Привет. Хочу спросить. Есть ли на указанной приборке подстроечный резистор на 4 цилиндра? Поставил себе и не знаю что делать с тахометром.

На ауди 200 не ставились четырёхцилиндровые моторы. Нужно смотреть конкретно на самом тахометре, есть переключатель или нет.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Переключателя скорее всего нет. На сотках были тахометры на 5 и 4 цилиндра. Под стрелкой стоит цифра, либо 5 либо 4.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

например на приборках от 100 на 5-ц есть резистор подстроечный

как выглядит и где должен стоять? Но свою недавно снимал — никаких крутилок/двигалок с обратной стороны нет, кроме указателя топлива.

http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_ ... 04#a581711
я думал по аналогии, но не нашел

половинить, значит надо. Ну вообще приборка от 200 совершенно другая, чем от турбо 100 (речь про допереход, конечно). Вряд ли там будет этот резистор.

Вот тах от A200, вроде бы 1984 год. Резистор есть, за 7 тыр.об/мин.

Оказалось все не так. От цифры 5 чуть-чуть повернул против часовой стрелки (в другую сторону от цифры 4). Теперь показания этого таха и цифрового (на 4 цилиндра) совпадают.

_________________
A100/DS/2E2/84 Ржаной хлеб на закваске...

вот и зачем он на 5ц 200...

а что значат знаки вопросы после цифр? информация не точная?

ну я думаю да, автор предполагает.

а среднее положение резистора - наверное для 4,5- цилиндровых?
не гоните , был бы переключатель "щелк\щелк"
и технологически это было бы дешевле.

Родная позиция была там, где "5". Я переставил, на max резистора - кто-то так делал, и у него получилось фактическое соответствие 4-м цилиндрам. Вопросы поставил потому, что надо через генератор импульсов регулировать, если по уму.
А на моей 4-х цил стоит другой тах от A200, ничего не регулировал (и не помню, есть ли там резистор этот) - тах занижает, конечно, но не сильно (неравномерно, кстати), - для меня не критично.

_________________
A100/DS/2E2/84 Ржаной хлеб на закваске...

Резистрор я этот нашел! Буду настраивать параллельно с цифровым. Думаю все получится! Спасибо большое, очень помог!

у тебя допереходная 200 приборка? Фотки не забудь!

да, у меня допереход.. а фотки какие нужны? резистор сам уже сюда выложили.. или фотки с приборки как это смотрится?
Я его покрутил - думал крайнее левое положение это 4 цилиндра. Оказывается там надо настраивать ибо крайнее положение это 100 оборотов на холостых)

да, вот то что ты нашел и крутишь.

Добавлено спустя 4 минуты:
Re: "Подстроечный" резистор тахометра в допереходных приборках
а на фотке выше это с переходки.

на допереходке абсолютно такой же. сфоткаю - выложу

на моём красная зона с 6500 и градуировка чаще. Здесь пореже. Впрочем, такую ты себе и поставил

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
Re: "Подстроечный" резистор тахометра в допереходных приборках
всё, рассмотрел. Да, на фото выше она же

Поправка: о резисторе и 4-х цилиндрах.

_________________
A100/DS/2E2/84 Ржаной хлеб на закваске...

Ребят,а вот прикол:на всех сотках с январем,которые ко мне приезжали по тахометру 1000об,по сканеру 800.Температура на моей(вместо бочонка одноконтактный датчик) приборке завышенная,по сканеру меньше.Вот как после этого приборкам верить?

_________________


На Январе полет нормальный!

в уме корректировать

Шутник.Забыл добавить-такой глюк только на допереходных панелях.

_________________


На Январе полет нормальный!

а на 200 с к-джетом, видимо, всё нормально