержку. реле поз.10. 11 какую функцию выполняют?, не доводчиков ли? завтра с утра займусь ими. посмотрим что получится

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ (ЭСП)

Кто сейчас на конференции